Corrado 2.0 16vt

[plex]

Диски с проставками? При вывороте руля трет? И стоят ли у тебя подкрылки?

 

[mahmut]

Задние диски с вылетом -15 стоят без проставок. Спереди с вылетом -25 с проставкой 12мм. При вывороте трет незначительно, и то только из-за занижения. Подкрылки стоят.




В кадре modern line и куекщ line


Modena vs schmidt

 

[Злой Дух]

я залетел седня тебе горло на дорожку пожать... а ты уже свалил(

 

[Spymaster]

Диски секас)

 

[V_R]

Жаль такие только в 16-ом радиусе

 

[mahmut]

Поставил панельку климата от passata b3, рестайл доп приборы. Получилось гармонично. Окончательный вид панели приборов:

 

[Турецкий]

клима как будто с завода шла,отличная работа.

 

[salvador]

здорово получилось!

 

[~Shelest~]

Аккуратненько так

 

[mahmut]

Катал сегодня маму по магазинам. Она спросила, зачем мне два магнитофона)) Эффект достигнут))

 

[crazycheb]

а чой это там за провода справа торчат?

 

[Slex]

а чой это там за провода справа торчат?

у него же клима.

 

[FLEX]

Получилось гармонично.

Согласен на все 100%...очень понравилось как выглядит...красавец.

 

[gudzon]

форсунки и приборы когда пришлешь))) можно почтой

 

[mahmut]

gudzon, форсунки могу прислать, если тебе нужно запускать мотор. А приборы...бустметр навсегда поселился в приборке, а давление масла смогу отдать только сам показометр))

 

[gudzon]

ну понятно ...

 

[mahmut]

Давно не писал тут, пора бы обновить бортовик)
Побывал на vwfest 2014, в этом году добрался до Москвы на корре. Доехали без особы трудностей, правда была проблема с охлаждением двигателя, грелся на холостом ходу. Проблема была в забитом радиаторе и неисправной крышке расширительного бачка.

 

[mahmut]

IHI VF38

Мысли о замене турбинки от субаря на что-то более крупное, но в пределах разумного, крутились в моей голове давненько. Все таки маловата td04 для двух литров, на мой взгляд. Рассматривались варианты вроде td05 или td06 с субаровским фланцем, чтобы не городить новый выпускной коллектор, но вмешался случай. У товарища лежала турбинка ihi vf38 с контрактного мотора под реализацию за небольшие деньги, чем я поспешил воспользоваться. Необходимость изготовления нового коллектора и даунпайпа не остановили меня, все таки о твин скролл турбине я тоже думал, к тому же быстро нашелся покупатель на старый комплект наддува.

Сразу после приобретения турбины были заказаны фланцы для коллектора и даунпайпа, закуплены отводы, трубы, и мы с другом приступили к установке ihi.

Фланец на даунпайп

Фланец на ГБЦ

Фланец на вход турбины

Фланец на выход с холодной части

Ваяли коллектор, используя запасную башку

Получилось вот так

Коллектор может и не самой правильной формы и конфигурации, но прекрасно работает.

Так же был изготовлен новый пайп от турбины до интеркулера. Под капотом все встало отлично, ничего нигде не задевает и не мешает.

Чуть погодя, доделал систему охлаждения кулера.
После установки кондиционера, места под радиатор кулера, сделанного из радика от ОКИ, уже не оставалось, пилить телевизор очень не хотелось, и выход был найден в виде масляного радиатора от ЗИЛ бычок. Радиатор небольшого размера из алюминия, довольно качественно исполненный. Помпа закреплена на радиаторе, все это дело висит под бапером. Правда так получилось, что радиатор полностью закрыт бампером, и это большой минус, поэтому, судя по всему, эпопея с кулером не закончена.

 

[V_R]

Я тоже не хотел резать телик, но пришлось срезать нижнее крепление и сразу столько места появилось)))

 

[Neuss]

Побольше бы фото с установленным радиатором. Не очень понятно как и что