Corrado by salvador II Голубец

[salvador]

про губу, как сказал наш презик, Митя, губы были 2х видов... дорестайл и после...
вот походу матрица с послерестайл бамперной губы...


про обновления.
машинка прошла 1300км почти без нареканий.
правда высекая искры висящим чемоданом, (спасибо "мастеру" который варил мне выхлоп)
в скорости будет разобран пылесос для деффектовки, посмотрим как поживают апексы питерского пр-ва.

на фесте был приобретен путем бартера дорестайл капот, установлен.
теперь радует глаз

 

[Mexicano]

про губу, как сказал наш презик, Митя, губы были 2х видов... дорестайл и после...

я только предположил это. у меня нет точного доказтельства этому. просто и ты и Пилот жаловались,что губа короче бампера по краям. у ннго губа 50мм, котороый появились только на рестайлинговых машинах. потому я и предположил, что поскольку изменился бампер. могла и немного измениться губа...

 

[CorrAnt]

про губу, как сказал наш презик, Митя,

:screwy::screwy:

 

[mitlod]

Про губу.
Оригенальная губа тоже не много не дотягивает до краёв но не на сантиметр с лишним. Я уже объяснял Сальвадору как это исправить.
Нужно уменьшить внутреннию крепёжную полку по ширине. За счёт этого увеличеться общая посадочная длина.

 

[salvador]

коррадик в очередной раз показал, что он ко мне неравнодушен, и не подставит из под тишка...
вчера улетел ремень гура... в городе при спокойной езде. заменить его порывался уже давно, но вот руки никак не доходили. коррадик терпел! всю поездку на фест, вваливали с васей до 180, не слетел же! а уже по приезду - сказал, ну хватит, пора

ситуация получилась аналогичная с помпой, которая тоже ждала, терпела перегон из волгограда, 1760км одним махом, а уже по приезду потекла.

спасибо тебе синий!

 

[salvador]

нетак давно синий получил полезный подарок в виде системы охлаждения масла (как звучит то!!!)
как всегда у меня, эта система была "я его слепила из того что было"

1. кулер охлаждения масла АКПП Chrysler Voyager 2001

б/у 900р на ЕвроАвто

2. проставка MOCAL без термостата

новая 1450р

3. 2 метра резинового шланга 8мм
4. 8 хомутов (по 2шт на каждое соединение.
5. 2 фиттинга AN10 - под шланг 8мм (в проставку)

итого примерно 2500р

кулер висит в верхней части радиатора, за решеткой, на стяжках.

эффективность оценена - работает отлично.
в пробках в +30 за бортом т.масла не выше 98.
при отжигах на максимальных оборотах (180-200 по каду 20-25 минут) т.масла 94-98
при стартах со светофоров, до 104, иногда до 108...

так что считаю экономия удалась.

 

[Hellraiser-Rostov]

Стёпа-зимой советую магистраль перекрывать.Рассмотри вариант кранов.

 

[salvador]

Игорь, само собой. так и сделаю. просто на момент покупки частей денег было ваще в притык и на проставку с термостатом нехватало, думаю может и ее как раз прикуплю к зиме

 

[Slex]

посмотреть бы, как это под капотом выглядит. проставка ставиться вместо родного холодильника, а патрубки ОЖ соединяються?
давление в магистрали не упало?

 

[salvador]

проставка ставится под холодильником...

 

[Slex]

мм.. даже так. резьбы хватает?

 

[bess]

Степ ,судя по фотке - сечение каналов кулера нифпизду ,эффективность низкая ,смысла в нем нет ,
просто обычный мотор и так масло не греет ,и без кулера больше 110 практически не бывает))

 

[Slex]

почему тогда у меня в жару 120-126?=))))

 

[bess]

это зависит от многих факторов ,у меня например с маслорадиком бывает и 135...

 

[Slex]

у мне на ХХ в пробке в жару.

 

[Roxter]

По PG:
До переборки двигала было 126 в пробках... и до 140 при отжиге.
и это без компрессора G60 на который тоже идет это масло.

после переборки 98 гр , max. 110 гр
конечно, это всё при условии правильного зажигания и отсутствия детонаций и т.д.

Делаем выводы

 

[salvador]

внеплановая встреча клумба

просто захотелось пофоткать...
развал делал

 

[salvador]

было:

стало:

детали:

итог: нравицца.

 

[BambR]

клево. флис ?

 

[salvador]

флис ?

акрил. 4 баллона