• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Хочу воскресить PG.

  • Автор темы Автор темы Graf G
  • Дата начала Дата начала
ждем видео разгона 100-200, утереть нос форумным буквоедам
 
К сожалению кина не будет сегодня весь день с машиной промучались.
Надеюсь завтра все будет
 
И так ребят. Машина наконец то дома.
Но что то здорово гремит какой то натяжной ролик по моему. На видео все будет слышно.
И самое кайфовое я сам заехал во двор.
Единственно напрягает шум. которого раньше не было.
насчет датчиков подключен только 1 который на блоке с тарца где 4 цилиндр.
А тот что около масляного фильтра не подключен.
 
Последнее редактирование:
снег
 
И так для тех кто хочет ремонтировать пг мотор сразу готовте 100ку. смело. Это с установкой итона 45. Сам мотор без поршней с работой 18тысяч встает в 80 тысяч +-. Если делать самому отнимаем от 80 -18 и вот ваша сумма. Но опять же в моторе поменяно практически все включая сцепление. С разбора пг брать явно не стоит.
Стоит ли делать или все же свапнуть честно не скажу. Но все же я за капитальный ремонт. Чем брать кота в мешке.
А ставить в эту машину мотор от 2е или еще какой смысл тогда брать Пг. Берите сразу с 2е.
Вот как то так насчет мотора. Ну и посмотрим сколько он отходит. Главное доделать к весне хотя бы.
Мне мотор встал в 110 тысяч это включая антифриз и 2 масла. Итон и его установка на данный момент примерно такая сумма.
Так что пакупая автомобиль Пг за 130-140 тысяч имейте ввиду что с мотором можно вляпаться на 100ку. Если норм делать.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: ScH
Вот про это тебе и говорили. Я себе за 100 поставил 1,8Т от Г4. Бюджет тот же, а мотор свежее и бодрее.
 
И так для тех кто хочет ремонтировать пг мотор сразу готовте 100ку. смело. Это с установкой итона 45. Сам мотор без поршней с работой 18тысяч встает в 80 тысяч +-. Если делать самому отнимаем от 80 -18 и вот ваша сумма. Но опять же в моторе поменяно практически все включая сцепление. С разбора пг брать явно не стоит.
Стоит ли делать или все же свапнуть честно не скажу. Но все же я за капитальный ремонт. Чем брать кота в мешке.
А ставить в эту машину мотор от 2е или еще какой смысл тогда брать Пг. Берите сразу с 2е.
Вот как то так насчет мотора. Ну и посмотрим сколько он отходит. Главное доделать к весне хотя бы.
Мне мотор встал в 110 тысяч это включая антифриз и 2 масла. Итон и его установка на данный момент примерно такая сумма.
Так что пакупая автомобиль Пг за 130-140 тысяч имейте ввиду что с мотором можно вляпаться на 100ку. Если норм делать.

Ну как бы ты нам Америку не открыл..

Тебе до этого 35 страниц накатали что пг безумнодорогойвремонте........что смысла нет его делать, это не супер мотор что бы в него вкладывать столько денег и времени..
Рад что после 35 страниц ты выложил отчет о том что вговномоторвложеннокучабабок.

Кто хочет побить рекорд топикстартера по вваливанию денег смело пишите мне!!!
У меня 2 ПГ лежит без дела...запродам...холст для картины маслом :rolleyes:

Твое бы упорство в другое русло, было бы что то интересное...
 
Ну смету я не распишу так как знаю только общую сумму. Там дорого сцепление,форсунки масляные тоже новые брал. Помпа, насос масляный тоже новые. Остальное мелочи. Распред и поршня старые. блок гильзован. Вот я только не помню включал я 8000 за гильзовку в сумму или нет.
 
150)))
 
Нет вы читайте внимательней 110 тысяч обошлось капиталка + установка итона 45. все вместе. Да, но там если шкив поменять то и прибавка будет.
 
Мне мотор встал в 110 тысяч это включая антифриз и 2 масла. Итон и его установка на данный момент примерно такая сумма.
Вот эта фраза смутила. Можно подумать еще такая сумма. И сколько прибавка возможна?
 
Для того и нужен там полный привод, что бы при такой мощности , не порвать все к чертям ... ))) Кстати у меня такой же сетап, на трассе чувствуешь себя вполне уверенно .... При обгонах в зад не моргают ...
 
Не ну фильтр конечно будет переделываться в сторону это пока так на вскидку.
 
Назад
Сверху Снизу