• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Corrado by salvador II Голубец

Fat, из буханки хлеба и двух карандашей можно сделать троллейбус) Вопрос - зачем?
 
Просто досталось две, одна чуть слабее а вторае более мощная, ну вот две и подключил, пусть работают.
 
последовательно? Если не сложно, накидай схемку контура интеркулера. Интересный момент, можно обсудить в отдельной теме
 
plex написал(а):
Вот так соотносится
Нажмите для раскрытия...

Объясняю! У людей стоят по 2 помпы, одна работает постоянно, другая, когда сработает датчик. Спрашивается, почему сразу две не включить?
Ответ "зачем?" -- не ответ.
 
Fat, я тебя не так понял. Думал
Fat написал(а):
А чего их сразу 2 не подключить? Кашу ж маслом не испортишь
Нажмите для раскрытия...
адресовано мне и ты имел ввиду "почему бы их не подключить, чтобы было". Сорри. 2 сразу я полагаю не включены для экономии электричества :)

Мой вопрос заключается в том, есть ли от этого эффективность и какие вообще есть интересные варианты для контура водянки. У меня мысль пока только насчет запихивания расширительного бачка в багажник (ток пол сверлить не хочется, а трубки планирую вести по днищу). Между чем и чем эффективней втыкать помпу - тоже интересный вопрос
 
Я уже решил на 100%, что в следующем сезоне буду вкорячивать фронтальник. Нахрен эти водянки!
 
Расширительный бачок эт хорошо но сцуко в багажник это далеко, лечше поменьше но по ближе и вторую помпочку в нагрузку
 
Бачёк от жиги идеально влазит под лонжерон.
 
plex написал(а):
,У меня мысль пока только насчет запихивания расширительного бачка в багажник (ток пол сверлить не хочется)
Нажмите для раскрытия...

plex, Ты пьян,иди домой :)

И после этого ты говоришь что я ещё колхозник...:)

Не надо ничего вырезать и сверлить,купи себе прицеп и поставь в него бачёк :biggrin:
 
Fat написал(а):
Я уже решил на 100%, что в следующем сезоне буду вкорячивать фронтальник. Нахрен эти водянки!
Нажмите для раскрытия...

+1))
если надув меньше 1,2 бара...
нафиг не нужен этот гемор
 
Я однозначно за водянку из-за длины впускного тракта и компактности. Все, кроме расширительного бачка водянки, влезает под капот, без перемещения аккумулятора и бачка омывайки
 
plex написал(а):
Я однозначно за водянку из-за длины впускного тракта и компактности. Все, кроме расширительного бачка водянки, влезает под капот, без перемещения аккумулятора и бачка омывайки
Нажмите для раскрытия...

Я вообще ничего не переносил. Но у меня маленький радиатор от пг. Ещё раз говорю, бачёк влазит под лонжерон. Точнее под подкрылок или как там его...Там полно места. Если не нра от жиги, то есть офигенный хюндаевский или вообще кастом.
 
расскажите мне за регулировку фар а?

корректоры есть, проводка к ним ест, кнопка есть. не работает.

что и в какой последовательности проверять? куда тыкать тестером и что на нем искать?
 
проводка от кнопки идёт напрямую к корректору минуя бп,прозвони провода от кнопки до каждого корректора,+ к корректору идёт с ближнего в подкапотной проводке,с массой всё понятно,ну и 2 сигнальных провода
 
от безделья накидал схему своей музыки "в лучших традициях" меломанов ;)

как то так

0_7b5ab_b1b45736_XL.jpg


на башке на задние каналы идет 0-63Hz тем самым блины исполняют роль сабов, причем достаточно успешно.
карманы переделаны в подиумы под 16см (качественно, обтянуто кожей молодого дермантина) пищалки вклеены в корзины штатных пластмассовых "нокий" и стоят в штатных местах в панели.

мне звук очень нравится. большего не хочу, разве что усилок 4х канальный на все это...

MP3 слушаю в битрейте "от 320" - играет лучше чем радио
 
Усилок обязательно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу