• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..

  • Автор темы Автор темы BadBoy
  • Дата начала Дата начала
заезжал к кузовщику несколько раз, но некогда всё время было сделать фото, посты и тд
но настало время

время идет
работа движется маленькими шажками

кузовщик получил пару раз пистонов за то что всё очень долго
пока сохнет шпаклевка и тд, он занимается другими машинами.
и мне это уже порядком поднадоело и был выставлен мною срок сдачи: в июле я должен выехать, как ни крути.

на данный момент общий вид типа такого
срезана наружная арка, порог. и на данный момент оно всё уже подгоняется и варится
dbcf576s-960.jpg


а вот и старый порог, клоккерхолм, который ничем внутри я не обрабатывал.
он не оцинкованный.
a14f576s-960.jpg


далее вылезли косяки. сгнил лонжерон на днище, где идет топливная магистраль.
благо у меня грубо говоря новое "корыто"
оттуда срезал ланжик
94f576s-480.jpg


есть косячок но это мелочь
не буду же я искать ради такой мелочи идеальный лонжерон!
всё делается, тем более там в любом случае отверстие под магистраль
fa4f576s-480.jpg


следующая боль это стандартное место над верхней петлей передней двери
98cf576s-960.jpg


но всё поправимо!
спасибо моему приятелю и напарнику Игорьку, он как раз собирался пилить свой старый б3, и вот он толчок для старта)))
7e4f576s-480.jpg


далее площадки под акб и корпус воздушного фильтра
они порядком подустали
вот справа
5def576s-960.jpg


и поближе
edef576s-960.jpg


а вот уже срезанная часть
f14f576s-480.jpg


после чего были приварены вместо них хорошие, левая так вообще в отличном состоянии.
на фото как раз левая, досталась от соклубника Кирилла шмитта еще наверн пару лет назад с Б4, с которого у Кирилла стоит АБФ, а у меня чашки)
b94f576s-960.jpg


а вот и правая, которую после сварки придется еще дорабатывать(
изначально не заметил заваренное окошко под кондей!
кузовщик содрал шпаклевку а там тупо сверху заплатка
привет оковалкам которые это делали, дибилы конченные!
будем срезать эту ссаную заплатку
гнили и ржавчины под ней нету! ЗАЧЕМ?
a54f576s-960.jpg


правый кусок мне любезно предоставил Серега бомбастик
а вот процесс пиления, я как котейка прячусь

также шпаклюется жопа, стыки будут замазаны, не смотрятся они как ни крути
964f576s-960.jpg


еще прикинули какой-то дешманской шпаклей (временно), как будет выглядеть задняя стойка, если замазать бесполезные накладки у задних глухих стекол. и скажу что скорее всего замажем и их нахрен
какой от них толк?
a94f576s-960.jpg


еще у Игоря намутил отличные накладки на средние стойки, феном снимаются вообще на УРА
f64f576s-480.jpg


также мне соклубник Ваня помог четким задним оригинальным стеклом с пендоса, с шелкографией под стопак. вообще огонь!
ba4f576s-960.jpg


это было про кузовню
потом с мемасиками запилю ченить
 
теперь про салон чуток

снял остатки приорокарбона, сетки, и начал шкурить дабы снять стоковое покрытие ручек.
слева отшкурено, справа нет
294f576s-480.jpg


далее я взял свою "любимую" мандану
394f576s-480.jpg


и процесс пошел, слоев было штук пять
4a4f576s-480.jpg

914f576s-480.jpg


поближе
164f576s-960.jpg

7a4f576s-480.jpg


финальный результат, который я потом еще в слой или два бахнул
6b4f576s-480.jpg


дальше пойдет про бороду
т.к. мафон я буду снимать и продавать то на его место поставлю датчики вдо от ауди, которые у меня в сток бороде. чтобы поставить эти приборы туда — купил за дешман 1din подставку под датчики.
оригинала фотки в телефоне не нашел, поэтому скину только древний скриншот из моего инстаграмма
e34f576s-480.jpg


как видите на крышке пепелки есть косяк который нужно было устранить
непонятно что это, кислота и прожгли чем-то, но в глаза кидалось
75a0d76s-960.jpg


крышка была снята, заматована и зашпаклевана шпаклей для пластика
после чего отшкурена и выкрашена
254f576s-960.jpg


ad4f576s-960.jpg


f24f576s-960.jpg


2d4f576s-480.jpg


а вот и финальный результат, практически идеал!
даже начал сомневаться что у меня руки из жопы
dd4f576s-960.jpg


но это еще не всё
я взял тач, подобрал в метизах винтики, шайбочки и гаечки
1a4f576s-960.jpg


взял кусок оргалита и болгарку
754f576s-960.jpg


и гоначную пленку а-ля тазовод
5d4f576s-960.jpg


и процесс пошел
был вырезан прямоугольник в бороду, в этом прямоугольнике отверстие под тач
4 отверстия наскозь
и кусок оргалита прикручен через тач к бороде и заклеен гонашной пленкой
получился вот такой результат
e4f576s-480.jpg


будет немножко переделываться, т.к. хочу вывести туда пару юсб входов и возможно аукс.
и хочется по возможности карбон заменить на простую черную пленку или что-то типа того, а также нужно убрать рамку тача, а то светлый прямоугольник и шлейф бросаются в глаза.
но для первого раза как мне кажется неплохо



далее подключил малинку проверить всё ли работает, было подозрение что надо будет купить новый тач, т.к. этот в гараже захотел полетать зачем-то.
благо всё в норме, всё работает.
fe4f576s-960.jpg


для малинки жду звуковой модуль и пару прочих шелобух для сборки подобия CarPC

по салону позже будет еще кое-что и с мемасиками :з
 
Плюсанул
 
+1
 
визит к кузовщику и приветствием его с кучей матов дает иногда результаты
c01ed4es-960.jpg


на сегодняшний день кузов вроде как наконец доварен до конца
но боль сдирания старой краски очень большая, не для меня правда, а для кузовщика
3b2ed4es-480.jpg


db2ed4es-480.jpg


неужели
39ded4es-960.jpg


раскатана наконец вторая арка, еще раз спасибо фотосеге
1d2ed4es-480.jpg


далее шпатлюются двери, ведь мы же гонщеки будем без молденгов!
cb2ed4es-480.jpg


ca3ed4es-960.jpg


было куплено новое лобовое стекло, у старого в углу скольчик появился, не помню писал об этом или нет — кому интересно, тот может поискать в предыдущих постах ))
беда еще была в другом, пока стекло было на складе у поставщика стекол — оно мне было не нужно.
но когда присралось — его уже небыло. лол
я загрустил и ждал почти месяц когда наконец появятся.
беда в том что с маркировкой Z2C стекла чет редкие или я хз как так, но был только agc за 10к(
больно, жду бенсон
b52ed4es-960.jpg


поставщик отвечал что не знает будут ли вообще
и наконец свершилось, на складе появились данные стекла
4c01d4es-480.jpg


сразу сделал заказ через оптовый сайт и полетел за ним на склад.
замотал в стретч и пусть лежит своего часа, который должен наступить очень скоро
надеюсь
fb2ed4es-960.jpg


по мелочи еще были куплены вставки под дверные ручки, новый оригинал до сих пор продают )
f52ed4es-960.jpg


а также клепки для боковых накладок стоек, тоже оригинал, сразу черные идут
3d2ed4es-960.jpg


пока что приходится дуть только в такую турбину
1141d4es-480.jpg
 
теперь про ништяки и прочее
сначала прочее

начну с того что дошли руки почистить дверные карты, были усраны дичайше.
взял крутую штуку для чистки различных интерьеров и приступил
80a1d4es-480.jpg


раза по три чистил каждую карту и результат на лицо
3b21d4es-480.jpg


далее замотал в стретч, чтобы ждали своего часа
9f21d4es-960.jpg


долгое время думал какие же пищалки мне воткнуть в ручки, которые так долго искал и на которые наяривал. уже было хотел купить новые. но тут чисто случайно вспомнил что у меня лежат новые hertz dt16. воткнул и встали идеально! залил термоклеем на всякий случай и вот можно малафью раскидывать.
af21d4es-960.jpg


теперь про дверные замки ) как-то мне Андрюха хавк с б3питера посоветовал макнуть в трансмиссионку замки, чтобы они хорошо смазались и зимой не замерзали. я взял самую дешевую трансмиссионку и замочил там замки. замачиваются уже неделю точно)))
потрогал их — работают очень нежно
50a1d4es-480.jpg


для замков еще мне выточили разборные пальцы, чтобы менять только фторопластовые втулки, не снимая самих пальцев. удобно, не нужно постоянно регулировать. думаю еще ставить или нет.
a321d4es-960.jpg


теперь о кондее
т.к. у меня есть климат но я им ни разу не пользовался, а в дтп у меня както перебило шланг и убило радик то мой насос кондея скорее всего молотил в пустую, если молотил вообще.
не долго думая я решился собрать новый набор для кондея, чтобы летом кидаться соплями в соседние авто
радик ава, отстойник самый дешевый топран
b21d4es-960.jpg


далее был приобретен у Олега VAGа с б3питера перебранный компрессор кондея, испаритель в торпедо, и пара шлангов.
но прошу обратить внимание на шланг от отстойника до радика — он от б3
c8a1d4es-480.jpg


у б4 вот такой и он потрачен, если приглядется то видно, что с одной стороны соединение отличается, а именно со стороны отстойника
7721d4es-480.jpg


для этого был выточен переходник, в питере уже это норм тема, несколько ведер катается с таким приколом. да и шланг б3 найти проще. от б4 нереал почти. комплект собран. все резиночки тоже куплены, лень фоткать.
2321d4es-960.jpg


чуть-чуть кетайского силикона
5721d4es-480.jpg


9321d4es-960.jpg


и теперь самый четкий ништяк наверное
абсолютно новые, оригинальные, в упаковке, брызговики на б4 седан )
причем урвал довольно таки дешево ))))
e321d4es-480.jpg


1d71d4es-480.jpg


всем котиков)
e7a1d4es-480.jpg
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
Дай чертежи пальцев? Ебану себе с нержавейки по твоим чертежам!!!
 
по поводу этих пальцев. У вас такси что ли? сколько раз надо пользоваться дверью, что поубивать пальцы за 30 рублей/штка ?
 
Назад
Сверху Снизу