Напряжение на ТНВД

[MUS]

сколько должон показывать вольтметр на фишке насоса??

 

[EPMAK]

У тебя дизель? :smiley:

 

[ромыч]

У тебя дизель? :smiley:

Прочитав заголовок, тоже подумал про дизель:redlol:.

 

[Сапер]

Что-то новенькое дизельный PG. А если серьезно какой из насосов ты имеешь ввиду? По логике народ может догадаться, что это насос который прикручен сзади возле бака к днищу автомобиля. Но так-ли это?????

 

[MUS]

Нет я имел ввиду насос который в баке:banghead: а так если ошибся с аббривеатурой сильно не смеитесь:bow:

 

[Сапер]

Нет я имел ввиду насос который в баке:banghead: а так если ошибся с аббривеатурой сильно не смеитесь:bow:

В баке находится погружной насос, который подкачивает топливо в основной насос.

Сомнительное утверждение, так как на Моторах ПГ ставились и системы с одним насосом в баке, Примечание: Mexicano.

 

[hasan]

удалено как флуд. Mexicano

 

[MUS]

Я конечно понимаю что вы все очень хорошо разбираетесь в авто, но это не повод для того чтоб смеяться над остальными кто еще не силен в этом. И пофлудить вы мастера все,а дельных ответов почти нет. Поэтому я и не писал здесь долгое время, думал мож что поменялось а нет все также......

 

[Roxter]

В баке находится погружной насос, который подкачивает топливо в основной насос.

scirocco 91 - Смотри внимательней.
да и на коррадо, было 2 версии баков.
1- с двумя насосами
2- с одним насосом (с конца 91 года. смотреть надо по вину))


2 MUS

Про напряжение не знаю к сожалению,
но что у тебя за проблема?
опиши пожалуйста подробней, может подскажем.

 

[Ando]

сколько должон показывать вольтметр на фишке насоса??

Мне кажется должен показывать в идеале тоже что и на аккуме (13.5)

 

[MUS]

Проблема была в следующем машина заводилась и на холостом работала нормально. на ходу примерно на 3000 об начинала глохнуть как будто обрубили подачу топлива.... сразу вспомнилась темка про нехватку энергии на бензонасосе , решил проверить тестер показал на фишке которая на бак на погружной насос подключена 10.1 в.....
Дома расковырял пол машины топливную часть насос(тот что в баке), фильтр , и т.д. Покрутил трамблёр .... х.з. вроде все стало в норму. Вот и стало интересно сколько должно быть напряжение?

P.S. по ВИНу машина не бьется да и переделанно там многое, а под машиной сколько раз лазил не видел там насоса.

 

[cri de coeur]

удалено как флуд. Mexicano

 

[EPMAK]

удалено как флуд. Mexicano

 

[MUS]

Не принимай близко к сердцу :smiley:
в итоге ответ на свой вопрос полюбому найдешь (или вымучаешь), но то что попутно услышишь конечно невсегда приятно :angry:

Да я и не принимаю. Просто когда задаешь конкретный вопрос а в ответ флуд,флуд,флуд.... не очень приятно слушать все это:eusa_naughty:

 

[Vova$]

Я думаю, надо смотреть не напряжение на фишке а давление, которое создает погружной б/н, основной б/н и т.д.,( т.е. давление всей топливной магистрали).
Хотя я думаю проблема не в нем. Я проездил на мертвом погружном б/н пол года, даже не подозревая об етом, и ничего, машина не глохла в всем диапазоне оборотов! Выяснил что погружной мертв лиш тогда, когда уровень топлива опустился примерно до 10л и при етом начал завывать основной бензонасос.

 

[MUS]

замерил давление получилось 6 бар. а если насоса под днищем нет то что тогда??

 

[Ando]

замерил давление получилось 6 бар. а если насоса под днищем нет то что тогда??

Эмм, а как мерял?

 

[MUS]

Отсоединил шланг от фильтра, подключил к нему манометр и завел ... а что ?? что то не правильно??

 

[Ando]

просто ты померял давление которое МОЖЕТ создать твой насос, тоесть двигатель не работал.
Я бы померял на входе в рампу причём через тройник (чтобы двиг работал).
Тогда бы уже делал выводы достаточное давление или нет.

 

[MUS]

Ок сегодня так и сделаю спасибо за дельный совет:nice: