• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

возможно ли поменять ступицу с 4х100 на 5х100?

  • Автор темы Автор темы 4u666
  • Дата начала Дата начала
4u666

4u666

Асобые падонки
Сообщения
1.130
Реакции
1
люди скажите пожалуста возможно ли поменять ступицу чтобы было не 4 на 100 балтофф
а 5 на 100 как у врш

заместо pg wr6 ступицу
возможна ли такая переделка что стоит денег сложно ли по работам ??

заранее пасибо за ответ
 
у меня такое ощущения что можно,но вот как технически это будет выглядет не знаю т.к. не менял,а можно спросить ,зачем тебе?тормоза,суппорты?или чисто из-за дисков?
 
глянь по етке, там по моему кулаки разные, и диски вр6 не 288мм случайно?
 
знаю что точно можно ! у меня валялись все ступици от гольфа3 врша думал себе паставить потаму что немог найти диски на 17 (но всетаки нашел) а их отдал в хорошие руки
 
однозначно можно...сам рассматривал такой вариант...когда валялись 18 катки...что-бы потом адаптор с 5-100 на 5-120 сделать а то с 4-100 на 5-120 жидковато получается..
по ценам...(средним)
ступица 800р. (1 шт)
дисковые тормоза 2000 р (2 шт)
задние диски 1800 р (2 шт)
скорее всего придется сразу поменять подшипники и тут + 500 р за шт.
итого 6600р....
 
gts написал(а):
однозначно можно...сам рассматривал такой вариант...когда валялись 18 катки...что-бы потом адаптор с 5-100 на 5-120 сделать а то с 4-100 на 5-120 жидковато получается..
по ценам...(средним)
ступица 800р. (1 шт)
дисковые тормоза 2000 р (2 шт)
задние диски 1800 р (2 шт)
скорее всего придется сразу поменять подшипники и тут + 500 р за шт.
итого 6600р....
Нажмите для раскрытия...

а ничего что на врш свой поворотный кулак свой рычаг своя шаровая свои рулевые наконечники
хотя подшипники ступичные по размерам одинаковы... но по номерам разные...
хотя вроде все должно сраститься, я имею ввиду 5-ти болтова ступица в старый кулак...
 
после некоторых дискусий, подведу итог, что наиболее простой способ перехода с 4х100 (для простоты называть буду ПГ ) на 5х100 (с тойже целью называть буду ВР6), что вечно мучил корроедов следующий (исключая полный свап с ВР6 от подрабмника до тяг и шаровых):
1. подрамник остается от ПГ
2. Рычаги остаются от ПГ
3. Шаровые остаются от ПГ
4. стаб остается от ПГ
5. Кулаки остаются от ПГ
6. наконечники рулевых остаются от ПГ
7. подшипник ступицы остаются от ПГ
8. перепрессовываем ступицы вместо ПГ на ВР6, по посаочным местам они подходят в подшипник от ПГ
9. заменяем внешние ШРУСы вместо ПГ на ВР6 (разный шлиц в ступице)
9. берем тормозные диски от пассата вр6 5х100 280мм (а не от гольфа вр6 280 или 288мм)изучив каталог продукции текстар делаю вывод, что чтоб все это срослось надо брать диск от пассат Б3 ВР6 не синхро, диаметром 280 мм для машин выпускающихся до 92 года. номер по ВАГ 357 615 301 A, номер по Текстару 92061400, параметры диска (диаметр- толщина - высота):280х22х39.5 . параметры диска от ПГ: 280х22х39.2
для справки диск для пассата вр6 2.8 после 92 года280х22х28.2, а для вр6 синхро 2.9л : 288х25х28.2
10. при этом скобы и суппорта остаются от ПГ
11. сзади все просто только замена тормозных диско вместо ПГ на ВР6
 
Последнее редактирование:
мой вариант в фак не заносили почему то... :)
а от САМЫЙ бюджетный

1. Рычаги остаются от ПГ
2. Шаровые остаются от ПГ
3. стаб остается от ПГ
4. Кулаки остаются от ПГ
5. наконечники рулевых остаются от ПГ
6. подшипник ступицы остаются от ПГ
7. внешние ШРУСы остаются ПГ
8. скобы и суппорта остаются от ПГ
9. берем ступицы ПГ и дорезаем 4 отв с резьбой М12*1.5 (аккуратно вырезаем окошки в коронках АБС под вкручиваемые колесные болты)
10. берем передние тормозные диски от коррадо ПГ 4х100 280мм и досверливаем 4 отверстия
11. берем задние тормозные диски ПГ и дорезаем 4отв с резьбой М12*1.5

в итоге получаем ступицы под установку колес как 4*100 так и 5*100

проверено на себе. проездил полтора года...



а в варианте со ступицами от ВРШ не забываем еще докупку 20 колесных болтов М14*1.5
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу