• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

в продажу поступают противотуманные фары

  • Автор темы Автор темы CorrAnt
  • Дата начала Дата начала

CorrAnt

Corrado Nagual Rinpoche
Технический советник
Сообщения
8.159
Реакции
636
Адрес
Москва
практически новые.
старого образца.
стекло заклеено бронирующей пленкой.


поворотник из бампера, левый. тож заклеен бронирующей пленкой.

предлагайте цену.
 
А в чём различия старого и нового образца?

CorrAnt написал(а):
практически новые.
старого образца.
стекло заклеено бронирующей пленкой.


поворотник из бампера, левый. тож заклеен бронирующей пленкой.

предлагайте цену.

А то противотуманки с поворотниками всё одно покупать, а в чём различия - не знаю
 
отличия

SashaD_ написал(а):
А то противотуманки с поворотниками всё одно покупать, а в чём различия - не знаю

88-91г противотуманки и поворотники вставляются в бампер.
91-95 поворотники и противотуманки вставляются в пластиковую рамку, которая приделывается к бамперу.
 
в машинах до 93 года (старого образца)... фара крепилась к бамперу и поворотник встегивался в бампер... на машинах после рестайлинга фара имела пластиковую рамку, вместе с которой она встегивалась в бампер, а поворотник уже встегивается в эту рамку, а не в бампер...
 
Спасибо за информацию!

Ага, значит лучше новые покупать после рестайлинга.
Они более ровно садятся за счёт рамки, как я понял.

Спасибо.

СашаД.
 
гы... покупать надо те, под которые бампер

SashaD_ написал(а):
Ага, значит лучше новые покупать после рестайлинга.
Они более ровно садятся за счёт рамки, как я понял.

Спасибо.

СашаД.

расчитан.
 
крылья в отличие от бамперов не отличаются

SashaD_ написал(а):
... как и передние крылья и много ещё чего нового :-)
ты новые крылья где покупал--и започем?
 
Покупал через CHILD_IN

одно крыло обошлось в 224 евро
 
он у нас тоже по запчастям ????

SashaD_ написал(а):
одно крыло обошлось в 224 евро

ты именно у него--по принципиальным соображениям, или из всех --МВР, РДС, Чайльд у него были наиболее приемлемые цены?
 
Не совсем так

CorrAnt написал(а):
ты именно у него--по принципиальным соображениям, или из всех --МВР, РДС, Чайльд у него были наиболее приемлемые цены?

У него есть знакомая фирма, которая может привезти по оптовым ценам - дешевле VAG-склада (порядка 20%) С МВР не сравнивал - впрочем ты можешь проверить по стоимости тогоже крыла ... меня это устроило. Но везут долго, потому имеет смысл тока на большие вещи.
Расспроси его, что да как.

СашаД.
 
CorrAnt написал(а):
крылья в отличие от бамперов не отличаются

Кстати, насколько я понял, отличаются - по крайней мере ВР6 от Г60. ВР6 арки примерно на 1 см сильнее выходят. Это особенно видно, если на ВР6 навесить бампер от Г60.
 
а не подскажешь номерочки по етке

pako написал(а):
Кстати, насколько я понял, отличаются - по крайней мере ВР6 от Г60. ВР6 арки примерно на 1 см сильнее выходят. Это особенно видно, если на ВР6 навесить бампер от Г60.

какие крылья от врш и какие от других и тож самое про бампера
 
правильнее говорить о крыльях и бамперах до рестайлинга и после рестайлинга а не про ВРШ и не ВРШ
по крайней мере по етке именно так...
 
тогда у коррады было 2 рестайлинга :)
1. это рестайлинг кузова в 92 году
2. рестайлинг салона с 93
 
у коррадо был один рестайлинг ...
на границе 92-93 годов... и надо помнить что год выпуска и модельный год не одно и тоже... т.е. буква М в вине не обязательно 91 год выпуска машина могла быть выпущена в конце 90 года но уже иметь вин 92 модельного года... вот :)
 
Назад
Сверху Снизу