отпишусь я, как и обещал по машине номер 2, которая московская.
1. Машина Удмуртского учета, регион 13
2. темносиний Г60 91 г.в., без кондея, с люком, электро стекла, центральный замок(не работает)
3. из ништяков: кожаный рекаро с неработающими кнопками, родной фаркоп
4 Косяки:
КУЗОВ:
сильный удар в левый задний угол, порван метал в месте сочлинения панели задка и заднего крыла, после удара прошло 1.5 года все уже ржавое. эта сторона билась уже не первый раз. все левое заднее крыло в паклевке. смято не только крыло и панель задка но и внутренняя часть левой боковины. пол багажника -ровный. правая сторона вроде целая и не битая.
левая дверь шпклевана и мята снова до метала по всей длине ржавеет уже
был сильный удар в левый передний угол, менялись оба крыла, телевизор, капот. очень плохо сделан после удара левый брызговик с площадкой под аккумулятор. просто выстучали и мазнули мовилем, все там ржавеет, причем идет от сварных швов, которые раскрылись после удара.
пороги крепкие но замятые на нижней плоскости в нескольких местах.
днище вроде ничего на сколько увидел
левая петля капота варилась, но сломана опять
передний бампер сколхожен из родного, вместо поворотников и туманок вставлены круглые линзы... бррр.
заднего бампера нет, умер при ударе
решетка радиатор а-ля Ригер - поломана
САЛОН
кожаный рекаро с неработающей электрикой состояние более менее
Люк не работает силуминки поломаны умельцами
все остальное вроде штатно и в нормальном состоянии
ПОДКОПОТНОЕ
номер двигателя читаем вроде, цин-планка внушает доверие
Гешка есть, но не дует почти
радиатор от ВАЗа
незнакомые провода идут в салон, скорее всего это от реле на фарах
подтекает масло с коробки
бачок гура не родной
пыльники на рулевой рейке сильно перекручены, но вроде рейка не течет.
НИШТЯКИ
Фары ин-про серебристые
вот как-то так. вроде ничего не забыл!
