Corrado с Балтийского побережья....(Россия)

[Slex]

Саш, по-моему этот зазнавшийся "Технический советник" только что плюнул тебе в лицо!

Ты не прав. Я смеюсь сам над собой=)

 

[EPMAK]

опять снимать коробку.. точнее мотор.

может всеж таки до снятия мотора попробовать прокатиться, на предмет отсутствия вибраций... ну чтобы в третий раз не мучаться))

 

[Slex]

может всеж таки до снятия мотора попробовать прокатиться, на предмет отсутствия вибраций... ну чтобы в третий раз не мучаться))

я не могу прокатится. передачи не включаются

 

[EPMAK]

я не могу прокатится. передачи не включаются

так без сцепления не трудно переключаться. если прямик рядом с местом обитания есть

 

[Slex]

ну вроде бы проблема с вибрацией решена....
перетормаживали суппорта, диски грелись. перебрал суппорта с новыми резинками и с помощью пасты от АТЕ.
и покатался. вибрации такой мощной не было.. была какая то лёгкая. И по этому заменю ещё и шрус внутренний слева.
Приобрёл винты ап рейсинг. посмотрим на них в деле.

 

[Grek]

Винты новые брал? Сайт?) Оч хочу мягкие винты))

 

[Aleksey46]

Тоже интересен отзыв по винтам, буду ждать результат.

 

[Alexey]

Оч хочу мягкие винты))

Надо пневму. Тож хочу.

 

[Slex]

будет отзыв. винты новые есть на аллегро. я брал б\у, но с минимальным пробегом.

 

[Grek]

Сколько денег? Так же на аллегро брал? На оф сайте смотрел. Разница вроде есть в подвеске между 4 цилиндра и врш коррой..... фото давай)))

 

[Slex]

я брал в Калининграде. парень купил подвеску по моему совету, а теперь она у меня.
да. между вр6 и 4х цилиндровыми есть разница в подвеске. в последний раз я смотрел цены.. было примерно 30к за комплект. сейчас дороже наверное.

 

[Slex]

Ремонт бокового кронштейна бампера.
Не знаю на сколько это актуально, но у меня была проблема с самой покупки. левый кронштейн бампера был только с одним ухом, а второе уже было надломано и соответственно левая часть бампера висела.
попробовал отремонтировать.
Покупаем крепление бампера от г2 под номером 191807193

От уха г2 отрезаем ножки и расширяем отверстие в нём, чтобы мог пролезть саморез крепления коррадовского кронштейна. Далее от родного кронштейна отпиливаем под основание разломанное ухо и припаиваем его к коррадокронштейну предварительно сориентировав.

Усиливаем пайку металлической сеткой, впаиваю её в пластик.
К сожалению ровно у меня не получилось сделать

Но меня это не сильно парит, потому, что там есть зазор в самих рельсах бампера, который компенсирует эту неточность.

Второй грибок срезать не стал, а так же подпал его и усилил сеткой. Всё уже стоит на машине. Бампер не висит.
По долговечности не скажу, возможно от вибрации отвалится. буду следить.

 

[EL.IS]

У меня одного фоток не видно?

 

[Grek]

Я вижу ток первую. Давай отчет по винтам)))

 

[Alexey]

По ремонту креплений - заказал у токаря такие грибки из алюминия, прикрутил к пластмаске. Теперь намного долговечнее. Буду снимать бампер - сделаю фото.

 

[plex]

Тему надо переименовать в "что бы поставить от другой машины"

 

[Slex]

У меня одного фоток не видно?

теперь должно всё работать

 

[Slex]

По ремонту креплений - заказал у токаря такие грибки из алюминия, прикрутил к пластмаске. Теперь намного долговечнее. Буду снимать бампер - сделаю фото.

твой варинат конечно лучше и прочнее, мой проще, а о надёжности судить рано.

 

[Slex]

Тему надо переименовать в "что бы поставить от другой машины"

тормози от сюда тормозами от порше.

 

[EL.IS]

Кто-то же делал самодельные кронштейны полностью из алюминия