Как установить Климатроник на коррадо?

[Variant Z]

Система климат-контроля сильно не отличается от года.
Принцип её работы и составляющие почти все одинаковы.
Разные только компрессоры и проводка к ним.
Конечно её то лучше искать более свежих годов.
А так - скоро выложу отчётик поподробнее.
А пока по проводке на схемах.
Вот схемы проводок климат контроля до 1993 года:

На ней видно, что релюхи климата стоят в подкапотном пространстве.
Стоимость подкапотного жгута на ЕКЗИСТе 10200 руб
.............. подторпедного ........................ 18350 руб
Проводка старшего брата - В-4 с 1994 по 1996 год:

Всё уже более цивильно. Релюхи в блоке реле.
Стоимость подкапотного жгута на ЕКЗИСТе около 7000 руб
.............. подторпедного ................................. 3500 руб
Все остальные элементы у климат печек и моторов практически едентичны.
И особой разницы в их стоимости я не увидел.
Подробнее будет в моей теме на В-3 клубе.
Потом соберу в FAQ и повешу на мск.

 

[Ground2006]

2 Variant Z
Процесс испрожнения всегда, не изменен но понос не радует.)))))
Спасибо за схемы, но лучше отчет, он не заменит фото с чуством и растоновкой. А год чень сильно влияет, например блоков управления сей системой - множество видов, мне понравился который в глубину очень маленький (на половинину меньше чем у пассата). И моного всяких тонкостей, вот пример от волги к нам подходит гидрачь, но в работе всей системы, раздница небо и земля. Так и там - тише громче, проше или сложнее, надежнее или не очень, экономичнеё или нет. Очень жду отчет для разития, успехов тебе.

 

[Des]

Помимо проводки, релюшек, панельки управления и компрессора в системе есть еще блок печки с электронными моторчиками, конденсатор, испаритель, осушитель, датчик темпиратуры в салоне, если в двух словах. прелесть климата от Б3 в том что он встает в штатные места кондея от коррады, не надо ничего пилить, кромсать, варить. Надо лишь подогнать панель управления под размеры центральной консоли торпеды Коррады и найти куда приткнуть датчик темпиратуры салона.

 

[Ground2006]

Помимо проводки, релюшек, панельки управления и компрессора в системе есть еще блок печки с электронными моторчиками, конденсатор, испаритель, осушитель, датчик темпиратуры в салоне, если в двух словах. прелесть климата от Б3 в том что он встает в штатные места кондея от коррады, не надо ничего пилить, кромсать, варить. Надо лишь подогнать панель управления под размеры центральной консоли торпеды Коррады и найти куда приткнуть датчик темпиратуры салона.

Не могу не согласиться с тобой. Что касаетьсяменя, то ваговская группа, не ограничеваться б3 и корой, а надо лишь подогнать - везде так, у меня кондиционера нет, так что мне что под б3 что под свежее резать.

 

[Richard]

Tiubikas,у тебя клима стоит от passata B5, а не от B3 :eusa_hand:

 

[Des]

Tiubikas,у тебя клима стоит от passata B5, а не от B3 :eusa_hand:

К стати да, не обратил внимание на фото.

Плюс климата от Б3 - дизайн подходит под рестайлинг, да еще если и гамму СД поставить... как тут и была.

От б3 встает практически болт он. Зачем что-то мудрить еще?

Вот стоит печка климата от Б3.

 

[Ground2006]

des красава, давайка статейку "по установке б3 климата" на форум

 

[Des]

Сейчас процесс еще пока идет, двигателем занимаюсь, как закончу, обязательно опубликую.

 

[86_Регион]

Сейчас процесс еще пока идет, двигателем занимаюсь, как закончу, обязательно опубликую.

:yee::bow:
ЖДЕМ!!!! :aaa:

 

[darkmatter]

вообще-то на пассат клубе и мск ру всё давно есть.

