полноприводный проэкт - mk2 syncro

[ljosha_syncro]

а если без шуток?

 

[Сапер]

Это без шуток, такое устройство дросселя. Иначе он весь избыток в обратку кидает.

 

[ljosha_syncro]

да не ПГ дросель
трубка на РДТ идет с впускного через тройник на бустометр, и на блоу-офф со впускного тоже

 

[Злой Дух]

Лех а ты без нагрузки хочешь чтоб он у тебя что показывал???

 

[ljosha_syncro]

Лех а ты без нагрузки хочешь чтоб он у тебя что показывал???

обясни по русски плиз

 

[Кулирман]

ljosha_syncro, наддув меряется под нагрузкой. То есть разгон на какой-либо передаче до отсечки. То, о чем говорил Сапер (про тапку в пол) из-за конструкции пг дросселя в котором есть байпасс, но раз дроссель не пг, то это исключаем.
в мануалах к пг мотору, замер наддува на месте(без нагрузки, на нейтрали) проводят снимая фишку с синего датчика(со снятой фишкой мозги не реагируют на детонацию).

 

[ljosha_syncro]

то есть если не крутить до отсечки а даже допустим 5 тыс то больше 0 не покажет?
а можно обяснить это как-то попобдробней. или ткните носом в ссылку плиз.

 

[Злой Дух]

Лех, на нейтрали, у тебя турбина избытка не надует если и надует то мизер.... на ходу все будет работать, не сцы..... у всех так

 

[Кулирман]

ljosha_syncro, ну у меня с компрессором под отсечку максимум давления показывает) а так и на 5тыс показания будут) сохраняй спокойствие)))

 

[Злой Дух]

ljosha_syncro, ну у меня с компрессором под отсечку максимум давления показывает) а так и на 5тыс показания будут) сохраняй спокойствие)))

не путай человека

 

[ljosha_syncro]

 

[ljosha_syncro]

первые полноценные выезды на собранной машине показали что насосов к-джетроника хватает для прогрева и поездки на пару километров. дальше перерыв, трудная заводка и снова пару километров и то если без фанатизма

я хочу поставить погружной вальбро в заводскую колбу и установить только фильтр под днищем вместо второго насоса. это будет правильно?

 

[BambR]

у тебя крепление в баке под эту болбу есть ?

 

[ljosha_syncro]

в баке стоит обычный насос г2 (подкачивающий). вот в эту конструкцию я и думаю прикрепить вальбро чтоб оставить поплавок с датчиком уровня топлива

 

[BambR]

вроде бы подкачивающий крепится к крышке бака, а для колбы нужно крепление на дне.

 

[ljosha_syncro]

ну так я подкачивающий отстегну от крышки и вместо него поставлю вальбро. они по размерам схожи. я думаю что все получится

 

[BambR]

ну так я подкачивающий отстегну от крышки и вместо него поставлю вальбро. они по размерам схожи. я думаю что все получится

я хочу поставить погружной вальбро в заводскую колбу

Ты понимаешь назначение этой колбы и последствия ее отсутствия ?

 

[ljosha_syncro]

что будет отсуствовать я не совсем понимаю. я собираюсь заменить сам насос а не всю констукцию в баке

 

[BambR]

Пластиковая колба размером примерно с двухлитровую банку у тебя сейчас стоит или подкачивающий насос просто к датчику уровня прикреплен ? На к-джетах обычно второе, то что подвкачивающий насос воздуха хлебнет там некритично

 

[ljosha_syncro]

скорее второе. при чем тут воздух я не совсем понял. если что я катаюсь с уровнем не меньше пол бака
мне нужно установить вальбро.
как сделать лучше? есть 2 варианта
1) взять подвесной вальбро и поставить вместо штатного 9А в днище оставив топливный акум и фильтр? и оставить подкачивающий?
2) убрать всё из-под днища (кроме фильра) и установить погружной вальбро в бак вместо штатного подкачивающего.