После продажи моего первиница Corrado "Ripe cherry" 1992 г.р., ВР-6 2.9 долго сидел и выбирал покупку нового автомобиля, было расмотренно много вариантов(гольф, бора, пассат, ауди и т.д и т.п.)Но пришел только к тому выводу что я себя без Corrado не представляю и жить будет безумно скучно!!!!и поэтому мной был довыкуплен Corrado Dragon green pearl effect 1989 г.р., G-60, салон эл. RECARO, кондиционер, вообщем полный сток ничего лишнего, кроме правельных колес AEZ-17 и подвески и никаких влазений кривых ручик!Данная Corrado была пригнана из Германии в лихии 90 годы и как приехала в Россию, сразу заехала в гараж где полностью разобралась и тогда начались полные, чательные и дитальные работы по востонавлению данного автомобиля. Машина пригонялась НЕ для продаже и никогда чужому человеку она не продастся. Вобщем на данный момент в моей Corrado заменено почти все, все только ВАГ, все что не заменено находится в отличном состоянии так как для этой Корры только лучшее!на данный момент Корра собирается и уже будет скора готова что бы сделать первые свои шаги!!!!:yahoo:
Rado"Dragon green pearl effect"Tver
- Автор темы Psih
- Дата начала
Коллега,:girl_angel: поведайте плз младшему научному сотруднику романо-германского факультета - а в чем экзистэнциональная муля менять очень такую спелую (Rip) чери (вышня) с 2,9 на зилоного драГона с "крайне надежным творением":hang1: рук наследников гестапо под названием Г 60:dance:
ЗЫ риспектую за верность Ордену!
ЗЫ риспектую за верность Ордену!
наврное надежда на то что г60 так много кушать не будет=))))))
а может и бес попутал=) да и деньги полубас остались лишние от такой авантюры=)
а может и бес попутал=) да и деньги полубас остались лишние от такой авантюры=)
ни фи га не понял=)))
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
Ронин сомневается, что мотор с G60 сильно экономичнее, чем 2.8/2.9, но он точно уверен, что он не так нажёжен, как VR6 и у него часто что-то ломается, G-lader и другие детали
Вчера при дальнейшей сборки столкнулись вот с какой проблемой!-имитировали работу двигателя и проверяли форсунки: первые два раза форсунки работают все и хорошо, а после третьего раза отключаются 2 и 3 форсунка!!!!все это очень странно и как то непонятно что ли!!!! Позвонил парням нашем из клуба переговарили! Проверил давление насоса-НОРМ, давление которое поступает на рампу (3.0)- НОРМА. После чего выкачили весь бензин который находился в баке очень долгое время, залили новенького 95 и вот фиаско, все заработала очень даже хорошо!!!!еще шагом ближе к окончанию!!!!!УРА!!!!
у меня есть более точный вариант перевода, какникак немецкий изучал в армии, программа захвата и допроса пленных...
так вот, Ронин хочет нам сказать, что немецкие инженеры специально создали мотор ПГ для того, чтобы заманить потенциального покупателя большей, по сравнению с ВРШ экономичностью, как топливной, так и за счет разницы в цене врш и г60. Однако, при этом сэкономленные деньги на расходе бензина и на разнице в стоимости врш и пг прозорливые немецкие инженеры планируют снять с клиента в процессе дальнейшего обслуживания Г60.
dmytro1985
Иностранец
- Сообщения
- 2.000
- Реакции
- 11
Да недолгий период нахождения Г60 в ореале обитания Андрея, жостко отложился на его психике)))))))))))))
Я так понимаю это все коричнивая, да?))))
Я так понимаю это все коричнивая, да?))))
Praetorian
Moderator
- Сообщения
- 1.404
- Реакции
- 5
ээээ... а разве в 89ом корры в DragonGreen красили?