• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Рояль под лаком by plex

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
Нашел в продаже интересные диски. Подскажите, возможны ли переходники с 4х100 на 5х120? Переход на пятиболтовую ступицу не предлагать, т.к. месяц назад собрал новую подвеску, а за пересверливание редчайших тапок меня бумероводы сожгут на костре :)
Переходники мне кажется делают любые, но инфа не 100%.
Кстати переход на 5-100 вообще почти безболезненный если что, ступицы да шрусы наружние нужны.
 
1. Возможны такие :

Это если бюджетно
Но на двух дырках резьба будет граничить краем с соседней дыркой

corvette.jpg


2. Возможны такие (о них мало кто знает) :

ниже в теме, в первом посте
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=230901

Не бюджетно, но вполне надежно (если выбирать из проставок) и технологически правильно.

3. Ни в коем случае не такие

http://i177.photobucket.com/albums/w203/boomer535is/001-135.jpg

- Самые опасные и ущербные. Пятый болт ты никогда нормально не затянешь, ни тот что в ступицу ни на колесе.

P.S. ИМХО - я пересверлил ступици и взял проставки 5х100 - 5х120.
Минимум заморочек (если ступица не запрессована) + возможность ставить 3 типа разболтовок из выбора дисков.
 
Где нашел диски? У Сергея ВКонтакте?
 
Нет, диски нашел после нескольких часов гугления в западной Германии :) Какие, пока не скажу, пусть это будет интригой) Скажу лишь, что мегаэксклюзив даже для стенсеров и в России таких скорей всего нет.
Тем временем помыл машину, сразу собрал 3 лайка :) От Range Rover Sport, от 9ки с 5ю людьми внутри и от водилы на Sprinter'е. у всех стандартные вопросы - какой мотор, и заводские ли у нее диски :) По привычке отвечаю, что 2.0 компрессор, т.к. долго объяснять, что этот сраный блок выше на 16мм и второе крепление пылесоса к нему не прикрутишь, что старый пылесос давно мертв, а новый в гараже на полке, и вообще она и без избытка ипет моск. А водила на спринтере заявил мне, что не было никуя таких моторов :) Сказал, что раньше ездил на PG '89 года, что я молодец и что коррада огонь)
А я еду злой, несмотря на чистую машину и отсутствие пробок, т.к. час ебался с левой стойкой на шиномонтаже, с мыслями что хер ей, а не новые тапки. Вот люди на светофорах рассматривают черный неопознанный ревущий объект и не подразумевают, что это не машина, а исчадье ада, и даже новый aftermarket, прикрученный к корраде, попадает под её злую ауру и начинает ипать моск >:(
 
plex, бывает попадаются обывателя, что за пояс заткнут))
Где то на форуме здесь читал, как коп остановил коррадо в москве и спросил: "ооо капот горбатый. Вр 6 что ли? "
так, что надо быть на чеку)
 
Сегодня встретил еще одного бывшего коррадовода на гетсе. Спросил, собираемся ли мы так же под мостом. Общался в этот четверг подъехать на ввц
 
Сгонял в Беларусь, накатал 2400км. Из поломок, как уже писал - китайская сабля улетела на скорости, и термовыключатель вентилятора наелся (был заменен в Минске на парковке супермаркета, спасибо Максу Skyforce и Максу Max1314 за помощь :)).
Порадовало управление, торможение с больших скоростей, все супер!!! Теперь надо делать выхлоп, шумку (7 часов слушать прямоток на 4000об/мин это писец), купить новую решетку радиатора ну и пылесос поставить конечно, а то больше 180 чахлик не едет
 
-Сань, а я белую байку не вымажу сидя сзади, ну у тебя там чисто?
-не знаю, это коррадо!)))
 
Да, было дело ))) Макс говорит, Игорь восхищался шумоизоляцией и валящим мотором на его корраде :mocking:
 
Коррадо-призрак выезжает с автоматической мойки
DSCF4536-HDR.jpg
 
plex, Как чувствует себя резина на задней оси с отрицательным развалом после почти 3000 км пробега?
 
Under, без следов износа. Развал левого колеса 3.30', правое 3.00'. Вечером выложу фотографию с данными схождения/развала
 
plex, износ ты увидишь на половине износа покрышки. Изнашиваться будет более менее равномерно за счет того, что у тебя колеса чуть больше сведены по схождению. На распечатке видно.
 
plex, износ ты увидишь на половине износа покрышки. Изнашиваться будет более менее равномерно за счет того, что у тебя колеса чуть больше сведены по схождению. На распечатке видно.

Макс, отсыпь немного:cool:
 
plex, износ ты увидишь на половине износа покрышки. Изнашиваться будет более менее равномерно за счет того, что у тебя колеса чуть больше сведены по схождению. На распечатке видно.

красота требует жертв и без этого никуда не деться.этом лично всегда заваливал и сейчас тоже собираюсь Не менее 4 градусов.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
Rado69, согласен, оно того стоит!
 
А на управляемости как то сказывается? Не в плане улучшения, в плане хуже не будет? А то тоже есть мысли немного задок подзавалить чтобы на 9J нормально опустить можно было..
 
OuTbOsT, вообще отрицательный развал улучшает управляемость, хз правда в каких допусках. У меня развал 3 градуса и установка полиуретана по кругу вместо мертвых сайлентов были сделаны одновременно, поэтому не знаю, что именно повлияло. Но рулится она очень остро, затяжные повороты на 150 по трассе легко проходит без притормаживания, по дороге не шатается, при торможении с больших скоростей едет прямо
 
Назад
Сверху Снизу