• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

есть пару вопросов

  • Автор темы Автор темы Hugo
  • Дата начала Дата начала
После чего делишь свой объём 1780 кубиков на получившуюся сумму
я б посоветовал все-таки объем двигателя (1780) разделить сначала на 4 (количество цилиндров), а уже потом то, чтополучилось делил бы на объем КС.
 
9 - степень сжатия была,
колено 86.4 по 1му отверстию на шейке,
чтото сташно мне опять 9 с таким наддувом оставлять,
Vetal А как отличить старый RP поршень от нового образца ? надо же заказывать както
 
те надо просто прошивку подправить на СЖ9
 
9 - степень сжатия была,
колено 86.4 по 1му отверстию на шейке,
чтото сташно мне опять 9 с таким наддувом оставлять,
Vetal А как отличить старый RP поршень от нового образца ? надо же заказывать както

У тебя была проблема не с девяткой а с настройкой!

Поршни мне знакомый в механике заказывал. Постараюсь завтра номерок узнать.
 
с настройкой проблема была 100 % ниче не настраивалось, темболее когда 3 часа ночи и охота домой на машине, Поспешиш Людей насмешиш...
Спасибо за помощ, жду ответа.
 
Поршень:Ats номер:Мр 1230.03 размер 81.97 или
Поршень:Mopisan номер:Мр-1230-12 размер 81.98
Кольца: mahle номер:03474N3
Все это с шатуном 144
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Hugo
У меня целиндр 81.50 на него надо :( ?
 
надо промерить цилиндры,если входиш в 81.5 то поршни по размеру номера не помню.
 
Да, Автовельт дешево и сердито, сам на них посматриваю.
Если 81,5 то 51081 которые
 
заказал их и кольца кольбеншмита(вроде так) буду ждать
 
бери у меня кованые мами поршни , недорого отдам , как раз размер чик вроде твой , надо померить,
и Говорил я вроде бери итон , SC от лукавого )
 
под твои поршня точить надо ) я заказал уже, сколько ждать можна ))
 
Hugo
скажи пжлста, а скока с РП поршнями будет недоход в ВМТ.
Я прикинул СЖ, при недоходе в 0 что-то СЖ получилась 9,4:1
будет возможность прикинь сколько там.
 
под твои поршня точить надо ) я заказал уже, сколько ждать можна ))

Только не забудь если у тебя блок ПГ с масло форсунками,подточить юбку поршня чтоб не цепляло за форсунки,а то попадёшь на замену поршней и маслофорсов!!!!
 
Spymaster сделаю обо всем отпишусь сюда
BaNaN Спасиба :) к сожалению блок без маслофорс
 
Вобщем все собрал, пока ставил ремень заглушка маховика была открыта, дособирал электрику и остальное, на следующий день думаю дай колено ещё раз крутану, херракс, а оно на 2 мм тока двигается от нуля..... раз раз, покрутил, туда сюда, омплитуда больше стала, кароче крутилось примерно 1/3 оборота, туда, сюда, с четким металическим огроничением, распред вал крутил, симптомов не менялось, думаю наверна гайка или че в дырку маховика улетела, покрутил покрутил, вроде отпустило потихоньку, но щас поддон снял колено крутится, но слышно нездаровое бряньканье металического придмета в лабиринте.... че делать хз, каробку снимать... жесть ... а вдруг это стопорное колечко отвалилось... или может проще положить голову на радиатор и резко отпустить стойку капота... ?
кто что думает по этому поводу ?
 
вариант с капотной гильятиной посищает здесь многих, так что не боянь, разбирай и делай как надо)
 
разбирать полюбому, вот и думаю с чего начать
 
Назад
Сверху Снизу