• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Хочу воскресить PG.

  • Автор темы Автор темы Graf G
  • Дата начала Дата начала
Ну все зависит от финансов. Думаю насчет ауди а6 хотелось бы полноприводную. Ну или бмв е39. 525. Все зависит от финансов. Может что то попроще. Пока надо разобраться с фин затратами. А то фольц меня здорова посадил в яму. Сейчас еще лансер в кредите. надо его отдать.Так что, то что я сделал мотор, пока все наладиться успеет сломаться. Тут к весне бы отремонтировать пассат он еще 50-ник просит. Это без полного привода,а там еще на 30-80 можно налипнуть. В общем я думаю в пол ляма он мне встанет с полным приводом. Я сам в шоке. но зато если у кого то возникнут вопросы по поводу пг почитав эту тему и увидев цифры думаю человек явно передумает. Кстати цены которые я указываю это с новыми запчастями. Так как если делать кардан там порядка 80 можно влипнуть только так.
А может просто куплю себе пассат б4 универсал с каким-нибудь 2е и будет поджопник.
Есть еще желание мерс приобрести в качестве поджопника. Вариантов много и многие машины мне нравятся. Так что посмотрим. Но вот такие конструкторы я больше брать не буду.
 
Последнее редактирование:
Думаю насчет ауди а6 хотелось бы полноприводную.
Хорошие такие поджопники. А нет опасений, что покатавшись на поджопниках, садиться в VW уже не захочется?
 
Я сам в шоке. но зато если у кого то возникнут вопросы по поводу пг почитав эту тему и увидев цифры думаю человек явно передумает.
восстановление ПГ уже давно обмусолено в нормальных темах где можно прочитать конкретные полезные сообщения с фотографиями и номерами запчастей и цифрами, а не бесполезных 37 страниц как тут
Уже пару лет как это всё прошли много людей тут и все сделали выводы. А ты опоздал и дальше делаешь глупости и никого не слушаешь. Тебе 100500 раз уже про это тут писали
 
но зато если у кого то возникнут вопросы по поводу пг почитав эту тему и увидев цифры думаю человек явно передумает
да хватит питать себя иллюзиями, что это кому-нибудь пригодиться, учитель хренов. Никто НИЧЕГО путного из твоей темы не подчеркнет, кроме того что ты твердолобый и не слушаешь и не слышишь что тебе советуют. Здравомыслящий человек если что-то не поймет задаст тут вопрос по поводу того же ПГ - услышит ответ, и сделает выводы, выводы Карл! Ты их не сделал, а если и сделал, то слишком поздно. Но все равно стоишь на своем, рассказывая про сток пг, и смелости признать что ты тупо закопал деньги у тебя не хватит. И прошу, не надо меня в данном месте тыкать что я считаю чужие деньги, Боже упаси...
 
Возьми поджопником Е39, и про поссат совсем забудешь)))
з.ы. это с точки зрения стоимости содержания и ремонта 39-ки)))
 
Ребят во первых я хочу вас огорчить у вас на сайте кроме как пг гавно и тд нет ничего по информации о его ремонте в деньгах. и не только у вас. Да инфы как и что сделать много. Но как вы не поймете я хотел сделать машину из новых запчастей без свапов. Норм его отремонтировать. И я потихоньку иду к своей цели. Да я закопал кучу бабла. Но тут в этой как вы говорите без полезной теме есть реальные цифры. Кроме разговоров про этот пг. И на самом деле не так и дорого мотор вышел притом что там из старого толком ничего и не осталось. Вы возьмите вр6 по ремонту по дороже можно влететь. И ничего люди делают, а не ставят 1.8 турбо. В чем проблема то?.
После бмв я без проблем сяду в свой пассат. потому что мне очень нравиться эта машина.
Машина встала в такую сумму так как я брал новые запчасти. один шланг от насоса гура до рейки 5000. новый родной его. Это так для примера. Если просто делать ремонт допустим с заменой как вы говорите шатунов и поршней и допустим в моторе норм масляные форсунки.
Делать самому то можно и в 50 а то и в 30 вложиться. У меня и помпа меняна все что можно заменить все меняно на новое. Поэтому так и вышло дорого. И я не брал самые дешевые заменители. Да там особо и не повыбиваешь. Сто тысяч это то на что вы максимально вляпаетесь. Но при желании моно и поменьше вложиться. Но зато я сейчас проводку налажу и будет все ок. Машина с полпинка заводиться.
 
