1. знакомого надо послать учить матчасть. низкая стсж на наддувном двигателе не означает, что в него можно лить всякое говно. с учетом наддува приведенная стсж будет более 10, ну тока если у тебя действительно что то дует. кроме того, мозг ПГ монтиторит датчик детонации и по его сигналам рулит зажиганием и ксхх, которые тебе от плохого бензина так свернут зажигание и сбросят давление, что ты особо динамично не поедешь и делать они тебе это будут плавно ( в том случае, если все исправно)
2. но вообще рассуждения о задержке в наборе скорости и связи с октановым числом--лохоффство. тыж судя по описаниям сам убедился, что эта задержка присутствует и при 92 и при 95 бензине--отсюдова вывод какой? октановое число не влияет на эту задержку.
скорее всего у тебя какие то траблы с поступлением бензина--фильтр, бензонасос, потеря напряжения на клеммах бензонасоса итд итп
3.рассуждения про то, что написано на лючке и на бензоколонке.... ну вы поняли... вы дочитайте до конца что у вас написано на лючке. там еще кое какие буквы есть (RON ROZ), узнайте, что они обозначают, потом соотнесите это с инфой о бензине, который у нас продается. Для несведущих: повышение октанового числа присадками(ферроценами) запрещено. на нормальных заправках продают нормальный бензин. этт если бороться с жабой и заправляться у равшанджамшутов --то ога, там и мочи ослиной могут налить... и никакой RON\ROZ не поможет....
если нужен еще более подробный ответ нужно следующее:
на ХХ и на интересующей тебя скорости: обороты, давление наддува, давление топлива