• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

ВР6 долго заводится

  • Автор темы Автор темы Mexicano
  • Дата начала Дата начала
Серег, не совсем понял причины щелканья реле бензонасоса? Оно ж щелкает при включенном зажигании, но без кручения стартером. Т. Е. Никакого импульса с дпкв вроде как нет( хотя есть думаю, но низкий- как раз поэтому я вижу 0,7в на катушке) то есть грязь на дпкв может так влиять?
Зы. Нет у меня вагкома:( серега приезжай в гости:)
 
Мить, так устроена система, что насос после включения зажигания работает 1,5-2 сек. потом ждет когда появится вращение колена.. это защита от пожара, я тебе об этом рассказывал, когда трабл был у Ольги.... помнишь?
 
Последнее редактирование:
Mexicano, я думаю, что когда по нему пробегает напряжение, то грязь\стружка(как на датчиках АБС),как бы обманвает что ли его. и ДПКВ начинает подавать сигналы. но перерыв в сигналах длинный и тахометр на приборке например этого не заметит.
чисто ИМХО)
 
Slex написал(а):
но перерыв в сигналах длинный и тахометр
Нажмите для раскрытия...
Не совсем, стружка замкнет магнитное поле, и амплитуда импульса упадет, и для порога срабатывания мало будет, потому колено совершит несколько оборотов прежде чем индукция возрастет.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Slex
Вооот, теперь мне физика процесса становится понятнее, индукция- роднинькая. Смущат только равенство временного интервала с момента начала кручения стартером и до заводки, практически не зависит от частоты вращения колена( холодная, горячая, заряженный, разряженный аккум) хотя, на разряженном надо вроде подольше крутить, пока схватит. Завтра полезу дпкв откручивать, хрен знает, где он на врш. Судя по книжке, где-то спереди. Найду думаю:).
Зы спс всем участникам и спок ночи:)
 
Митяй, дпкв на вр6 находится спереди мотора внизу чуть левее подушки крепления мотора-коробки, если смотреть под капот. чуть выше датчик детонации, а под ним щупайъ дпкв. сам репернхы
йй диск внутри картера прикручен к колену, а в блоке дырка и в нее вставлен датчик. тока без ос
цилографа ты его не проверишь,только визуально состояние проводки и целосность корпуса, да кстати его в осевой плоскости фиксирует малегький бодтик и если его нет и датчик поовергулся он может врать.
датчик фаз на вре есть, стоит на бошке на крышке ссправа напрлтив звезды вала внутри. проводка от него тоже может страдать и сохнуть от юлизости выпускного колектора. оказывает влияние на запуск, дальше нет. проверь. он простой холл.
 
Снял дпкв, он чистинький проводка целехонькая. Проверь не чем так как нет осцилографа. Протер его поставил обратно, естественно ничегот не изменилось.
 
Это тоже результат.
Как САМ писал, где то есть датчик холла на распредвалу, он же датчик фазы, отключи его от разъема и попробуй без него. Да и ВАГком от тебя недалеко продают, метро Пражская вот тут
http://azlina.ru/about.php
Надо видеть что в реал тайме мозг видит, а то все гадание на кофейной гуще.
 
у меня меня двиг трамблерный, там вроде д.п.к.в нет а проблема та-же
 
в трамплере ДПРВ а ДПКВ все там же в блоке
 
Машину на зимовку убрал. Но вроде, сошлись с дансером на том, что это дпкв. Ибо, пока кручу стартер и искры нет, тахометр лежит мертво на нуле, а при первой искре скачек стрелки.
 
был похожий трабл но с ауди, комп жаловался на ДПКВ, осцилограф показал что ДПКВ жив, но машина отказывалась заводиться и заводилась только когда высаживался акум, заменили ДПКВ и все стало норм
ДПРВ здесь вообще не причем
 
V_R написал(а):
был похожий трабл но с ауди
Нажмите для раскрытия...
Да у Ауди это так и есть, а у фольца не факт. Например вот попроси у кого есть движек ADY отсоединить с трамблера датчик хола, или на ABF так сделать..... а вот с авдотьей тут спору нет это было у меня :)
 
чет я д.п.к.в. у себя не нашел) повторюсь мотор трамблерный slc, орентируеться в зажигании при помощи д.х. + д.д., а не д.п.к.в. + д.п.р.в.+д.д.
 
ДПКВ в ВРшастом находится спереди рядом с опорой(между теплообменником и опорой ДВС), там рядышком ДД и ДПКВ
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу