Бодрый шаран vr6 syncro

[Aka777]

Решил обнародовать свой вариант, сборки мотора vr6

 

[Aka777]

Восстанавливаю фото

 

[Aka777]

Начну с начала, как и все хочу турбо +

 

[Сапер]

И это все на Шаране?
Если ты турбуешь, зачем туда и газ втыкать?

 

[Aka777]

Взял блок подготовил, расточил 82мм, покрасил хорошей жаропрочной краской черного цвета, воткнул поршня сломав всего пару маслосемных колец, потом обрезал оправку колец под 15 град. Установил ето дело. Но не без геморроя, на фото видно что шатун (парт номер видно на фото) не лезет в 82 диаметр. Но выход есть спилить, нарушив развесовку и балансировку шатуна или воспользоваться трезвым мозгом воткнуть шатун через картер и одев поршень протолкнуть палец - вот кто-то офигеет кольца менять.
Колено под первый ремонт вкладыши видно на фото, ничего сверхестественного, полукольца родина люфт колена почти отчутствует.
Поршня - атмосфера 2 ой ремонт, но Мале странно что кольца в норме по тепловым зазорам 0,15-0,25
Шпильки Арп 2000 фото с моментом затяжки и инфы есть, фото ддя шатунов отдельно.
Голова ето просто - чтоб крутилась и без безтолкового портинга - лёгкая лейка, как обычно бодрые пружины ево10 облегченные тарелки, новые напавляйки, гидрики или толкатели от Форда с шайбами ваз и весом с пол кило, самое помпезное ето хромирование клапанов и приведения в размеры (нагара на полированный хром при рабочих температурах просто не берется). Валы сток.
Маслонасос сток
Сальники прокладки - В Рейнсз
Пром вал сток
Цепи, башмаки, натяжитель - новые.

 

[Aka777]

Кстати хоть блок и точнули в 3 десятки недоход поршня 1.98мм..
Прокладка ГБЦ вся 0,7 мм железо - рейнз.
Надо спросить на будущее разжимать под тд05 прокладкой в 2,5-3 мм?
Или не жлобится купить вайсеко поршня под 9:1

 

[vasil]

тд05 это шутка?

 

[Aka777]

Тд05 ето возможно не шутка, а так вот хочу пресижн

PTE Billet CEA 5858
На втулке

 

[Aka777]

А и да ещё одно но при установке пружин в голову на направляющую шайбу - ничего не вышло пружина сжалась и вал не провернулся - изготовил фрезу для выборки в голове посадочного места под пружину фото сделаю позже

 

[Lord Stasis]

А почему поршни вытеснителем на внешнюю сторону установлены?

 

[Aka777]

Спасибо, уже развернул ...

 

[Lord Stasis]

Оправку наверное под 7.5 градусов таки подрезал, ибо 15 это между цилиндрами.

 

[Aka777]

Оправку наверное под 7.5 градусов таки подрезал, ибо 15 это между цилиндрами.

Честно я спорить не буду, просто оправку подпиливал по месту, в результате все заработало как надо

 

[Aka777]

И это все на Шаране?
Если ты турбуешь, зачем туда и газ втыкать?

Гбо + и -
+ Газ цетановое число 100 менее подвержен к детонации
+ Газ стоит дешевле
- давление в 1,4 бара от турбины ето максимум для редукторов 4-го поколения
- надо дополнительная прошивка, и отстройка
И ТД и ТП но машина шаран все таки большой тяжёлый сарай и уж поверьте даже врш его не очень то бодро разгоняет 0-100

 

[Aka777]

Вот еще фреза под пружины ево10

 

[Aka777]

Вот как поршня вязали

 

[Aka777]

Изготовил девайс для фиксации распредвалов

 

[V_R]

Или не жлобится купить вайсеко поршня под 9:1

Ну лучше не жлобиться. Хотя можно и в зелике их заказать, но если при этой СЖ ты хочешь на этом моторе 600+ то СЖ нужно хотябы 8,5 и настройка ЭБУ должна быть на высшем уровне. Иначе будет ОПА)))

 

[Aka777]

Ну лучше не жлобиться. Хотя можно и в зелике их заказать, но если при этой СЖ ты хочешь на этом моторе 600+ то СЖ нужно хотябы 8,5 и настройка ЭБУ должна быть на высшем уровне. Иначе будет ОПА)))

Да именно опа и будет, причем быстрая и тихая, по настройке ебу не сильно переживаю, не одну машину отказали трс - рулит, январь гов-о, но как не странно работает, ну и спасибо Анди Фросту за чудо инжектор онлайн.

 

[DrumUnit]

Чет все сомнительно ! ?