• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Max Corrado (Ukraine/Chernivtsi)

  • Автор темы Автор темы FLEX
  • Дата начала Дата начала
Ну на самом деле конечно на 40м профиле немного неприятно ехать по не идеальной дороге, жестковато на кузов передается все, но я уже начал понемногу привыкать
 
По этому я хочу 45...
Еще за большего домика J8 будет чуть теряться в ширине..на 45 это будет меньше видно.
 
Falken лучше. Но первые должны лучше держать на мокром.
 
Пару недавних фото:




 
Сервис вижу качественный. Делают неплохо.
Только вставляй фото побольше. Не видно косяков... (в случае если они есть)
 
Есть)
 
Не стоит этого делать...
Я и так за этого всего плохо сплю..:)
Есть не большие...должны исправить...авто уже покрашено.
 
подход неплохой. обклейка бумагой на дверях на лобовухе и скотч изнутри радует - не экономят. но лампы...как то не очень... так делают когда спешат. это что что я вижу и мой опыт на дорогой и качественной фирме где я проработал. выкладывай побольше фото, а то пока я не могу нарисовать у себя в голове общую картину по трем фотографиям
 
Alexey написал(а):
Ну, обычно маляры не спешат и покраска длится месяцами.
Сушка лампами нормальная тема. Если нет - аргументируй.
Нажмите для раскрытия...
Это у каких покрасчиков покраска месяцами длится ? Мне машину покрасили за неделю примерно. На 4 я бы сказал по пятибальной. Но и цена качеству соответсвует.
Максимум, если машина не ржавое ведро, и нужно просто выровнять отдельные поверхности перед покраской, все занимает две три недели (зависит от случая).
 
Joe Vega, Ну, когда приходишь к знакомым малярам и говоришь, - "Та мне не срочно". Покраска может длиться и пол-года.
Я очень долго работал по-соседству с малярами...
 
я работал не сервисе где покраска детали стоит 300-400уе. при чем материалы все немецкие и дорогие. и красили-готовили только дорогие машины вип класса.
аргументирую. покраска машины или детали это пол дня-день. подготовка это другое. можно рихтовать деталь 3 дня и нанести минимум шпаклевки за час и вывести а можно сходу наложить пол ктло и вывести за пол дня. клиенту все равно только вот к нам клиенты не приезжают через пол года после покраски а во втором случае начинаются разборки.
мастер который готовил и красил машины у нас и хозяин сервиса - ему 52 года. и начал этим он заниматься в 21 год. и когда он видел что его подчиенный наложил шпаклевку на кусочек ржавчинки - он уже собирал вещи и уходил навсегда.
а по поводу ламп - мы используем камеру покрасочную, тратим на это деньги солярку и время. лампа конечно проще - включил и можно бухать и подождать, єто и есть основной подход всех маляров.
я тоже когда то думал что везде делают одинаково пока сам не стер свои руки до крови на сервисе где каждую мелочь не пропускают. да дорогою но я вам скажу что лексусы и кубики с пробегами в 30к в месяц дольше проезжают с нашей покраской чем с заводской.
 
ljosha_syncro, захотелось приехать покраситься :) Но..(
 
ну Сергей из Киева был у нас на сервисе. он может тоже сказать пару слов ). "но" многих отсанавливает.
парни, покраска и подготовка машины должно быть не работой а индивидуальным подходом к машине, подходом к каждой мелочи и уверенностью того что клиент к тебе не приедет еще раз через 3 годя для исправления косяков. будть то это корадо или кубик 2013года. но к сожалению таких мастеров мало, и становится все меньше. блин я канцелярским ножиком 3 дня выцарапывал желтые точечки на дверях мерса 1989 года перед тем как шеф ее согласился загрунтовать...это адская работа...сейчас дядька в сови 52 работает один так как уже пару лет не может найти помошника с отношением к работе которое нужно для его сервиса...и даже зарплата не помагает...люди не понимают что такое сделать работу нормально
 
ljosha_syncro написал(а):
ну Сергей из Киева был у нас на сервисе. он может тоже сказать пару слов ). "но" многих отсанавливает.
парни, покраска и подготовка машины должно быть не работой а индивидуальным подходом к машине, подходом к каждой мелочи и уверенностью того что клиент к тебе не приедет еще раз через 3 годя для исправления косяков. будть то это корадо или кубик 2013года. но к сожалению таких мастеров мало, и становится все меньше. блин я канцелярским ножиком 3 дня выцарапывал желтые точечки на дверях мерса 1989 года перед тем как шеф ее согласился загрунтовать...это адская работа...сейчас дядька в сови 52 работает один так как уже пару лет не может найти помошника с отношением к работе которое нужно для его сервиса...и даже зарплата не помагает...люди не понимают что такое сделать работу нормально
Нажмите для раскрытия...
Возьмите меня.. )

А по поводу двери, есть же сейчас круги специальные 3М зачисные. Сам довольно недавно увидел на прилавке, они жравчину вычищают даже с мелких точек, и железо после ного блестит как полированное. Не знаю как, но по крайней мере я видел, показывали как работает и какой метал после него остается.
А так то я тоже точки у себя на машине ножиком вычищал кое где и на отдельных деталях ;)
 
ljosha_syncro, Я хорошо знаком со всем процессом выготовки и покраски, зачем греть автомобиль в камере, если можно локально прогреть одно крыло до той же температуры.
И да, мой хороший друг, наверное, лучший маляр Киева, который всю свою профессиональную деятельность стремился к максимальному качеству, но бросил малярку, потому что никто не ценит качество. Всем надо быстрее и подешевле.
Теперь занимается татуировкой. Ему нравится.
 
Joe Vega написал(а):
Возьмите меня.. )

А по поводу двери, есть же сейчас круги специальные 3М зачисные. Сам довольно недавно увидел на прилавке, они жравчину вычищают даже с мелких точек, и железо после ного блестит как полированное. Не знаю как, но по крайней мере я видел, показівали как работает и какой метал после него остается.
А так то я тоже точки у себя на машиненожіком вічищал кое где и на отдельніх деталях ;)
Нажмите для раскрытия...
мы машинками не работаем. только руками
и я бы хотел посмотреть как бы ты вичишал оранжевый намек на ржавчинку с размером в 3мм в канавке кругом и машинкой ) я говорю про внутреннюю часть двери возле петли в не внешнюю плоскость )
 
Alexey написал(а):
ljosha_syncro,
И да, мой хороший друг, наверное, лучший маляр Киева, который всю свою профессиональную деятельность стремился к максимальному качеству, но бросил малярку, потому что никто не ценит качество. Всем надо быстрее и подешевле.
Теперь занимается татуировкой. Ему нравится.
Нажмите для раскрытия...
это реальность. единицы ценят такую работу. и с каждым годом этих единиц все меньше. все хотят за 100 баксов и за 2 дня. да и еще и претензии при этом почему не идеально

П.С. а зачем греть арку лампами после шпаклевки? чтоб через 15 минут опять пертереть? вот и спешка. в летнее время (как сейчас) она и без ламп нормально отвердивает как и грунт за пол часа, если это конечно не новол а нормальные материалы. а зимой нормальные боксы отапливаются и ситуация та же.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу