• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

народ подскажите как встант на кору

  • Автор темы Автор темы ABG
  • Дата начала Дата начала
Алексей, большое спасибо за фотку!!!!

прям сразу конечный результат и видно, что это какая то фигня... сторонники стока ща возбудятся ;-)
 
Я, честно говоря, задумывался о фендерах. На фотке конечно гамно, но тут сами фендеры какие то убогие. Посмотрите как они на fairlady смотрятся, просто огонь
 
у нисцанки кузов с другими линиями...
 
у меня тож тут тож время от времени "как встант на корру", прям деваться некуда.... т.е я хотел сказать, что возникают идеи, как арку увеличить в направлении вверх.......( чтоб на заниженной подвеске ездить на больших колесах)

фотки есть этих арок???? как они их вырезали?!?!? просто отступили от кромки пару см и отрезали или как то фигурно резали ( снизу отступили от кромки меньше, с верху больше или как то по другому)?????

или они целиком отрезали выступающую часть и перенесли по крылу выше?

или стальную часть отрезали и приделали пластиковую арку? (типа такого абзаца стоку: http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=104265&hl=

i-250.jpg
 
Последнее редактирование:
не походу я неврал по поводу джиперской резины... но ширина точно была негуманная...
i-249.jpg
 
Это та что в Уфе в огороде стояла,
 
у меня тож тут тож время от времени "как встант на корру", прям деваться некуда.... т.е я хотел сказать, что возникают идеи, как арку увеличить в направлении вверх.......( чтоб на заниженной подвеске ездить на больших колесах)

На этой даже не переносили арки вверх, но R18 это уже перебор и выглядят они не очень. Зато пороги ничё так.


 
Under, да пороги ништяк а с арками что сделано
 
ну р18 это порнография пиратская))))
 
гасспада.... вы находитесь в плену оптического обмана ;-)

вы видите не только колеса и ваше впечатление о колесах портится из-за не совсем удачной оправы.

Вы посмотрите на фотки Валериной коррады (которая не крокодил) - вы даже внимания не обратите на то, что у него 18" колеса стоят... а все почему--потому, что все без экстремизма сделано...


2Злой Дух:


я правильно понимаю, что на желктой корраде срезали вертикальный край арки (как его еще по другому назвать еще можно...)

Причем на передних крыльях срезали сильнее, чем на задних....

так?

и если так--они после того, как срезали-- вроде бы должны были влезть в скрытую полость арки , по крайней мере на задних .... что они сделали дальше--вварили проволоку?

(этт мне поршисты рассказывали про забавные способы расширения арок у порше--для широких колес....)


и для каких целей они на желтом это делали:
1. чтобы поставить широкие колеса с штатной подвеской
2. чтобы поставить широкие колеса с заниженной подвеской
 
h-251.jpg

вот так выглядела передняя арка, заниженой подвески там точно нет... а вот шыроченная зимняя убитая резина в избытке, кстати задние арки нетрогали.... варварский метод..... странные они люди... там был такой трэшмобиль с коврами в салоне и зафлокированым апсалютно всем... дырки в крыше и еще гдето, спойлер от таза.... кароч мечта никрофила(
 
Мне вот интересно, на фото в сообщении №20 кроме фендеров никто больше никаких уродств не видит?
 
Вы посмотрите на фотки Валериной коррады (которая не крокодил) - вы даже внимания не обратите на то, что у него 18" колеса стоят... а все почему--потому, что все без экстремизма сделано...
Хочу видеть эти фотки. На драйве только старые R17

 
Назад
Сверху Снизу