сцепление

[Viktor]

до этого стояла коробка 020 с тросиковым сцеплением..... щас паставил 02а с гидровыжимом........ педаль стала очень мягкая(лёгкая) и менее информативная - как можно сделать так чтобы сцепа более тугая была????? а то очень неудобно????

ps. или может это с непревычки.......?????

 

[hasan]

это с непривычки,100%. через неделю забудешь об этом.

 

[Sasha_T]

прокачать хорошо надо, я убирал абс и ставил вакумник, цилиндр сцепления пришлось снять, потом с первого раза т.е. после первой прокачки сцеплеие работало и педаль нормально возвращалась,но информативной она не была. Прокачал под давлением,да и ещё товарищ мой педаль давил вот после, не помню точно в какой последовательности, закрытия-открытия штуцеров+удержания в это время педали, получилось хорошо.

 

[Krabski]

прокачать хорошо надо, я убирал абс и ставил вакумник, цилиндр сцепления пришлось снять, потом с первого раза т.е. после первой прокачки сцеплеие работало и педаль нормально возвращалась,но информативной она не была. Прокачал под давлением,да и ещё товарищ мой педаль давил вот после, не помню точно в какой последовательности, закрытия-открытия штуцеров+удержания в это время педали, получилось хорошо.

а как ABS убирал??? что переделывал?? какой вакумник??какой ГТЦ???

 

[valera]

до этого стояла коробка 020 с тросиковым сцеплением..... щас паставил 02а с гидровыжимом........ педаль стала очень мягкая(лёгкая) и менее информативная - как можно сделать так чтобы сцепа более тугая была????? а то очень неудобно????

ps. или может это с непревычки.......?????

А мне бы мягенькую педаль сцепления, уууу как хотелось бы.

 

[Sasha_T]

to krabski: вакумник от ауди80б4=1200руб+обратный клапан от ВАЗа, гтц новый 22,2=взял самый дешовый=1100руб (планирую в буующем поставить 25мм,т.к. хочу остроту тормозов как на пассате б5,вообще на любителя). +бачёк+вакумные трубки =400руб, с кронштеном вакумника (тот что между вакумником и кузовом) даже с пассатовским возникла проблема...пришлось из 2-х сварить один,ничего сложного всё просто надёжно и делается по месту. На задние тормоза идёт 1 трубка,как и шла я там ничего не делал,невижу необходимости. сделал я один за 1 день, фотика под рукой не было.

 

[Krabski]

to krabski: вакумник от ауди80б4=1200руб+обратный клапан от ВАЗа, гтц новый 22,2=взял самый дешовый=1100руб (планирую в буующем поставить 25мм,т.к. хочу остроту тормозов как на пассате б5,вообще на любителя). +бачёк+вакумные трубки =400руб, с кронштеном вакумника (тот что между вакумником и кузовом) даже с пассатовским возникла проблема...пришлось из 2-х сварить один,ничего сложного всё просто надёжно и делается по месту. На задние тормоза идёт 1 трубка,как и шла я там ничего не делал,невижу необходимости. сделал я один за 1 день, фотика под рукой не было.

спасиб за инфу!!
1. для чего клапан обратки от ваза??
2. кранштейн из пасатовского и штатного??

 

[Sasha_T]

клапан нужен для вакумника. кронштейн сварил из двух.