-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
оценка поршней и ГБЦ
- Автор темы BaNaN
- Дата начала
а возня с доками?? если мне память не изменяет, то у банана были проблемы с оформлние документов...
но блок канешно в номанале это хорошо.... тока наверное желательно присутсвие масляных форсунок.
но блок канешно в номанале это хорошо.... тока наверное желательно присутсвие масляных форсунок.
cri de coeur
Почётный пилот
сочувствую.
спасибо!
Не хочется возни с блоками с переоформлением,попробуем что нибудь слепить с того что есть!Гильзовать тоже не хочется!Может ковка....придумаем что нибудь!
Ах да. Я забыл, что у вс с этим пипец...
По моему всё очевидно.
Гражданин Банан дунул в мотор "побольше", словил детанацию (последняя рассколола ему поршень), он услышал стук в моторе и решил что дело в ГБЦ.
Далее гражданин Банан чинит ГБЦ в механики, меняет гидрики и собирает мотор обратно, после чего сильно удивляется что стук не пропал. Далее он звонит мне и рассказывает, что после сборки мотора он у него стучит.
Я спрашиваю: как он у тебя стучит?
На свой вопрос получаю ответ: при резком нажатии на педаль газа.
Я педполагаю, что звук может быть ни что иное как детанация.
Ездить дальше запрещаю.
Через несколько дней приехав к гражданину Банану в гараж проверяю метки, выстовляю зажигание и заважу. Мотор явно троит, при нажатии на педаль газа стучит поршнями. О чём я и сказал гражданину Банану. На что получил заверение, что поршни в цилиндрах при разборки мотора не шатались.
Далее я посоветовал померить компресию.
Компресия показала в 3ем цилиндре 0!
Далее мотор разобрался, фотки выше.
PS
Если бы мотор дали послушать до разсборки и рассказали при каких обстоятельствах появился стук, всё было бы гораздо проще.
Гражданин Банан дунул в мотор "побольше", словил детанацию (последняя рассколола ему поршень), он услышал стук в моторе и решил что дело в ГБЦ.
Далее гражданин Банан чинит ГБЦ в механики, меняет гидрики и собирает мотор обратно, после чего сильно удивляется что стук не пропал. Далее он звонит мне и рассказывает, что после сборки мотора он у него стучит.
Я спрашиваю: как он у тебя стучит?
На свой вопрос получаю ответ: при резком нажатии на педаль газа.
Я педполагаю, что звук может быть ни что иное как детанация.
Ездить дальше запрещаю.
Через несколько дней приехав к гражданину Банану в гараж проверяю метки, выстовляю зажигание и заважу. Мотор явно троит, при нажатии на педаль газа стучит поршнями. О чём я и сказал гражданину Банану. На что получил заверение, что поршни в цилиндрах при разборки мотора не шатались.
Далее я посоветовал померить компресию.
Компресия показала в 3ем цилиндре 0!
Далее мотор разобрался, фотки выше.
PS
Если бы мотор дали послушать до разсборки и рассказали при каких обстоятельствах появился стук, всё было бы гораздо проще.
ljosha_syncro
Ветеран клуба
я восстановил низ ПГ
гильзы Гётз - 60евро
гильзовка - 30евро
кольца Кольбен - 40евро
вкладыши Кольбен - 20+15=35евро либо если шатунные вкладыши турбовые брать то то 20+80евро=100евро
поршня - надо искать
работа - или сам или хз какие у вас цены
|---
Вот и считай
гильзы Гётз - 60евро
гильзовка - 30евро
кольца Кольбен - 40евро
вкладыши Кольбен - 20+15=35евро либо если шатунные вкладыши турбовые брать то то 20+80евро=100евро
поршня - надо искать
работа - или сам или хз какие у вас цены
|---
Вот и считай
Эх надо было сразу к тебе приехать чтоб ты послушал=(
хорошая мылся приходит опосля... даже если бы ты снял тогда поршни, то наврное бы уже заметил трещины в поршне.. но это всё из ряда "возможно".
ljosha_syncro
Ветеран клуба
было то и то...надо было так... - это уже не суть важно
факт имеет место и надо определяться что делать дальше с этим железом
факт имеет место и надо определяться что делать дальше с этим железом
чоделать, чоделать...:cry:
если что, у меня лежит... комплект поршней...:drinks:
Vetal +1
я не понимаю о чем вообще можно тут говорить.
я же по телефону тогда вещал, что нужно понять
из-за чего компрессиия ... налить масла в цилиндр и ещё раз померять.
может не в башке дело.
ну сейчас то уже чего,
+1 сочувствую.
PG комплект поршней с шатунами тоже есть
но лучше как Ветал сказал отказаться от PG поршневой
я не понимаю о чем вообще можно тут говорить.
я же по телефону тогда вещал, что нужно понять
из-за чего компрессиия ... налить масла в цилиндр и ещё раз померять.
может не в башке дело.
ну сейчас то уже чего,
+1 сочувствую.
PG комплект поршней с шатунами тоже есть
но лучше как Ветал сказал отказаться от PG поршневой
Так вот же ж... тов. хелрайзер бюджетно на 144-х...