Тот самый - синий corrado 1.8t 20v
- Автор темы Roxter
- Дата начала
полоса металла и сварка
неее.. в пи*ду фокусы.... мне Москвичка с квартирой нужна, ну или не москвичка))
заберу))) спасибо дядь
Без релингов машина мне не очень нравится.. ((
Спасибо Саш)))
http://forums.corrado.su/showpost.php?p=172260&postcount=149
давай тебе отрежу релинги, назад вваришь
bess, Рома, свою кандидатуру предлагаешь? )))
bess
Почётный пилот
- Сообщения
- 2.239
- Реакции
- 55
нее ,у меня баба есть ,вишь ругается ,шлюхой обзывает)))
Вчера я сегодня ты баба, кайфуем по очереди.
Не... боюсь, что я буду третьим лишним ))))
Пришлось много потратить времени на пластиковые пороги, знал бы купил бы новые.
Дело в том, что пластиковые пороги при установке прошлыми владельцами были прикручены в нескольких местах на шурупы, (не первый раз встречаю такие методы тюнинга, что конечно очень плачевно.) Потом прикрученные новые пороги из ABS пластика сверху покрыли стекловолокном, местами толщиной до 6 мм... соответственно и стыковка с кузовом, тоже была залита вровень.
Ни к чему хорошему, это не привело, шурупы дали разгул для ржавчины, а стык порогов с кузовом не смотря на толщину стекловолокна всё равно треснул от вибраций и эксплуатации.
Если кто-то будет ставить себе пороги, ни в коем случае так не делайте.
Проги надо либо просто приклеивать либо придумывать специальные заклепки (профили) как это сделанно на стандартных оригинальных порогах у других автомобилей.
Сами пороги в процесссе востановления:
А вот уже почти готовый бампер к покраске с запаяной выемкой под номер.
Дело в том, что пластиковые пороги при установке прошлыми владельцами были прикручены в нескольких местах на шурупы, (не первый раз встречаю такие методы тюнинга, что конечно очень плачевно.) Потом прикрученные новые пороги из ABS пластика сверху покрыли стекловолокном, местами толщиной до 6 мм... соответственно и стыковка с кузовом, тоже была залита вровень.
Ни к чему хорошему, это не привело, шурупы дали разгул для ржавчины, а стык порогов с кузовом не смотря на толщину стекловолокна всё равно треснул от вибраций и эксплуатации.
Если кто-то будет ставить себе пороги, ни в коем случае так не делайте.
Проги надо либо просто приклеивать либо придумывать специальные заклепки (профили) как это сделанно на стандартных оригинальных порогах у других автомобилей.
Сами пороги в процесссе востановления:
А вот уже почти готовый бампер к покраске с запаяной выемкой под номер.
ахаахх))) ты ещё за прошлый раз не проставился))) хватит уже ровнять))
Полу собранный кузов
Капот цвета неба:
Ну и просто фотки, уже отполированного кузова, с помощью современных технологий - шагрени нет:
Осталось переделать крепления под бампера,
переварить выхлоп, т.к. задивает задний бампер
и до-собрать: зеркала, пороги, бампера.
Капот цвета неба:
Ну и просто фотки, уже отполированного кузова, с помощью современных технологий - шагрени нет:
Осталось переделать крепления под бампера,
переварить выхлоп, т.к. задивает задний бампер
и до-собрать: зеркала, пороги, бампера.
цвет прям как у меня сейчас когда чистая. случайно канди-лак не добавляли?
с веревками под резинки получилось нормально? резинки обратно ровно сели?
когда чистая. случайно канди-лак не добавляли?с веревками под резинки получилось нормально? резинки обратно ровно сели?
cri de coeur
Почётный пилот
осталось теперь поставить ахуительные калеса. и будет класс)