TORIKAS
Ветеран клуба
Степа, 10000км у меня это пол года. 24к в год на подвеску не дохуя ли? ПМСа нет. На г2к есть большая тема про винты...Народ не в восторге.
занизить передок
- Автор темы Артур abv
- Дата начала
TORIKAS
Ветеран клуба
Нормальная стоковая высота.
я думаю так и есть. причем другими могут быть не столько пружины сколько сами стойки - на них разное расположение нижних чашек бывает - от этого и разная высота машины на одинаковых пружинах.
посмотри маркировку на стойках и напиши ее сюда.
ненавижу радикалфото!!!
ну да... все ровно как с завода.
вот сток:
иногда тоже хочется такую подвеску, чтобы ям не бояться...
необходимо различать два подхода:
1. изменение внешности
2. изменение функционала
иногда они пересекаются.
если хочется занизиться именно с этими колесами колхозным методом(не ставя регулируемую подвеску), тогда есть сл. варианты:
1. спилить витки на существующих пружинах
2. поставить пружины от коррады с более легким мотором (лучше, наверное, от 16 кл. версий)
3. обратить внимание нна то, какие верхние опоры стоек стоят. если нового образца, то есть вероятность уронить на 1 см путем установки этих опор старого образца.
но вообще это все ботва, суета и томление духа...
если в данном случае речь идет об изменении внешности, в частности, не нравится зазор между крылом и колесом - надо купить диски большего диаметра. это беспроигрышный вариант.
1. изменение внешности
2. изменение функционала
иногда они пересекаются.
если хочется занизиться именно с этими колесами колхозным методом(не ставя регулируемую подвеску), тогда есть сл. варианты:
1. спилить витки на существующих пружинах
2. поставить пружины от коррады с более легким мотором (лучше, наверное, от 16 кл. версий)
3. обратить внимание нна то, какие верхние опоры стоек стоят. если нового образца, то есть вероятность уронить на 1 см путем установки этих опор старого образца.
но вообще это все ботва, суета и томление духа...
если в данном случае речь идет об изменении внешности, в частности, не нравится зазор между крылом и колесом - надо купить диски большего диаметра. это беспроигрышный вариант.
абсолютно нормальное положение колеса в арке.
номера по стойкам напишу вечером
резина у тебя маленькая. 195*55 или 205*50 - идеально и зрительно и по параметрам.
Да я думаю о 16 колесах только у нас в казахстане тяжело что то хорошее найти.те же борбеты и то только от бмв 5на120.
EL.IS
Водитель
есть "говно"-винты та техникс,новые,ни разу не ставленные,vr6-ые
можно фото и сумму огласить?
Макс, скажи свое "фе" про то "гавно" что я тебе впарил, только честно)))
16" - это ни туде ни сюда.... надо брать 17" с резиной 215-40-17, 205-40-17 с твердой боковиной и выступом на боковине, который защищаетдиск.
.....если только у вас дороги нормальные и ты не лазеешь по всяким проселкам...
по поводу колес -- вы в Казахстане покупку на Дроме вроде освоили и до вас посылки из Владивостока побыстрее доходят?
не знаю что ето такое. поделитесь.
baza.drom.ru/wheel/
да капец как зарылся часа 3 сидел.спасибо.
Принято решение не занижать ничего а поставить 17 колеса.Подскажите пожалуйста идеальные или более менее лучше подходящее размеры дисков и резины (R17) на сток ходову vr6(ну на мою то есть).