• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Вам бы их ние проблемы))))

Сапер

Сапер

Почётный пилот
Сообщения
4.411
Реакции
90
Адрес
Москва
пилять!!! я пацталом, плачу от смеха!!
 
Вот еще оттуда совет "бывалового":
как правило турбина дует с 3000 оборотов, а компрессор работает всегда. т.е. смотря чего тебе надо, мне кажеться компрессор будет лучше на атмосфернике и ставить проще.
Дальше без комментариев....
 
Пилять! У нас пол форума может у Жуков техническими советниками халтурить!!! :yahoo::yahoo::yahoo:
 
компрессор на атмосферник надо ставить=)))) классно они там задумывают=))
 
Сапер написал(а):
Вот еще оттуда совет "бывалового":
как правило турбина дует с 3000 оборотов, а компрессор работает всегда. т.е. смотря чего тебе надо, мне кажеться компрессор будет лучше на атмосфернике и ставить проще.
Дальше без комментариев....
Нажмите для раскрытия...
:redlol::redlol::redlol:
 
Slex написал(а):
компрессор на атмосферник надо ставить=)))) классно они там задумывают=))
Нажмите для раскрытия...

такое не тока у жоководов на тазеки тоже ставят компрессор на сток железо и без ИК.
 
ага... моторчик от печки ставят и всё=)) и валит=)
 
пипец)))) жгут товарисчи,,,, насмешили )))
 
я на 4500 миль влил 1 литр только. И то, 3 недели масло немного покапывало, так как когда меняли его, чувак забыл шайбочку одеть на болт обратно. И еще сливали чтоб подобрать шайбочку

вот уже 5 тыща и открыл новую бутылку с маслом.


у меня истерика))))))))))
 
ща заплачу мне бы их проблемы.
 
Денис DV Опытный Жуковод написал(а):
150 лошадок с мотора АЕГ снять вообще не проблема, элементарно можно прикинуть, каталик держит 10-17 лошадок, нулевик дает 5-8 лошадок, прошивка еще 16, все это + к стоковым 115 коням, считайте сами сколько получится.И это не предел.
Мотор 2 ЛИТРА!!! а выдает всего 115 коников, ясно дело, что все зажато, такая движка должна выдавать как минимум 170-190 коней.
Ну про турбовик я вообще молчу если у него в стоке 150, а после простой прошивки 193.
Нажмите для раскрытия...

Денис DV Опытный Жуковод написал(а):
мало воздуха на верхах из-за одного клапа на впуск--- это ты как определил?
Если кто то считает, что 16 кл пропускают больше воздуха чем 8, могу легко опровергнуть.
Каталик выкинуть очень просто, проблема не в нем, а в прошивке, вот где найти хорошего мастера, который сможет отшить ЛЗ оба.
Нулевик не глупая затея, тож легко опровергнуть.Он то как раз и даст прирост мощности на верхах.
Да и впуск станет кароче на 1м.
Еще скажите, что свечные провода и сами свечи ничего не накидывают по лс?
Нажмите для раскрытия...


........
 
блеать=) вот они юморные=) за ними следит большой брат=)
 
Без кометариев:
Юркий написал(а):
Если ключи оказались внутри запертого автомобиля, а дома есть запасные ключи, позвоните на сотовый кого-либо из домашних со своего сотового. Удерживайте свой сотовый на расстоянии около 30 см от двери автомобиля, в то время как человек, находящийся дома, нажимает на кнопку разблокировки на запасном ключе, предварительно поднеся его к своему мобильному. Ваша машина откроется. Прекрасная возможность сэкономить время, ведь человеку не придется везти Вам запасные ключи. Расстояние в данном случае не имеет значения. Будь вы на расстоянии хоть сотен километров, если Вы смогли дозвониться до человека с запасными ключами, Вы сможете открыть машину (или багажник).
Нажмите для раскрытия...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу