• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Рояль под лаком by plex

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
Slex, вот так? Или саму гешку дорабатывать? Ссылочку бы

Zahnriemenantrieb-Umbausatz-passend-fuer-VW-Golf-Corrado-Passat-G60.jpg

это тема)
 
не получится скрестить м45 и м62
м45 он меньше, я и то держал в руках и разбирал и нельзя сделать гибрид

Сань, их существует целая куча разных, под разными брендами, разных поколений и с разными носами.
Шнеки 100% различаются только длиной. Есть проекты, где в М45 ставили шнеки от M62, а удлинение шнеков компенсировали проставкой в корпус:

M62wAdapters.gif


Следовательно, и корпуса у них одинаковые. Единственное, что может различаться - это отверстия в плите, которая держит передние подшипники. И то, есть всего 2 варианта плит - для 1,2,3 поколений и для всех более старших. Продажа таких плит развеивает сомнения: https://jonbondperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=26_15_118&products_id=631

Front bearing plate for Eaton Generation 3 or earlier superchargers. Will fit MP62, MP45, and M45 and M62 rotor packs under various brand names.

E%20M45%20G3%20rotor%20plate.JPG

Вот фотка Magnuson MP45 3го поколения и я могу сказать, что нос от этого пылесоса совершенно точно подойдет на мерсовский Eaton 18036. Магнусон в наших краях хрен найдешь, но М45 от мерса с М111 должны быть

$(KGrHqNHJE4E-lQBrvh(BPqLTtCds!~~60_57.JPG
 
Последнее редактирование:
Вспоминается только одна фраза из старого фильма: "Выдыхай, выдыхай, бобер!!!" :-D :-D :-D
 
Настоящий коррадовод сразу вспоминает пару мест где их достать :cool:
я и смотрю что ты пол моего гаража в прокат взял))) говори где капот с бампером есть!!!))
 
Заменил термостат, поставил оригинальные хомуты вместо червячных удобными клещами

image+%252836%2529.jpeg


Перебрал замок багажника, оказывается у него 3 положения о_О Удобно сделано, теперь не надо открывать машину ЦЗ, чтобы залезть в багажник
Начал снимать коробку, но ниасилил, так что пузотерка на несколько недель встала в гараж. Попутно затариваюсь детальками рулевого вала, чтобы перебрать и поставить вал без регулировки.

Тем временем развал 3 градуса сожрал бридж >:(

image+%252837%2529.jpeg
 
Перебрал замок багажника, оказывается у него 3 положения о_О Удобно сделано, теперь не надо открывать машину ЦЗ, чтобы залезть в багажник
а поподробнее=))))
 
Slex, все банально. Вертикально стоит личинка: замок закрыт и личинка утапливается. Поворачиваем ключ направо: личинка горизонтально. При открытом цз можем открыть багажник, при закрытом также личинка продавливается. Эти положения есть на всех замках. Замок с машины штатно оснащенной цз имеет возможность поворота ключа влево в горизонтальное положение, в котором можно открыть багажник, но ключ вытащить нельзя. Подходит для случаев когда сел аккум или неудобно идти до дверей.
На счет сторон куда повернуть ключ могу ошибаться) Плекс, если что поправит)
 
В общем да, ток стороны перепутал)
- личинка горизонтально - багажник открыт, ели открыт цз
- вертикально (1/4 по часовой) - багажник всегда закрыт
- еще 1/8 по часовой - багажник откроется, но ключ не вытащить (только для машин с цз)

То есть, по умолчанию удобно пользоваться горизонтальным положением, а при необходимости залезть в багажник, его не получится оставить открытым.

Причина поломки тож банальная - им 20 лет никто не пользовался и ключ туда не входит, ток на пол-шишечки)) Смазка в личинке затвердела до консистенции песка и сувальды заклинило. Все легко разбирается, чистится и замок работает
 
Всё понятно..... у меня как то мутно всё.. у меня может быть сам корпус личинки стоять от машин без ЦЗ.
 
Что именно мутно? Если у тебя нет 3го положения, то корпус от машины без цз. Если есть - то с цз.
Еще есть различия в замках дорестайл и рестайл, на рестайле какая-то дополнительная лапка есть, но я не вкурил что она делает. Кулирман присрет замок, узнаем )
 
я тоже присирал ЦЗ в машину. Сейчас попробовал. Ключ от вертикального положения поворачивается буквально на граудсов на 15, но не открывает. Завтра может разберусь
 
У меня поворачивается в две стороны. По часовой - ручное открытие, против часовой цз. Вертикально закрыто.
 
Кто ставил доп приборы VDO (аудюшные), подскажите, датчики темп и давления масла для всех вдо одинаковые?

Еще ищется вот такая штуковина

Oil_Fitting__40557.1385718048.1280.1280.jpg
 
Кто ставил доп приборы VDO (аудюшные), подскажите, датчики темп и давления масла для всех вдо одинаковые?

Еще ищется вот такая штуковина

Oil_Fitting__40557.1385718048.1280.1280.jpg

штуковина называется банджо-болт. продается во всех магазинах запчастей для грузовиков и тракторов.
 
ну у меня ж не трактор ;-) я хочу ate-шый банджо
P.S: да, для перфомансу :)
 
Добавил опрос ;-)

P.S: а как его редактировать? :unknown:
 
Назад
Сверху Снизу