• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Еще одна питерская коряга:)

  • Автор темы Автор темы Gluk
  • Дата начала Дата начала
я тоже не уверен, но покажет только вскрытие. ждем))))
 
посмотреть компрессию, померять давление масла. Раскоксоваться LAVR-ом, посмотреть компрессию еще раз. если все ОК - поменять МСК, и ездить дальше, копить на бодрый свап, доедать мотор.

Сам ТС капиталить не будет точно. Или я не прав?
а отдавать в надежные руки - это дорого.
Мне полный кап.рем в 2008 году встал в 70 к.р.
 
Мне уже приходилось раньше на своих машинах делать капиталки, но простенькие:)
На днях будет выходной и займусь всем...
 
Когда была встреча коррадоводов, и мы сидели в град Петрове, еще зимой, там был парень который искал подрамник на вр6, я его телефон потерял уже:( но если ему надо еще пусть поищет вот тут http://www.golf2club.com/topic/1513...olf2-i-gti-18-107hp-ke-jetronik/#entry1694676
 
А с маслом в цилиндрах компрессия 13.2-13.3-14.3-14.2...
Лужа под машиной была из за антефриза, точнее из за плохого хомута..
Долил масла в движку и езжу.. Вроде все ровно немного дымит
 
Ровно дымит?
Разбирай ее нахер)))
 
Дымит не обратил внимания как, просто немного дымит..
Подожди разбирать:)) раз компрессия нормальная может обойдусь заменой колпачков.. Их я уже купил как и половину всего что бы понадобилось...
 
Про "ровно" ты меня не понял...
 
Пиши просто грамотно, в Питере все-таки живешь!
 
TORIKAS, граммар наци)
Помоему тс может отделаться малой кровью при ремонте мотора)
 
давление масла померяй еще на горячую на разных оборотах.
и раскоксуйся обязательно если все же решишь просто колпачки махнуть.
 
вангую ,что там конец направляшкам и по этому разбило колпачки...
 
а что дрова не покололи?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу