Внезапно на вортексе нашел инфу, что мой мозг с номером 037906022CP не использует лямбду о_О http://forums.vwvortex.com/showthread.php?760331-ECU-models
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Рояль под лаком by plex
- Автор темы plex
- Дата начала
Я как бы выложу это сюда :mocking:
http://fotki.yandex.ru/users/gethart/album/314074/ http://fotki.yandex.ru/users/gethart/
http://fotki.yandex.ru/users/gethart/album/314074/ http://fotki.yandex.ru/users/gethart/
Внедрил подрамник с опорой врш, полиуретан Powerflex. Пока послежу за пг-шным кронштейном передней опоры и подумаю насчет кронштейна от г3
Промыл радиатор керхером, поменял термовыключатель, наконец-то присрал тройник Samco. Еще поставил решетку в бампер и поменял ремень навесного.
Разглушил вентиляцию в блоке, чтобы легче дышалось, и присрал маслоуловители
Промыл радиатор керхером, поменял термовыключатель, наконец-то присрал тройник Samco. Еще поставил решетку в бампер и поменял ремень навесного.
Разглушил вентиляцию в блоке, чтобы легче дышалось, и присрал маслоуловители
ljosha_syncro
Ветеран клуба
а можно поконкретней про маслоуловители? как то их много на фото...два справа я понимаю к чему но зачем два отдельных?
в особенности меня смущает то что между головой и впускным колектором. это что такое с фильтриком?
П.С. я надеюсь что шланги на мослопомойки временные, потому что то есть сейачс это водопроводный ужас, особенно на фоне силикона...
в особенности меня смущает то что между головой и впускным колектором. это что такое с фильтриком?
П.С. я надеюсь что шланги на мослопомойки временные, потому что то есть сейачс это водопроводный ужас, особенно на фоне силикона...
Где много?) Только те 2 черных справа. Два, потому что 2 вентиляции в моторе, а отдельные, потому что не нашел одного с таким устройством
С фильтриком это пг-шный ксхх
Нуу... нет ничего более постоянного, чем временное
На что предлагаешь заменить?
plex, Есть на рынке...маслобензостойкие шланги...выглядит точно также как у тебя...я себе брал два варианта...есть армированный и обычный...делают немцы. Пройдись..уверен у вас тоже есть.
.
Можно фото, что за контора делает? Тоже интересно. Такая же ситуация, блок 2литра голова ПГ и там и там долбаная вентиляция
Шланги проще в "Планета Железяка" подобрать по диаметру и по длине. Там же можно купить для них тройники. Одной маслопомойки за глаза...
Очень хорошо сделал мой друг http://www.drive2.ru/l/3226301/ приделав патрубок вентиляции от дизеля. Там же и маслоуловитель есть.
Очень хорошо сделал мой друг http://www.drive2.ru/l/3226301/ приделав патрубок вентиляции от дизеля. Там же и маслоуловитель есть.
В праздники не успел закончить машину, седня ночью выкатился. Первые ощущения от вршовой траверсы с опорой - збс! При трогании или нажатии тапки в пол машина реагирует гораздо мягче. При сбросе газа тоже мягче (сбрасывал газ на 3й на 4000 - разница налицо), но думаю можно сделать еще комфортней, поставив кронштейн от г3 - вршовая опора не будет так зажата.
Первые впечатления по поводу полиуретана в траверсе - не понравилось. Может Powerflex жестче, чем Energy Suspension, может я привык к высокой мягкой альмере за несколько дней, но дрожь по кузову, когда глушишь или заводишь машину, немного напрягает. Впрочем покатаюсь, мож привыкну. Кстати, после альмеры - ебать коррада низкая и отзывчивая на газ!
Еще когда залил антифриз, а он потек около помпы и металлического патрубка, догнал, что термостат походу заклинил в открытом положении
P.S: Спасибо Степе за подсказку перевернуть металлический патрубок от радиатора
Первые впечатления по поводу полиуретана в траверсе - не понравилось. Может Powerflex жестче, чем Energy Suspension, может я привык к высокой мягкой альмере за несколько дней, но дрожь по кузову, когда глушишь или заводишь машину, немного напрягает. Впрочем покатаюсь, мож привыкну. Кстати, после альмеры - ебать коррада низкая и отзывчивая на газ!
Еще когда залил антифриз, а он потек около помпы и металлического патрубка, догнал, что термостат походу заклинил в открытом положении
P.S: Спасибо Степе за подсказку перевернуть металлический патрубок от радиатора
фигасе! сработало???
фигасе! сработало???
Дэ ) Патрубок все равно упирается, но гораздо меньше. И кронштейн пришлось отпилить
я на него кусок гофры черной одел, там где упирается, чтобы не перетерло ненароком.
Я как бы выложу это сюда :mocking:
http://fotki.yandex.ru/users/gethart/album/314074/ http://fotki.yandex.ru/users/gethart/
Gethard напился кваса и ржет над Plex'ом который ищет Итон)))
Gethard напился кваса и ржет над Plex'ом который ищет Итон)))
Это с нее мой лючек- должен отметить был достаточно бодрый кузов... Почему ее распилили ?