про кулису...

[hasan]

Прошу подсказки!
машина досталась с разболтанным механизмом переключения передач.
пока машина не прогрета,туговато,но включается первая. остальные-более менее... после того,как проезжу час-два,трогаться становится
проблематично без хруста:sad: надо выжимать сцепление прям до упора
и втыкать с усилием первую:banghead:
при этом ход рычага просто гигантский! болтается как г...о в проруби!
очень хочу всё починить,но не могу понять,что конкретно надо менять?
какие втулки-шайбочки? тросики?:shocked:
на картинке по ЕТКА ничего нипанятна...
подскажите,пожалста,какие позиции заказывац? спасибо:smiley:

 

[flipper]

я на серой просто купил за тыщу рэ целиком кулису от пассата и все дела.Если дело в ней,то проблема должна решиться

 

[Tom...]

ща нам Вася расскажет про короткоходную кулису....
.... иба у меня таже херня.... и нада менять ....
.... со второй 3я тока со вторым выжимом врубается...

 

[hasan]

я на серой просто купил за тыщу рэ целиком кулису от пассата и все дела.Если дело в ней,то проблема должна решиться

= ага... а чего там с тросекаме? а пассат какой?:eusa_doh:

 

[hasan]

ща нам Вася расскажет про короткоходную кулису....
.... иба у меня таже херня.... и нада менять ....
.... со второй 3я тока со вторым выжимом врубается...

= я тож хачу короткоходную...но! наверно для начала надо устранить грёбаные люфты
а за фирменную короткую кулису у нас просят 350 ойро:shocked: :shocked: :shocked: может есть подешевле,а?:redlol:

 

[superbatman]

А нету короткоходной кулисы!!!

 

[hasan]

А нету короткоходной кулисы!!!

= нету ваапще,иле нету дешевле 350евро? просто я своими глазами видел эту позицию в каталоге!!!

а по стандарту какие есть соображения? чё менять-то?

 

[flipper]

= ага... а чего там с тросекаме? а пассат какой?:eusa_doh:

тросеки в комплекте были.с ними все замечательно.пассат б3 штоль..короче пришел на разборку и сказал что мне на корраду.дали от пасси-работает как часы

 

[hasan]

тросеки в комплекте были.с ними все замечательно.пассат б3 штоль..короче пришел на разборку и сказал что мне на корраду.дали от пасси-работает как часы

- спасибо! будем искац...:smokin:

 

[Mexicano]

отличие кулисы от Б3 и от корры только в высоте рычага переключения.. у пассата она выше... я ее просто лишнее отпилил

 

[hasan]

отличие кулисы от Б3 и от корры только в высоте рычага переключения.. у пассата она выше... я ее просто лишнее отпилил

== надо брать от пасси в3 весь механизм вместе с тросекаме и рычагом,
я правильно понял? а что,на пассатах они не разбалтываюццо,штоле?
извините за тупость,если чё...:smiley:

 

[dancer911]

А проблема с трудным включением, это скорее всего корзина сцепления.

 

[Mexicano]

== надо брать от пасси в3 весь механизм вместе с тросекаме и рычагом,
я правильно понял? а что,на пассатах они не разбалтываюццо,штоле?
извините за тупость,если чё...:smiley:

просто на пассатах как правило спокойней ездят дедушки пердунчики всякие, а на коррах пиоэнэры спорцмэны, которые любят с хрустом передачи включать... поэтому вероятность взять живую кулису от пассата - больше. брать нужно весь механизм... ну а впринципе продаются ремкомплекты кулис куда входят всякие втулочки и прочая шняга...

 

[Mexicano]

А проблема с трудным включением, это скорее всего корзина сцепления.

не обязательно.... так же может и разбитая кулиса, неправильно отрегулированные троса, разбитая втулка упора механизма выбора передач... неисправность системы привода сцепления, треснутая вилка крепления выжимного подшипника, отсутствие пластикого наконечника на штоке рабочего цилиндра сцепления... и др.

 

[dancer911]

И как это все ездит???:shocked: :redlol:

 

[dancer911]

Вот только с прогревом, и езды в течении .... все это не усугубляет проблемы.

 

[hasan]

спасибо,вас понял...только вот упёртые продафцы запчастей талдычут,что незнают ничё про ремкомплекты! ты,говорят,по ЕТКЕ номера
нам скажи,а мы привезём...тоже мне проффесиАНАЛы,блин!:redlol:
фтопку их! жаль разборок у нас маловато и цены там конские...

 

[superbatman]

= нету ваапще,иле нету дешевле 350евро? просто я своими глазами видел эту позицию в каталоге!!!

а по стандарту какие есть соображения? чё менять-то?

Есть то они есть, но уменьшение хода рычага не улучшает само перключение.

 

[Злой Дух]

у мну тож сазрел вапрос фтему, я тока поменял весь механизм в сборе тока без тросов тож от пасси с разбора за тысчу рублей, но нихера не пойму как вся эта порнография регулируется?????? троссы оставил те что были вроде на вид нормальные и ушки да и сами вроде ниче (просто не думаю что они могли растянуться) получилась тож чет мутное: т.е. первая с трудом, вторая ваще не вкл, все остальное вроде в норме, кулису когда брал всю осмотрел весь пластик на ней(втулочкошайбочки) в приличном сосоянии ни терто ниче, но вот мож подскажите как??? как ее отрегулировать????? думаю многим полезно будет
з.ы. раньше все болталось но включалось, а кулиса снятая на вид просто руины, щас болтаться не пеестало но исче и не включается

 

[BarmaLini]

И все-таки... Есть схема переделки кулисы под короткоходную? На гольфофской системе то все понятно, а вот с тросиками ума не приложу чего надо сделать????