• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Есть вопрос про набор скорости?

yogavich

Водитель
Сообщения
1.342
Реакции
13
Адрес
Москва
Есть вопрос. заметил по трассе когда ехал домой на 5ой передаче скорость где-то 140-150 тапку в пол задержка секунд 10 потом резкий набор скорости (выжимал 200). Заправлял 95 в ту сторону обратно 92 разницы никакой все тоже самое. Кто что может посоветовать.
 
yogavich написал(а):
Есть вопрос. заметил по трассе когда ехал домой на 5ой передаче скорость где-то 140-150 тапку в пол задержка секунд 10 потом резкий набор скорости (выжимал 200). Заправлял 95 в ту сторону обратно 92 разницы никакой все тоже самое. Кто что может посоветовать.

Не издевайся над машиной! 95-92 лил:grin:
98-ой лить нада
 
MAK написал(а):
Не издевайся над машиной! 95-92 лил:grin:
98-ой лить нада
перед покупкой у хозяина спросил что льешь 98? Он сказал что льет 95 и 92 тоже можно.
 
MAK написал(а):
Не издевайся над машиной! 95-92 лил:grin:
98-ой лить нада
+1)) третий год езжу акромя 98-го ничего не лью.
 
а зах туда 98 лить?
 
Не много флейма. Есть у меня знакомый в опель клубе ник профессор пообщался я с ним по поводу бензина так он сказал что если в динамике ничего не почустваешь между 92 и 95 то лей чего угодно т.к. степень сжатия двигателя маленькая + компрессор.
З.Ы у него 3 машины опель омега в астра и мерс 350 из новых может 3х летка он в них 92 заливает.
И все таки мне никто не ответил на вопрос.
 
WereRat написал(а):
а зах туда 98 лить?
У меня идет MIN.95, написано на лючке.
А 95Е, практически весь говно, поэтому лью 98.
В принципе можете лить хоть соляру, это личное дело каждого.
"Кто, как хочет, так и дрочит...":redlol: :redlol:
 
на большестве заправок России разницы между 95-м и 98-м нет. Это оди и тотже бензин, октановое число которого повышенно с помощью присадок. Так что если 95 дерьмо, то 98 ещё дерьмовее так как свинца и прочей химии только больше.
предыдущий хозяин моей корры лил только 92, по его словам. и ничего, ехала.
соляру лить нельзя. далеко не уедешь.
 
1. знакомого надо послать учить матчасть. низкая стсж на наддувном двигателе не означает, что в него можно лить всякое говно. с учетом наддува приведенная стсж будет более 10, ну тока если у тебя действительно что то дует. кроме того, мозг ПГ монтиторит датчик детонации и по его сигналам рулит зажиганием и ксхх, которые тебе от плохого бензина так свернут зажигание и сбросят давление, что ты особо динамично не поедешь и делать они тебе это будут плавно ( в том случае, если все исправно)
2. но вообще рассуждения о задержке в наборе скорости и связи с октановым числом--лохоффство. тыж судя по описаниям сам убедился, что эта задержка присутствует и при 92 и при 95 бензине--отсюдова вывод какой? октановое число не влияет на эту задержку.
скорее всего у тебя какие то траблы с поступлением бензина--фильтр, бензонасос, потеря напряжения на клеммах бензонасоса итд итп
3.рассуждения про то, что написано на лючке и на бензоколонке.... ну вы поняли... вы дочитайте до конца что у вас написано на лючке. там еще кое какие буквы есть (RON ROZ), узнайте, что они обозначают, потом соотнесите это с инфой о бензине, который у нас продается. Для несведущих: повышение октанового числа присадками(ферроценами) запрещено. на нормальных заправках продают нормальный бензин. этт если бороться с жабой и заправляться у равшанджамшутов --то ога, там и мочи ослиной могут налить... и никакой RON\ROZ не поможет....

если нужен еще более подробный ответ нужно следующее:

на ХХ и на интересующей тебя скорости: обороты, давление наддува, давление топлива
 
+1 к корранту
тема дерьмового бензина по крайней мере в Москве и СПб надуманная и представляет собой флуд чистой воды, ибо проще всего собственное или чужое долбохлопство по отношению к машине свалить на "дерьмовый российский бензин". А потом оказывается, что человек, или заправляется на заправках типа ЛукоЕл и BR, или "всего пару раз заливал литров 10" на какой-нить заправке в глухом лесу...
Металлосодержащие заправки запрещены по крайней мере в Москве, на ДВ это реальная проблема, тк Китай это дерьмо варит тоннами и безумно дешево...
Про свинец забудьте и вообще никогда не вспоминайте, тк делать ферроценовые присадки проще, дешевле и безопаснее.
98 действительно производится с использованием присадок, иначе быть не может, это привет из советского прошлого, но надо понимать какие присадки там и совсем не обязательно, что присадка это вред по умолчанию...
 
Лью исключительно на заправках TAT нефть т.к. вроде в черных списках незначиться. Корранту спасибо хоть что то сказал толковое. Попробую залить 98 эксперемента ради. На этой машине ездил Джонник с Лифортово если он приезжал на встречи то я думаю болячки вы знаете можете рассказать кто что знает. Я по возможности подъеду в четверг очень хочется встретиться с Вами чтобы выяснить некоторые вопросы.
 
Ну дерьмового бензина в Москве на самом деле хватает. Больше ничего сказать не могу по этому поводу. :) (отзывы владельцев 4х колёсных агрегатов и всякие статьи)
был случай от бп ультимейт мерс начал ругаться на то что нету бензина, хотя только залили, потом ругался что неполадки в двигателе, потом заглох, пришлось сливать эту ерунду :) (не у миня)
ещё у друга тайота корова, не знаю отчего так было, но сначала он заливался 95ым, потом попробовал 92, больше 95 не льёт, говорит двигатель лучше и увереннее работает и бодрее едет.
 
Говорят, в москве кур доят... :vis:

А друг вероятно просек, что потратил на 50 рублей меньше и теперь всем вкручивает, что "двигатель лучше и увереннее работает и бодрее едет" :redlol:
Ничего смешного между прочим...
К слову http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%86%D0%B5%D0%B1%D0%BE
 
у меня после заправок за весь мой йопыт вождения с 1986года ни разу не было каких-либо косяков по вине бензина в Москве на нормальных заправках.
поэтому все эти рассказы--в большей мере сказки, маскирующие собственное распиздяйство, выражающееся в неумении следить за уровнем бензина(как следствие--заправка на первой попавшейся помойке), неумением планировать поездки, заправок в контейнерных азс итд итп

все эти рассказы про слив ерунды-- пустой треп. это только часть истории. нам не рассказывают-- какова была истинная причина поломки? заправке предъявили претензию или все же не хватило обоснований?


заправки татнефть, судя по их внешнему виду--явно не самые лучшие в городе Москве.

у вас у половины дохлые бензонасосы, отгоревшие реле и потеря напряжения между аккумулятором и клеммой насоса, а виноват в том, что не едет конечно же разливаемый повсеместно плохой бензин, при этом пойти и предъявить претензию заправке или до конца разобраться в вопросе почему же не едет --ни у кого смелости не хватит, зато хватит на охи и ахи.... да четам разобраться. для вас тривиальная и пошлая опреация по замеру давления бензина --непреодолимая проблема. а между тем это действо очч наглядно показало бы истинные проблемы.
 
To CorrAnt
Moldovan написал(а):
Ваш топливный насос должен быть способен ?качать? достаточное количество топлива при максимальном давлении наддува. Для определения максимального давления топлива для Вашего двигателя необходимо прибавить значение максимального давления наддува к исходному значению давления топлива на холостом ходу.

Например:

(0,56 бар исходное значение давления топлива на холостом ходу) + (0,7 бар максимальное давление наддува) = 1,26 бар максимальное давление топлива.

Затем полученный результат необходимо умножить на 1,2 (20%-ный ?запас прочности?). Получаем 1,512 бар.

Для определения необходимой производительности топливного насоса, необходимо умножить ожидаемое значение мощности на 0,419. Это даст значение производительности топливного насоса в литрах/час.
Я так понял что этим методом я смогу проверить давление бензина?
 
yogavich написал(а):
Я так понял что этим методом я смогу проверить давление бензина?
А теперь вздохнул, перечитал и подумал, на каком этапе там что-то измеряется???
 
как я понял,yogavich заправляется на заправках ТАТНЕФТЬ потому,что живёт не в мск,а в чебоксарах. а это примерно 200 км от казани...
мне вот не очень нра заправляться на татнефти и на татнефтепродукте,но других у нас нет почти. но нравиться-не нравиться,а деваться-то куда? нет же смысла ехать на лукойл за 20км.каждый раз.
а не нравится заправляться на татнефти потому,что татарская нефть идёт с высоким содержанием серы и парафина,что не может не сказываться на качестве бензина. на своей машине разницу между лукойлом и нашими заправками чувствую - машина как-то легче едет,что-ли...а вот между 92-м и 95-м не чувствую. всё это субьективно,конечно.
 
а у нас не долюбливают Лукойл и ТНК......
Потому как на прибалтийской или той же белоруссой бензе машина вообще летит........ну и цена его правда вЫше немного....., зато на прибалтийском 98+....мммммммм........ракэта))))
 
насчет прибалтийского....
насколько я знаю, этот бензин с Киришского нефтеперерабатывающего бенз идет, идут эшелоны мимо Гатчины, у меня друг на станции работал)))
говорил, что самое большое 92 идет к прибалтам)
З.Ы.:хотя прибалты конешно могут и не только с киришского закупаться
 
CorrAnt написал(а):
2. но вообще рассуждения о задержке в наборе скорости и связи с октановым числом--лохоффство.
Антон, я не пытался этим объяснить задержку в наборе скорости, а просто поругался на то что 92-95 лють:)
 
Назад
Сверху Снизу