самое оно +1
Вопрос по МК4 к знатокам
- Автор темы keeperjoy
- Дата начала
+100 500
если взять 2.0, на автомате и ФВ заменить на ХХХ то сразу встанет вопрос-- "нах нужна коррада, если в ней не 300+ ?"
кстати да. Кирилл, посмотри на астру Аш - он шикарен для города (1.8 140 пони на автомате)
Откатал 2 года на G4 AKL 1,6 на ручке.
Трасса не вариан, но смотря как ездить.
сейчас с камерами особо не погоняешь, до 130 км.ч вполне экономично, дальше жор бензина и т.д.
Но самое классное, очень динамично разгоняется.
По городу проблем никаких, но опять же всё ещё зависит от состояния купленного аппарата.
Мне после покупки пришлось вложится по кругу и потом за 2 года не было ни единой проблемы. (вся подвеска, тормоза, кольца. маслосьемки, ремонт электрики)
Мое мнение ИМХО Г4 .. это что то средне по геморррою и ценее, с Г5 вы офигеите от цен и проблем.
да и я считаю, что Г4 - лучше фокуса, по крайне мери по звукоизоляции точно ))))
2.0 брать не надо ... жор бензина будет больше ну и маслице...
1,8 Т - если мало гемора с коррадой, велком - дохрена их в Раше измученных (конечно всё намного надежней, но нахрена эти кобылы и гемор, если это просто поджопнег)
Ну если пофигу на стиль и. т.д...и хочется чтобы ездило всегда - японцы-корейцы - ТЕБЯ ЖДУТ))
Трасса не вариан, но смотря как ездить.
сейчас с камерами особо не погоняешь, до 130 км.ч вполне экономично, дальше жор бензина и т.д.
Но самое классное, очень динамично разгоняется.
По городу проблем никаких, но опять же всё ещё зависит от состояния купленного аппарата.
Мне после покупки пришлось вложится по кругу и потом за 2 года не было ни единой проблемы. (вся подвеска, тормоза, кольца. маслосьемки, ремонт электрики)
Мое мнение ИМХО Г4 .. это что то средне по геморррою и ценее, с Г5 вы офигеите от цен и проблем.
да и я считаю, что Г4 - лучше фокуса, по крайне мери по звукоизоляции точно ))))
2.0 брать не надо ... жор бензина будет больше ну и маслице...
1,8 Т - если мало гемора с коррадой, велком - дохрена их в Раше измученных (конечно всё намного надежней, но нахрена эти кобылы и гемор, если это просто поджопнег)
Ну если пофигу на стиль и. т.д...и хочется чтобы ездило всегда - японцы-корейцы - ТЕБЯ ЖДУТ))
динамика у него на первых двух передачах.... и да, по трассе нормально--если силы воли хватит ехать по трассе со скоростью не выше 80 кмч
при этом считается, что там 102 Лс... (как я понимаю, для просвещенных европейцев это важно... "сколько мощи в твоей машине?" "да у меня там больше 100лс!!!!" --у меня РП на Г2 валил круче, чем эта ....дас ауто)
при этом штатная высота профиля резины для Г4 с 1.6 - 80... т.е что то типа 175-80-15...
что касается гимора 1.8Т -- все сильно преувеличено... у меня в семье Б5 с таким мотором отходил с 1998 по 2010 - с двигателем за это время не происходило вообще ничего...
... но брать Г4 с 1.8Тв качетве поджопника... вы тогда еще быстрее придете к выводу типа "нах нужна коррада, если в ней не 300+"
при этом считается, что там 102 Лс... (как я понимаю, для просвещенных европейцев это важно... "сколько мощи в твоей машине?" "да у меня там больше 100лс!!!!" --у меня РП на Г2 валил круче, чем эта ....дас ауто)
при этом штатная высота профиля резины для Г4 с 1.6 - 80... т.е что то типа 175-80-15...
что касается гимора 1.8Т -- все сильно преувеличено... у меня в семье Б5 с таким мотором отходил с 1998 по 2010 - с двигателем за это время не происходило вообще ничего...
