• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

полноприводный проэкт - mk2 syncro

15 литров? ну лан синхра но не настолько же. я думаю все таки если подключить лямбду то можно литр-два убавить или не?
есть конечно выход ездить в пенсионерском режиме но на трубо это никак не получается, я пробовал...

П.С. на 2е у меня был расход 10 по городу
 
+ 1 Нормальный расход.
Вваливай и получай удовольствие. У меня вон m50b20 bmw, не сильно едущий (157 л.с.) столько же расходует.

У соседа Turbo Opel Corsa С20ХЕ - по трассе берет 8-9, по городу в среднем 20, если на гонки то говорит что до 35 даже расход.
 
Я, конечно, не гонсчег, но обижать себя на дороге не позволяю (что в городе, что на трассе). Сейчас с SCхой у меня по городу 12,5л. На трассе 8,5-9. Лямбда подключена...
 
значит буду подключать лямбду и еще раз проверять
расход бмв это вообще их больная тема по рассказам моих знакомых которые ездят на них. там меньше 15ти не бывает даже если не ввааливать на моторах 2,0-3,0. причем что на ручне что на автомате 15 не меньше, как бы они спокойно не ездили
 
ljosha_syncro написал(а):
значит буду подключать лямбду и еще раз проверять
расход бмв это вообще их больная тема по рассказам моих знакомых которые ездят на них. там меньше 15ти не бывает даже если не ввааливать на моторах 2,0-3,0. причем что на ручне что на автомате 15 не меньше, как бы они спокойно не ездили
Нажмите для раскрытия...
Но зато я уверен что ни на одном тяжелом седане так не оторвешься, некоторые даже удивлены что 2 литра в стоке так едут.
 
после замены масла на 5w40 и замены прокладки поодона на дизельный давление масла поднялось. на холостых на прогретую железно 1, на 2 тыс оборотах железно 2.

проехался по трассе на выходных, было мало машин. влупил 180, на пятой передаче, труба дула около 0,4. дальше не смог поехать так как закончилась дорога. надо искать еще дороги подлиннее. дискомфорта на скорости абсолютно не почуствовал, только громкий выхлоп. если бы не посмотрел на спидометр даже бы не подумал что такая скорость.

скажите а больше 180 для синхры не критично? не развалится? синхра у меня вся с rallye g60, то есть типа "пассат"
 
ну что. остановили меня утром дяди с полосатой палочкой первый раз за это время после выезда из гаража. машину не глушил.
показал страховку, доки. отдали доки - счастливой дороги
и тут второй говорит - низкая она у тебя подозрительно, открой капот посмотрим.
поднимаю капот - дяди смотрят и говорят - ипать это что турбина? я говорю да. они - 1,6? я говорю - не, 2,0 по докам родной блок. они - и сколько сил снял, как едет? я - нормально валит, только не буксует, полный привод. они опять присели ). посмотрели еще пару минут, спросили от чего турбина, илил инжектор и сказали - ладно, спасибо, езжай, только дай газу посмотрим как едет.
Ну и я со свистом и пшиканьем вальнул дальше ) вот так вот хорошее настроение с самого утра )
 
парни подскажите по маслонасосу. какой взять новый? блок ПГ
 
от 1,8т старых годов... где то даже тема есть с номерами
 
номерком кто-то поделится?
 
помыл подкапотное.

кстати после подключения лямбды расход упал до 11л на сотню. вот это уже нормальный расход. хотя и на 13 я не жаловался, я об этом особо не думаю.

file.php


file.php
 
сегодня ездил по бездорожью, типа пикник. синхра уверенно гребет как нужно по грязи. зимой можно не боятся. надо только подвеску обычную поставить чтоб дальше гаража выехать зимой

v7u2.jpg


t7oq.jpg
 
шпильки спили и накрути закрытые гайки, а то весной вместе со шпильками выкрутишь....
"проверено на себе" (с)
 
сейчас зимой при езде в бусте на 0,5 давленое как будто срезается. приходится надувать заново. летом такого не было
что это может быть? визуально под капотом всё хорошо.
 
подтяни пружину вестгейта, она прослабляется, калитка приоткрытой остается, на буст позже выходит и дует меньше со снятой трубкой.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу