VWMS VSR

[Кровавый СаМоКаТ]

Собственно приобрел моторчик в такой комплектации. Может кто то что то слышал о нем? На вортексе есть инфа но очень скудная.
http://farm4.static.flickr.com/3281/2973048621_cf044e5cfc_o.jpg

Фото не мои - свой еще не пофоткал.

 

[BetterKex]

Ну чего тут скажешь, молодец, что приобрел!

Это один из примерно 1000 произведенных VW-Моторспортовских впускных коллекторов на VR6-й движок. Позже Шрик купил лицензию на производство и делал свои похожие.

Штука ценная своей оригинальностью. Отдельно стоит около 2000USD.

Коллектор с изменяемой геометрией. Направление движения воздуха изменяется одной вакуумной заслонкой. Переключение происходит на 4000 оборотов.

Эффект - улучшение наполняемости цилиндров смесью на низких оборотах.
Все это сдвигает вниз зону начала доступности максимального крутящего момента (и немного повышает его до 260нм для 2.9-литрового движка)
Теперь максимальный момент доступен уже с 3600 оборотов. Таким образом, становится удобнее ездить не очень раскручивая двигло.
Лошадей не прибавляется и с нуля до 100 быстрее не становится.
НО, движок становится более эластичным.

 

[Кровавый СаМоКаТ]

Ну чего тут скажешь, молодец, что приобрел!

Это один из примерно 1000 произведенных VW-Моторспортовских впускных коллекторов на VR6-й движок. Позже Шрик купил лицензию на производство и делал свои похожие.

Штука ценная своей оригинальностью. Отдельно стоит около 2000USD.

Коллектор с изменяемой геометрией. Направление движения воздуха изменяется одной вакуумной заслонкой. Переключение происходит на 4000 оборотов.

Эффект - улучшение наполняемости цилиндров смесью на низких оборотах.
Все это сдвигает вниз зону начала доступности максимального крутящего момента (и немного повышает его до 260нм для 2.9-литрового движка)
Теперь максимальный момент доступен уже с 3600 оборотов. Таким образом, становится удобнее ездить не очень раскручивая двигло.
Лошадей не прибавляется и с нуля до 100 быстрее не становится.
НО, движок становится более эластичным.

Понятно. Тогда валы которые там стоят явно не заводские отношения к ВВМС не имеют никакого.правильно?

 

[Валера]

Спасибо, по дрочил 8-о)))))

 

[Кровавый СаМоКаТ]

Спасибо, по дрочил 8-о)))))

Многозначно)) Наверное хорошая вещь))))))

Кстати приехало это все на стоковом пассате Б4:vis:

 

[Валера]

Многозначно)) Наверное хорошая вещь))))))

Кстати приехало это все на стоковом пассате Б4:vis:

Не знаю как хорошая, но фотка очень красивая.
Но на верное, по любому лучше стоковой.

 

[Кровавый СаМоКаТ]

Не знаю как хорошая, но красивая.
Но на верное, по любому лучше стоковой.

Хотелось бы узнать по подробней нахрена это вообще делали если на то время был АБВ.... А инфы практически нет никакой а если и удаеться что то найти так только на дойчляйнде. По шрику нашел данные + 40 ном и 11.5 кватт....

 

[BetterKex]

Понятно. Тогда валы которые там стоят явно не заводские отношения к ВВМС не имеют никакого.правильно?

Почему не имеют отношения?
Вполне могут и иметь.
Если какой-то из прежних владельцев заморочился с таким коллектором, то и валы мог поставить VWMS.

Под работу с коллектором и мозги прошиты другой прошивкой, кстати.

 

[BetterKex]

Хотелось бы узнать по подробней нахрена это вообще делали если на то время был АБВ....
По шрику нашел данные + 40 ном и 11.5 кватт....

Если ты про VR6 2.9 ABV, то его впускной коллектор, хоть и лучше, чем у AAA, все-равно с постоянной геометрией каналов.

VW-моторспортовский VSR и немного переделаный Шриковский коллекторы гораздо лучше.

Данные по Шрику, что ты нашел, не соответствуют действительности.
Или соответствуют, но только в случае одновременной установки коллектора И злых валов. Только коллектор поднимает момент с 245 до 260 и сдвигает зону момента, как я писал выше.

 

[pako]

скажу это первым: продай!

 

[Кровавый СаМоКаТ]

скажу это первым: продай!

Пашка - ты ж знаешь что у меня все продаеться - вопрос цены:eusa_dance))))

 

[Кровавый СаМоКаТ]

Почему не имеют отношения?
Вполне могут и иметь.
Если какой-то из прежних владельцев заморочился с таким коллектором, то и валы мог поставить VWMS.

Под работу с коллектором и мозги прошиты другой прошивкой, кстати.

Ну с валами определимся после вскрытия. Если они не какие нибуть хендз мейд или поланд едишн, то это будет видно сразу.

Да. К блоку управления привинчин дополнительный блок. Он есть на фото сверху.