 

[Tiubikas]

Tiubikas,у тебя клима стоит от passata B5, а не от B3 :eusa_hand:

эта только морда не та а всё остальное от б3

Я не пойму, ты мне хочешь его продать, или рассказать как поставить)))))
Если продать - то можно подумать, все зависит от цены , потому что за время поверхносного изучения этого вопроса, я пришел к выводу что б3 не самый лучший вариант. Это как я, собрал родные стойки укомплектовал - все новое, проташил через весь город туда обратно, смотел в зеркало заднего вида как она ташиться теперь ставлю, все другое. Конструкция 95-00г прямо и криво отличаеться от 90-95г в лучшую сторону.))))

вообшем есть морда ,проводка, вся пласмасса с печкой и пласмасса с кондеем + трубки (без насоса ) цена 400лт 170$

 

[Variant Z]

вообще-то на пассат клубе и мск ру всё давно есть.

Там нет тонкостей и спецификации.
Всё в общих чертах.
Ну типа снял с донора.... или уже имел.
Поставил.... подключил.
А точной схемы...
Что от чего... к чему ... куда...
С подробными выкладками - НЕТ.
Фотки в имеющихся отчётах в большинстве с телефонов.
Размытые. Я вот сейчас уже второй месяц пытаюсь что то скомпоновать...
Разобраться. Как установлю.
Сделаю подробный отчёт с описанием к 1994 году.
Такого года досталась печка, её проводка, компрессор и блок управления.
Всё остальное докупаю, ищу, стыкую из других годов.
Так что скоро буду мутить тему для FAQ.

 

[Ground2006]

вообшем есть морда ,проводка, вся пласмасса с печкой и пласмасса с кондеем + трубки (без насоса ) цена 400лт 170$

Если есть сображения по поводу как доставить в Москву или Питер, то цена меня устраивает.

 

[Mexicano]

Господа, куплю-продам обсуждаются в другом разделе... или в личке

 

[Roxter]

ну так, за Лето кто-то поставил?

Есть у кого точная информация:
от Г3 подойдет коробка печки (климат) или нет для коры?

 

[Slex]

нужно развивать тему... мне тоже стало интерессно...=)))))))))))))))))

нужно хотябы составить список тех деталей, которые можно купить б/у ну и список обязательно новых деталей=)

 

[BambR]

ну так, за Лето кто-то поставил?

Есть у кого точная информация:
от Г3 подойдет коробка печки (климат) или нет для коры?

там шпильки крепления не в том месте немного. ставь от пассата, должно встать как родное.

 

[Ground2006]

Меня опять с коррадой выселяют, кончилась аренда - такчто не до климата

 

[Pilot02]

Заинтересовался тоже этой темой.
Но что-то мне подсказывает (а именно книжечка выложенная ниже), что если климатроник делать по оригиналу, то коротко говоря з@ипёшся
Количество оригинальных частюшек превышает ожидаемое количество :sad: , а цена на новые негуманна. Верно тут кто-то сказал, что надёжнее наверное самому всё свинчивать с донора. Да где-ж его комплектного взять.
А кто-то продвинулся на этом пути куда-нить?
Вот Roxter, помнится климат себе прикупил, Pako тут как-то покупкой интересовался, Variant Z ставить пытался, Dancer намеревался?

 

[Ground2006]

Заинтересовался тоже этой темой.
Но что-то мне подсказывает (а именно книжечка выложенная ниже), что если климатроник делать по оригиналу, то коротко говоря з@ипёшся
Количество оригинальных частюшек превышает ожидаемое количество :sad: , а цена на новые негуманна. Верно тут кто-то сказал, что надёжнее наверное самому всё свинчивать с донора. Да где-ж его комплектного взять.
А кто-то продвинулся на этом пути куда-нить?
Вот Roxter, помнится климат себе прикупил, Pako тут как-то покупкой интересовался, Variant Z ставить пытался, Dancer намеревался?

Что касаеться меня то свое счатье я прогадил - шкоду моментом раздербанили, нужно ждать новую. С б3 подошел бы в идеал, но такие даже разборщикам нашим, за всю их работу не попадались. Да и заниматься в этом году я не буду, мне машину нужно, до ума довести. Завтра еду на изготовление выхлопа 7000-8000 надо, диски хочу и усилитель, а потом можно и климат мостырить.