• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

4 Дросселя + Турбо

привет кэп) xDDDDDDD
понимаешь, я написал так, что никого не обижает, но все поняли.
а ты зачем спросил?
 
люди спрашивают, когда не понимают. или это для тебя откровение?
 
мы все время забываем.
давай ты будешь с нами ходить и вести фото отчет?)))))
 
из расчета, что площадь сечения 2х50 примерно равно одному сечению 70 трубы.
было на 63.

50 - 1958мм2
63 - 2826мм2
70 - 3629мм2

2х50 - 3617мм2
 
чем не устроила 63, не хватило пропускной способности? Хотите на две стороны разводить 2*50. Я вот думаю 76мм трубу использовать на выхлоп, думаю будет прикольно наверное:russian_ru: правда вот не знаю из какого такого рожна мне пламегас и оконечную варить
 
устраивала всем.
теперь чтобы обойти кардан, и чтобы не сильно висело под днищем придется так.
плюс 63 трубы уже будет не хватать на пиленой голове с 280 фазой и давление за бар.

много тоже плохо. куда тебе 76? ты 2 очка вдумаешь?
 
а вы у меня заднюю балку синхро забирали?
 
устраивала всем.
теперь чтобы обойти кардан, и чтобы не сильно висело под днищем придется так.
плюс 63 трубы уже будет не хватать на пиленой голове с 280 фазой и давление за бар.

много тоже плохо. куда тебе 76? ты 2 очка вдумаешь?

давляк под отсечку 1 кило. 63й огрызки, но есть 76 в количестве, достаточном для постройки выхлопа начиная от штанов, штаны сварить 2*50 и после них 76, вот и думаю че да как. С нержавейкой у нас щас напряг нихеровый :russian_ru:
 
Ну че так что-бы было? я же ее не в багажнике возить буду :cool:
 
Spymaster, не нужна тебе 76 труба на компрессоре. Будут проблемы с обходом балки.

Мой выхлоп меняется по причине установки полного привода. Да, проект сдвинулся с места после почти полугодового простоя - было просто впадлу лезть под машину. Фото внятные будут позже - как то не до фотика, когда с ног до головы в грязи.
 
андрюх рад что взялся с нова за машинку
 
сегодня был сварен даунпайп..

вопрос к синхристам. как то кто то закрывал подвесные подшипники? или болт клали?
 
выхлоп готов, бак закреплен, заливной тракт сделан.
на очереди кузовные работы по завариванию жопы, марафету и тд..
и сборка :)
 
Назад
Сверху Снизу