Corrado с Балтийского побережья....(Россия)

[Slex]

Нароод, а если я валикик от кр поставлю... будет ли пррост в мощности на моём моторе?

 

[Kron_G60]

Вот параметры распредвалов 16в. На впускном валу КР шире фаза и больше подъем.

16v camshaft (Nockenwelle) for ABF, 9A and PL and KR engines.
All Measurements at 1mm valve lift
IVO= inlet opens
IVC= inlet closes
EVO= exhaust opens
EVC= exhaust closes
PL= peak lift.

KR
Inlet # 027 109 021 AH
IVO 3º ATDC
IVC 35º ABDC
Duration -3 +180 +35 = 212º
PL 9.6mm

PL/9A pre 94
inlet # 027 109 021 AL
IVO 1º ATDC
IVC 21º ABDC
Duration -1 +180 + 21 = 200º
PL 8.8mm

Exhaust cams for 027/051 103 373E/NC NC =* Not classified or No letter
Exhaust # 027 109 022 G
EVO 43º BBDC
EVC 3º ATDC
Duration 43+180+3 = 226º
PL 10.2mm


ABF
Inlet # 051 101 or 051 019 021B
IVO 1º BTDC
IVC 38º ABDC
Duration 219º
PL 10.8mm

ACE/ADL and late post 94 9A
Inlet # 051 109 021 C superceeded by 051 109 021A as of 010304
IVO ?
IVC?
Duration ?
PL ?

Exhaust cams for 051 103 373D heads found on ABF,ADL, ACE and post 94 9A
Exhaust # 051 102 or 051 109 022B
EVO 39º BBDC
EVC 1º ATDC
Duration 39+180+ 1= 220º
PL 10.8mm

 

[superbatman]

Нароод, а если я валикик от кр поставлю... будет ли пррост в мощности на моём моторе?

Прирост будет, только мотор кр ездит на 98м бензине и после замены валов надо бы настроить мотор будет.

 

[Slex]

Т.е. я правильно понимаю? настройка мотора состоит в том, что бы немного подвинуть газораспределение и ездить на 8-м бензине?

 

[Kron_G60]

Двигать ничего не надо, надо настраивать. Вообще любой "железный" тюнинг должен начинаться с вопроса - а что будет всем этим управлять?

 

[Slex]

и как же этим управлять?=))))

 

[Kron_G60]

Мы говорим про мозги, впрыск и тд. Я думаю сначала надо чтобы сток поехал как надо, либо сразу замена мозгов на что-то более вменяемое, а потом уже задумываться о валах.

 

[superbatman]

и как же этим управлять?=))))

1. Либо найти авторитетного специалиста по мех впрыскам который возмётся за его настройку после замены валов.
2. Ставить другую систему впрыска (январь, дигифант и т.д.) найдя перед этим авторитетного специалиста, который сможет такой впрыск настроить.
3. Уходить от впрыска и поставить карбюраторы, найдя перед этим специалиста который сможет их настроить и зажигание которое будет установлено.
Выбирай сам что больше тебе нравится и сколько средств придётся потратить на каждый вариант. Ну и целесообразность того или другого варианта для последующего проекта.
Каждый из вариантов описан на форуме.

 

[Slex]

superbatman, спасибо за исчерпывающий ответ=)))
мне вообще предлагали поставить электрический впрыск от жопеля... но мне кажеться это не вариант...

 

[Дэн]

А есть еще бодрый мотор АБФ на нем тоже аляктрической впрыск

 

[Slex]

а что мне нужно снять с донорного мотра?
форсунки, эбу, проводка, корпус фильра воздушного.....
что ещё?
ламбда с ABF вкрутиться в мой коллектор?

 

[darkmatter]

а что мне нужно снять с донорного мотра?
форсунки, эбу, проводка, корпус фильра воздушного.....
что ещё?
ламбда с ABF вкрутиться в мой коллектор?

сначала надо его найти...

 

[Slex]

ну да.... ладно.. всё это мечты.. надо сначала, что бы сток поехал нормально=)

 

[Дэн]

Золотые слова

 

[Richard]

сначала надо его найти...

у знакомого есть ABF на разборку..

 

[Slex]

Рич, зачем ты это написал?=)))) я почти успокоился=)))
ну ты же канешно спросишь какие деньги он хочет получить за впрыск=)))

 

[Richard]

я пошутил :grin:

 

[Slex]

ну и шуточки у тебя.... я уже нашёл хозяина своей почке=))))

 

[vasil]

а валик поменяй)))

 

[Slex]

всё таки попытаюсь свой впрыск наладить.. а вдруг получиться=)) ну канешно не без помощи форумчан=)