Как я уже писал в другой теме,тыс.3 назад перебирал G60 с заменой всех сальников и апексов,по причине появления масла в выходящем патрубке,после этого вроде все нормализовалось,щас полез и опять увидел масло.
По новой разобрал,посмотрел,никакого износа я не увидел,вроде все в норме.
Так вот собственно в чем вопрос,а не может масло забрасываться через вентиляцию картера? Как она устроена? Должна ли быть в клапанной крышке маслоотделительная сетка(у меня нет)?
PS.устал я за него бояться:bow:
По новой разобрал,посмотрел,никакого износа я не увидел,вроде все в норме.
Так вот собственно в чем вопрос,а не может масло забрасываться через вентиляцию картера? Как она устроена? Должна ли быть в клапанной крышке маслоотделительная сетка(у меня нет)?
PS.устал я за него бояться:bow: