полноприводный проэкт - mk2 syncro

[ljosha_syncro]

ОМГ. слово споттер вам не знакомо?

такой инструмнт мне знаком, но в этот день он не был доступен. для двух вмятин хватило и того что было под руками.

 

[ljosha_syncro]

прикрутил защиту

 

[ljosha_syncro]

перегнал машину в гараж на зимнюю спячку и доработку красоты/мелочи по мотору. едет бодро но не отстроен и переливает.
кузов загрунтован и ждёт весны для покраски
выхлоп в раздумьях - либо 60 либо сразу 70 на перспективу 16вт

 

[ljosha_syncro]

переделываю пайпинг, меняю временные шланги на "постоянный" силикон

 

[ljosha_syncro]

ничего страшного что я так тройник разместил?

 

[CorrAnt]

ничего страшного что я так тройник разместил?

0. так у тебя с турбиной 8 ве?!?!?!?!?!?!?!? ;-))))))))))))))))))))))

1. при замене на силикон некоторые вроде бы правильно подобранные не хотят становиться вместо "временных".

2. в один тройник сводить не але... этт надо голову ломать над тем, какое взаимное влияние они друг на друга будут оказывать. самый правильный вариант был у Ромы Бесса.

3. а где шланг от ксхх заведенный на впуск??

4. у тебя топливный шланг обратки на рампе хомутом не закреплен. пульсаций давлния не боишься?

 

[ljosha_syncro]

0. ну да, тренируюсь на кроссфлоу а потом 16ве
1. встали нормально и плотно
2. таки совсем плохо? это колектор Георга, не хотелось бы делать дырки еще
3. вот тут видно, он под блоу-офф

4. временный шланг, ждет замены на армированный, такой же как и на подаче и зажмется хомутом.

 

[ljosha_syncro]

на будущее (для нового проэкта 16вт на основе блока 2е)
027я голова

 

[ljosha_syncro]

ребята посоветуйте куда копать

переделал пайпинг и завел после месячного простоя машину
поработала минут 15, прогрелась до рабочей температуры, всё было хорошо. заглушил так как надо было поговорить по телефону.
завел опять, работает пару минут и глохнет. при этом видно что появляется легкая детонация и с маслопомойки видно пары картерных газов (через маленький нулевик).
не было времени ждать пока остынет но догадываюсь что всё будет нормально снова пока не повторю те же операции.

 

[Misha-ha]

а белый ваккумный на что идет?
и чем буст регулируется?

 

[ljosha_syncro]

на ЭБУ
ничем отдельным. актуатор на турбе. в разрыве трубки никакого бус контролера пока нет.

 

[Misha-ha]

я вот подключил по такой схеме, правильно?

 

[ljosha_syncro]

схема такая но в разрыве трубки у меня ничего нет.

 

[Misha-ha]

схема такая но в разрыве трубки у меня ничего нет.

а я поставил мех регулятор! и никто не может внятно ответить! правильно ли?!

 

[ljosha_syncro]

это не совсем обсуждение по моему вопросу. у меня речь идет про холостые.

 

[ljosha_syncro]

никто не подскажет ничего?

 

[Злой Дух]

никто не подскажет ничего?

спички , бензин?

 

[ljosha_syncro]

а можно советы по делу и по техничесой части без флуда?

 

[ljosha_syncro]

под капотом примерно так, жду на днях еще нормальные хомуты на пайпинг и бинт для даунпайпа

 

[salvador]

ljosha_syncro, Леха, а чего у тя пайп от турбины такой некрасивый? его же помоему (судя даже по фотке) можно см на 30-40 укоротить и выпрямить
не?