• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..

  • Автор темы Автор темы BadBoy
  • Дата начала Дата начала
Последнее редактирование:
сцепа

ребятишки
вопрос такой

а какую сцепу взять?
керамика знаю что слишком лютая

Лёша Рэббит говорит можно от вр6
до этого читал форум какойто - писали что корзину лучше от ауди s4 чтоли

кто что ставил
с запасом до 400поней чтобы?


а кстати еще усилил шестерню кв
шестерня и болт оригинал конечно же
ac73364s-480.jpg


штифты дополнительные
и закрутил
dc73364s-480.jpg
 
пока мотор на висяке на стапеле или как его там - жду фрезы чтобы запилить гбц
к концу недели обещали привезти их.
также на след неделе привезут кпп свежеперебранную

о форсах скажу следующее: сименсы 870сс продал в течение получаса на турбобазаре почти по той же цене что и купил)
по наставлению Вадика фантома конечно же. говорит их настроить ну очень сложно, высокоомнные, бенз будет в трубу поливать.

заказал как на его кореша турбо семерке, боши 650-680сс низкоомные
2ac3ee4s-480.jpg


и к ним АЕМ пик холд
a6c3ee4s-480.jpg




ну пока мотор на висяке - прицепил силикон куда можно дабы пока удобно. ибо делаю на самозатяжные оригинальные хомуты всё это. ну и перенос маслянного фильтра заодно прикрутил


далее подача масла на турбину AN4 (заказал спец фитинг AN4 -> 10x1.0)
9b571e4s-480.jpg


слив масла AN8. приварил нержу фитинг к поддону и прикрутил фитинг 90градусов. по расстоянию - приводной вал цеплять не должно вроде)
7b571e4s-480.jpg



выточили новые футорки железные. обычные и подлиннее
59553e4s-480.jpg


вотерлайн на турбу
29553e4s-480.jpg



ДАЛЕЕ ВАЖНЫЙ ВОПРОС!


сегодня пришел рестриктор на подачу масла в турбу
9b7846d9dcb1.jpg


длинна резбы длинновата
f6408eb806a3.jpg


закручивается вот так только
64ef37bce0b9.jpg



ЭТО НОРМАЛЬНО?
пихать много медных колечек или что делать ?
 
у меня рестриктор тоже не до конца закручивается, но не так много как у тебя, у меня на пару витков меньше недокрут. я никаких колечек ничего не подставлял. так езжу без проблем
 
у меня рестриктор тоже не до конца закручивается, но не так много как у тебя, у меня на пару витков меньше недокрут. я никаких колечек ничего не подставлял. так езжу без проблем
тогда ты меня узбагоил
думал что сссикать будет маслицо без уплотнения
 
дырка в рестрикторе какого диаметра?
 
На шариковую турбину рестриктор должен быть 0.9-1.0 мм
на втулочную 1.7-1.8 мм
диаметр сливной магистрали в самом узком месте не должен быть меньше сливного отверстия в картридже.
 
соединение уплотняется на яблоке .
кстати а фитинги тоже уплотняются также?
или резиновые О-ринги лучше подложить по внешнему радиусу?

дырка в рестрикторе какого диаметра?
1 мм

gt3071r же шариковая если не ошибаюсь?
у тебя брал (под т25 фланец)
 
кстати а фитинги тоже уплотняются также?
или резиновые О-ринги лучше подложить по внешнему радиусу?


1 мм

gt3071r же шариковая если не ошибаюсь?
у тебя брал (под т25 фланец)

Шарик конечно.
 
Шарик конечно.

Еще рекомендую поставить фильтр на подачу масла на турбину. Потому что если в рестриктор попадет что-нибудь, например герметик или еще что-нибудь, турбина сеажет - давай досвидание
 
мотор снят с подставки, стоит на стуле, привязан цветными хомутами, чтобы не убежал гулять



поменял направляйки, новые клапана купил, прозрел от щелей между седлом и клапаном и отвез бошку на прирезку седел. еще и шлифанули. 0.1 сняли
3467094s-480.jpg


принес букет и начал собирать
11e8494s-480.jpg


на мангале через картонку, чтоб шашлык готовился))
75e8494s-480.jpg


прикрутил выпуск, временно впуск, кстати прикрутил еще и сцепу сач от вр6
так чисто пофоткаться
a7e8494s-480.jpg

37e8494s-480.jpg




встала проблема с щупом!
слышал ктото тросовый внедрял
подскажите че делать?
dfe8494s-480.jpg




завтра привезут коробас и пора внедрять
ах да валы абф в течение недели приедут, окб динамику продал
как придут - проверю еще раз дпкв, а также присру датчик фаз, проверю чтоб четко стоял он, и пихну впихуемое



а и еще сварил лютую усиленную переднюю опору двигателя
1467114s-480.jpg
 
у тебя кронштейн ДПКВ самодельный? под поликлин или под ручеек? фото покажешь?
почему спрашиваю-у меня крепеж из двух частей и последнее время дпкв ошибку показывает,как бы я его не поправлял.
спасибо.
 
у тебя кронштейн ДПКВ самодельный? под поликлин или под ручеек? фото покажешь?
почему спрашиваю-у меня крепеж из двух частей и последнее время дпкв ошибку показывает,как бы я его не поправлял.
спасибо.

алюминиевый уголок.
9508e14s-960.jpg
 
проблему с щупом вчера решил))

55c24d7e37ee.jpg
 
на кронштейне передней опоры сорвал обе закладные чудесным образом, когда спаривал мотор с кпп

приварил новые гайки
покрасил в красивой цвет
16c3694s-480.jpg


всякие штуки мерию
5ec6294s-480.jpg


слив масла будет так, иначе никак
61c6294s-480.jpg


снял бак чтобы удобнее внедрить насос

протянул медь
d1c3694s-480.jpg



прозрел, надо варить
7ec3694s-480.jpg





а какое масло лить под турбо?
 
запихал мотор с коробасом, прицепил турбину, по-тихоньку собираю всё
e6ed854s-480.jpg


масло слив не упрется в привод, радует
c6ed854s-480.jpg



как бы не цеплял актуатор, либо упирается в моторный щит либо вот максимум 1см от щита
кто что может подсказать ??
36ed854s-480.jpg
 
у меня тоже актуатор почти упирался. я поправил ситуацию кувалдой по моторному щиту в том месте )
 
Назад
Сверху Снизу