... но брать Г4 с 1.8Тв качетве поджопника... вы тогда еще быстрее придете к выводу типа "нах нужна коррада, если в ней не 300+"
половина Беларуси еще на дизельных древних ситроенах\пежо ездит, да и вообще , масса странных машин
Про г4-если нужна жоповозка, то 2л (по сути чуть продвинутый в плане впрыска 2Е )- надежный шо пипец, откуда сказки про жор масла я не знаю, на А4 другой мотор. На 1,4\1,6 куча родовых болячек, ни хрена не едет и жрет, плюс коробки дрищут-что автомат что механика а потому и стоят луну денег.
Да, и насчет астры Н - коробки сыпятся еще чаще, чем на г4, а стоят еще дороже. Плюс частые проблемы с ГБЦ. Я одно время в неделю по 5-6 коробок на астру притаскивал. Кроме опеля я не знаю ни одной настолько ломучей марки, я на них озолотился практически)))
тема про выбор пожопнека свелась к тому что : "нах нужна коррада?"
з.ы. я года 3 езжу на элантре жэ3 хэч ГТ, америкос, два литра афтомат кожа кондей люк, огромная внутри, страшноватая снаружи, но...... при общем пробеге за 200 и моем 100, все что я сделал это сменил подвеску 12 тыщ руб оригинал, и несколько раз менял масло.... не гонка, но динамики вполне достаточно и для города и для трассы, расход печальная сторона, по пробкам зимой 15-18, летом 12 с кондеем... трасса до 140кмч 10, все что после х.з. некомфортно, так как шумка ацтой. самое сладкое это цена.... как поджопник, корецы молодцы, жывучая дешовая мыльница, мысль про бестолковость коррады преследует меня постоянно, но я успешно сней борюсь: "в борьбе со здравым смыслом, победа будет за нами!!!"(с)непомню откуда
з.ы. я года 3 езжу на элантре жэ3 хэч ГТ, америкос, два литра афтомат кожа кондей люк, огромная внутри, страшноватая снаружи, но...... при общем пробеге за 200 и моем 100, все что я сделал это сменил подвеску 12 тыщ руб оригинал, и несколько раз менял масло.... не гонка, но динамики вполне достаточно и для города и для трассы, расход печальная сторона, по пробкам зимой 15-18, летом 12 с кондеем... трасса до 140кмч 10, все что после х.з. некомфортно, так как шумка ацтой. самое сладкое это цена.... как поджопник, корецы молодцы, жывучая дешовая мыльница, мысль про бестолковость коррады преследует меня постоянно, но я успешно сней борюсь: "в борьбе со здравым смыслом, победа будет за нами!!!"(с)непомню откуда
да какая разница скока в ней сил?) пакемон он и есть пакемон))) бесполезная игрушка
так если их мало-- это уже и не покемон, а 20 летняя чипиздоха.....
а по поводу бесполезности-- обратите внимание, сколько вообще вокруг вас такого, чем вы редко пользуетесь, но на что с той или иной степенью регулярности тратите свое время и деньги ... например, холодильник, телевизор... жена ( в некоторых случаях)....
keeperjoy
Помощник Механика
А если в финку, ну или на юг скататься?
это что за магнетто марелли?
В том то и дело что хочется ездить на чем то что возбуждает с виду..
На МК5 уже совсем не стоит.
Поло седан еще приглянулся..
Фокус - полная какашка, на работе жоповозка такая, постоянно в сервисе и шумки вообще кажется что нету, слышны все песчинки..
А корейцы ну чего то не могу себя пересилить и ездить в таких мыльницах.
Последнее редактирование модератором:
ихняя система впрыска :russian_ru:
и если не ошибаюсь, 1,4 вообще не ремонтопригодный...
Вроде как предзаказов уже на тыщу штук набрали, но хочу сказать что за свои деньги как альтернатива приоре по-моему очень даже ничего. А по теме моё мнение такое, что если поло седан нравится то бери его и не парься, новая машина в качестве поджопника всегда лучше чем 10-ти летнее б/у, как минимум она не будет отнимать твое время на ремонт.
ну по каду разгоняется со 100 до 190 по спидометру очень уверенно. и не чуствуешь скорости совсем
keeperjoy
Помощник Механика
А это че за монстр?400 тыщ и у тя новая почтипанамера
а г4 не мыльнца?
Г4 неа и борька тоже не.