Подскажите каким образом из pg 1.8 8v сделать pg 2.0 16v

[Shayer]

1 насколько понимаю в блок PG прекрасно встаёт колено от 9A 2.0 (какое еще подойдет, чтобы получился мотор в 2 литра?)
2 шатуны тоже брать от 9A (от чего еще можно?)
3 поршня от чего ставить?
4 Голова я так понимаю встаёт от 9A и KR (от чего то еще подойдёт?) какая из них лучше? именно 16v 20v конечно круто, но что то мороки с ней...
5 что придумать с грм'ом?

Давайте создадим отдельную тему с парт номерами и всеми переделками, думаю многим будет интересно

 

[TORIKAS]

А нахуа?
Ну а тут, все описано: http://corrado.su/forums/threads/mexicano_1-9l_16v_g60_project-violet_clone.1296/page-3

http://corrado.su/forums/threads/kak-sdelat-16vg60.6416/#post-80655

 

[plex]

Не проще ли найти живой блок 2Е всборе, накрыть его 16в гбц и получить степень под наддув, не меняя поршней и колена?

 

[Shayer]

Не проще ли найти живой блок 2Е всборе, накрыть его 16в гбц и получить степень под наддув, не меняя поршней и колена?

да возможно проще, только есть PG
но вариант с 2E тоже интересно, он по крепежам одинаковый с PG? подушки коробка?
какой головой накрывать?
крепления под компрессор подойдут?

 

[Shayer]

А нахуа?
Ну а тут, все описано: http://corrado.su/forums/threads/mexicano_1-9l_16v_g60_project-violet_clone.1296/page-3

http://corrado.su/forums/threads/kak-sdelat-16vg60.6416/#post-80655

ткни носом от чего колено? от чего в принципе можно поискать чтобы вышло 2.0

PS
и написано не кому не в обиду, но читать маленько не читабельно)
давайте соберем ВСЮ инфу до винтика

1колено варианты
2бошка варианты
3потроха варианты

PPS знаю где можно купить шатуны ковку 144 по адекватной цене

 

[TORIKAS]

@Shayer 2e, 9a. Но, 2.0 не выйдет, т.к. у пг и 9а разные диаметры цилиндров.

 

[Shayer]

@Shayer 2e, 9a. Но, 2.0 не выйдет, т.к. у пг и 9а разные диаметры цилиндров.

pg
колено от 9а либо 2е
голову от 9а (от чего еще kr? еще от чего то подходит?
шатун от 9a либо kr либо 2e?
поршень нужен я так понимаю на 82??? или больше

 

[Shayer]

@Shayer 2e, 9a. Но, 2.0 не выйдет, т.к. у пг и 9а разные диаметры цилиндров.

как можно из pg сделать 2.0?

 

[Shayer]

Не проще ли найти живой блок 2Е всборе, накрыть его 16в гбц и получить степень под наддув, не меняя поршней и колена?

головой от чего накрывать? 9а kr от чего то еще подойдет?

 

[TORIKAS]

Бля, все это есть на этом форуме, на г2к и прочих. В чем проблема поискать?
Бошки 9а, кр, абф и их производные на ауди.
Поршни на 9а и 2е 82.5 мм в номинале.
Может с такими познаниями не стоит строить такой двигатель? Если уж общедоступной инфы не найти в инете, что будет, когда начнешь собирать движек, и что нить пойдет не так?
Например цековки поршней делать придется, или маслоподачу на гэшку организовывать?
Ты, хоть, сходил по ссылкам, которые я тебе скинул?

 

[Сапер]

Искать и Читать лень

 

[salvador]

@Shayer проще купить у меня готовый комплект 2литровый блок накрытый головой 9А с расчетной степенью 9к1 и дуть сразу
блок и башка перебраны.
подробности в личку.

 

[plex]

да возможно проще, только есть PG
но вариант с 2E тоже интересно, он по крепежам одинаковый с PG? подушки коробка?
какой головой накрывать?
крепления под компрессор подойдут?

