• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Разрешите представиться , и принимайте в свои ряды.

Приезжал ко мне в гости Ground2006-Александр,попили чайку,посмотрели на машину,поговорили. Хороший парень,приятно с ним общаться.
 
"Попили чайку..." - это не граунд.... Это самозванец какой-то:)
 
Mexicano, Гыы:) Он за рулём был,да и я работал.Когда работаю-не употребляю:)
 
Виктор В, Капиталить движок,и потом мостить Итон или CS,или что-либо другое.
Время для раздумий и подбора вариантов ещё есть.
 
darkmatter, Почему??? И какой тогда?
 
2.0 ABF 16v
я не искушенный технарь. но мне этот двигатель очень нравился.
легкий, сильный и атмосферный )
 
2.0 ABF 16v
я не искушенный технарь. но мне этот двигатель очень нравился.
легкий, сильный и атмосферный )

Я, конечно, на ABF не ездил, но надутый PG поедет веселей, я уверен.
 
Смысл дуть в 8 клапанов?
 
Лучше в 16 ве вдуть.
 
Кто ж спорит, но у автора-то PG!
 
От которого остались рожки да ножки...НЕ путай человека, пусть 16 ве ставит.
 
Да пусть ставит на здоровье, я ж не отговариваю.
 
Искать голову 16 кл? Да я тоже об этом думаю.
 
Ищи двигатель в сборе.
 
TORIKAS, Где поискать,не посоветуешь? Если купить,то надо вероятно сразу капиталить?
 
Смысл дуть в 8 клапанов?

смысл в том что он веселее с низов, но много в него не надуешь.
мне вот в городе (особенно с пробками) 8вэ надутый нравиться больше 16вэ.
 
.....
 
Назад
Сверху Снизу