Corrado by salvador II Голубец

[vasil]

грунт влагу впитывает,так что...

 

[Joe Vega]

грунт влагу впитывает,так что...

Это кто тебе сказал такое ?

 

[Slex]

не весь грунт впитывает влагу.

 

[Fakt]

Это кто тебе сказал такое ?

кроме твоего любимого эпоксидного) а так все
просто загрунтовать нельзя, обязательно красить

 

[ljosha_syncro]

все грунты кроме эпоксидного впитывают влагу.
я советовал бы грунтованным не ездить, от ржавчины в будущем не спасёт. вот загрунтовать и оставить машину в сухом гараже - это да. грунт хорошо усядет.

 

[Joe Vega]

кроме твоего любимого эпоксидного) а так все
просто загрунтовать нельзя, обязательно красить

машина была внутри загрунтована кислотным грунтом, и стояла на улице какое то время под тентом. Тент как оказалось был порван слегка, и там где пол (от педального узла до сидения) слегка воды натекло (ну там ямки на дне еще такие рельефные есть заводские)
постояло день. Пришел я все вытер естественно. ничего больше не делал. Через месяца 2 покрасили. Прошло почти 8 месяцев. Что бы там что то где то полезло я не вижу...

Правда есть еще нюансы.
Во первых она была загрунтована 1 слой, потом спустя сутки я еще раз прошелся и через неделю это случилось.
Во вторых перед покраской внутри я все вручную перетирал еще.

 

[salvador]

опять развели тут. это не покрасочный форум же

 

[vasil]

а это кто такой?)))))

 

[salvador]

чуть фото с феста

 

[vasil]

чо замеры были?))))))))

 

[salvador]

чо замеры были?))))))))

неа, так признали зэбэстом

 

[salvador]

еще чуть чуть

 

[salvador]

вчера оторвалась резинка на глушаке, начало бить о бампер, сегодня "заскочил" на минутку в сервис, поменяли пламягаситель, поправили геометрию и о чудо! машинка поехала на свои 155 лошадей!!!

оказалось что в предидущем сервисе мне вварили пламягаситель с очком внутри внимание! 35мм! что на фоне остального выхлопа на 63 трубе согласитесь мало...

так бедный пламягас внутри так раздуло и порвало, будто в нем взрывали чтото...

ну и резиночки поменяли...

 

[salvador]

еще одно. вопрос к юзерам водных интеркулеров.

у Ветала кулер укутан шумкой 10мм от наружнего нагрева. он пишет о устойчево хорошем охлаждении воздуха.

у меня ситуевина такая - пока еду, пока помпа активна и подкапотка продувается - все норм.
но стоит остановиться на 10 минут и больше с заглушеным мотором (помпа тоже не качает) как кулер нагревается от подкапотного воздуха так, что рука не терпит, и потом остудить его водой практически невозможно...

что делать?
кутать кулер? - некрасиво будет
окна в капот?
помпу параллельно с вентилем радика запитать чтобы от афтеррана срабатывала?

короче мозгую сам, и вы помогите

 

[V_R]

Если не хочешь его кутать, то тогда помпу на авторан и вентилятор для радика кулера тож на авторан. У меня вааще через датчик температуры вкл вторая помпа и вентилятор радика кулера

 

[plex]

У меня вааще через датчик температуры вкл вторая помпа и вентилятор радика кулера

через датчик температуры в контуре интеркулера? ну вентилятор понятно, а помпа почему не от зажигания?

 

[ScH]

мне не хватало одного насоса 034 бош, поставил второй.
и вентиль типа такого http://www.ebay.co.uk/itm/Universal..._Hearing_Cooling_Air&var=&hash=item53edd8981f

 

[V_R]

через датчик температуры в контуре интеркулера? ну вентилятор понятно, а помпа почему не от зажигания?

Да датчик в контуре интеркулера, помпы две одна от зажигания, а вторая от датчика.

 

[plex]

V_R, а как подключены 2 помпы? поясни, какой от этого профит

 

[Fat]

А чего их сразу 2 не подключить? Кашу ж маслом не испортишь.