1) да
2) да
3) любой
4) 2е -высокий блок. Кронштейн генератора сядет на 2 крепления вместо 3х. Читай в моей теме "рояль под лаком" про 2е с г60, ближе к концу темы. Там все есть про установку компрессора на высокий блок - кронштейны, маслослив, патрубки ож и тд

 

[Злой Дух]

парни пригнитесь, я в него какахой швырну

 

[Shayer]

просто на форуме есть люди кто лично колупал моторы pg 9a 2e
поэтому я и спросил!
реально в данный момент помогли только TORIKAS и plex =(
ну и какахами швырять не надо!
спросили бы вы про bar bes casa caxa awt awm bfb я бы рассказал =\
пропросил давайте соберем инфу в кучу че на че встает в чем отличия... нет же опять русская острота +_+

я конечно могу купить кучу моторов О_о
и расковырять их, НО б...ть зачем тогда вы думаете я попросил о помощи???????
познаний построить мотор хватит! (на 800 кобыльный моторчик изначально атмо без потери ресурса... ну хватило мозгов)

 

[Shayer]

1) да
2) да
3) любой
4) 2е -высокий блок. Кронштейн генератора сядет на 2 крепления вместо 3х. Читай в моей теме "рояль под лаком" про 2е с г60, ближе к концу темы. Там все есть про установку компрессора на высокий блок - кронштейны, маслослив, патрубки ож и тд

pg низкий блок
2е 9a kr высокий блок. правильно понял?

а на каком из высоких блоков есть маслофорсы?
выбор в пользу основы pg пал именно из за наличия маслофорс
если все делать на pg шатуны например от того же awm подойдут если ставить поршневую от 9a

 

[Shayer]

Бля, все это есть на этом форуме, на г2к и прочих. В чем проблема поискать?
Бошки 9а, кр, абф и их производные на ауди.
Поршни на 9а и 2е 82.5 мм в номинале.
Может с такими познаниями не стоит строить такой двигатель? Если уж общедоступной инфы не найти в инете, что будет, когда начнешь собирать движек, и что нить пойдет не так?
Например цековки поршней делать придется, или маслоподачу на гэшку организовывать?
Ты, хоть, сходил по ссылкам, которые я тебе скинул?

по ссылкам был, читал, остались вопросы, вот и спрашиваю
цековки? а готовые купить не проще? гешка пристрелилась и меняется на tvs (с сохранением ВСЕХ родных крепежей, болгарить заводские запчасти НЕ БУДУ!)

познаний не хватает в части:
меж центровые расстояния цилиндров pg kr 9a 2e
высота блоков
длинна шатунов
маслофорсы где есть
бошки от более новых моторов встают? от каких?

 

[TORIKAS]

Межцентровые расстояния одинаковые, если бошки встают. Мог бы уже не спрашивать.
пг, 9а, кр низкие блоки, 2е на 15мм выше.
Шатун пг139мм, кр,9а -144мм, 2е-159мм.
ВСЯ ИНФА ЕСТЬ НА ФОРУМЕ! Ищи!

 

[Сапер]

При установке 2,0 литрового колена в блок pg придется подточить выструп внутри блока какой-то шатун цепляет. Главное не перемудрить. Там внутри выступа резьба. Я срезал немного больше чем надо. Но решил просто. Закрутил с наружной стороны болт. И еще придется подтачивать шатун он будет немного цеплять за промвал.

 

[Zhora]

При установке 2,0 литрового колена в блок pg придется подточить выструп внутри блока какой-то шатун цепляет. Главное не перемудрить. Там внутри выступа резьба. Я срезал немного больше чем надо. Но решил просто. Закрутил с наружной стороны болт. И еще придется подтачивать шатун он будет немного цеплять за промвал.

Не будет он цеплять за промвал, если промвал и шестерня 9а, и за плоскость насоса не цепляет как на pl