где тут у вас смайлики с фэйспалмом?
а6 полноприводная в качестве поджопника... е39 в качестве поджопника... а че тогда не а8? че не е24? это ж самые дешевые в обслуживании тачки, бенз заливай да катайся, ниче делать не надо. Мерс - вообще п...ц. Любой мерседес любых годов будет жрать много денег, потому что любой мерседес любых годов - не для нищебродов. Разумеется, если хозяин хочет быть уверен в своей машине, а не поанирует бросить ее на дороге почсле первой поломки.
Бомбануло чета.
далее. "После бмв я без проблем сяду в свой пассат. потому что мне очень нравиться эта машина." - просто ты не сидел в бмв. когда я еду на корраде, мне кажется что лучше автомобиля быть не может. когда я после коррады сел в предпоследний Аккорд - первой мыслью было: "бля, может и очень даже". Но коррадо бы я на него не поменял, потому коррадо это прекрасный, уникальный, необычный внешне автомобиль, выделяющийся из общей массы, а аккордов херова туча. А пассат б3 прекрасен в универсале, но в кузове седан это один из самых отвратительных автомобилей, на мой взгляд. так что не зарекайся.
Ты мне напоминаешь хозяина знаменитого Ниссан-WOLF, он тоже твердил про "иду к своей цели", "у меня свое мнение" и прочие "яхудожникятаквижу"
 
Ребят во первых я хочу вас огорчить у вас на сайте кроме как пг гавно и тд нет ничего по информации о его ремонте в деньгах.
Посмотри на 3-й странице 53 - е сообщение. Это было почти год назад.
 
Парни держитесь. Я сам едва сдерживаюсь.
 
Я вот не знаю что топикстартеру можно было делать с мотором за 75 руб, это если без компрессора...
Вот мой пример сброрки низа с "нуля" Это только запчасти (по глубоко докризисным ценам) и работы по расточкам и балансировкам.
Еще много мелочевки не учтено и не докуплено... Это еще плюс примерно на чирик.

Сборка самостоятельно, на этом экономия.



А ведь еще гбц...
 
Нет ну с дуру можно и .... сломать, спору нет. Но если считать, что при капиталке мотора все таки что то целое там есть, то ценник кажется несколько неадекватным. В последний раз капиталка ABV вышла у меня меньше 40, хоть там и требовалось только голову отремонтировать по большому счету. Но даже если сотка за все будет - это все таки 6 горшков не надо сравнивать. А с суммой в 150 это уже походит на капремонт ротора 13В, где фактически при этом новый мотор получаешь. Оооочень спорно.
 
не не новый кардан я брать не собираюсь речь шла о его ремонте подвесных и тд. Ну я как соберусь делать спрошу что к чему если есть вариант схимичить то это же хорошо.
По мотору я позвоню человеку кто мне привозил запчасти и спрошу точные цифры. Может я немного ошибся. Это примерная цифра что я писал.
 
Давно не заходил. Все как то некогда. И так новости. Машина стоит во дворе под сугробом с полным баком бенза и скучает. И дело не в том что денег нет, а в том что лансер 9 на котором я сейчас ездию тут не хуже выкидывает дела. И все деньги уходят пока в него. Ну надеюсь в конце марта мы снова к нему вернемся так как к лету машину надо сделать.
на данный момент пассат сам будет поджопником как отремонтируется.
 
+1 к лансеру, особенно с мотором 1.6 который едет быстрее PG
 
Нет ну едит он действительно бодро я даже неожидал от 1.6 и типтроника такой прыти. Но я не верю что он едит быстрее Пг. ) ничего летом проверим. Но зато вот по ремонту он здорово берет.
 
Назад
Сверху Снизу