• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Программа для изменения таблиц DIGIFANTа

  • Автор темы Автор темы KDA
  • Дата начала Дата начала
Дима. Вот такой видит машину. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=988953
У меня им снимаются графики.
Но есть вопроорс. Почему то чем больше оботы, тем больше ошибок. На х.х. вообще не вылазят практически.

Тоже не подходит. Нельзя использовать RS232 там уровни сигналов другие. Чтобы использовать такие адаптеры, в них надо выпаять микросхему, которая за RS232 отвечает и подключаться к микросхеме, которая отвечает за ЮСБ к шине RX.
 
KDA, Дим, есть ли альтернатива этим шнурам от телеона на чипе Профилик? а то найти их в последнее время стало не реально.
 
Тоже не подходит. Нельзя использовать RS232 там уровни сигналов другие.
Понял.
Но с двигом связь устанавливается же??? Или именно по этой причине ошибки на оборотах вываливаются?
 
В BM8050 от мастеркита применяется CP2102 выдуть вторую микру, подключить данные с блока между землей usb и в 25ю ногу, все верно?

вроде как схема этого адаптера http://www.masterkit.ru/images/magazines/RD_6_9_2k.gif

Ага IC1 оставить и на ее 25 ногу подать сигнал, а масса на массу ЮСБ.
 
Дим,а под какой конфиг у тебя есть прошивка под 630сс формы?
МАП ,лямда ?
попробую на другие форсы перейти позже и прокатиться на более готовой прошивке
 
Существуют ли ограничения по длине провода связи с блоком и точку подключения "-" с блоком связался, но программа получает данные не верные. Постоянно неизменные параметры 0,03 давление, 7500 оборотов, уоз 40гр сами данные обновляются раз секунд в 15, зато в окне "ошибки" постоянно присутствуют различные значения от 1 до 130 примерно под нагрузкой, и количество постоянно плавает. Использовал все тот же набор мастеркита. Но Ic2 не выпаивал, обрезал дорогу 25й ноги. Поставил разъемчик с возможностью замыкания его, ибо этот же адаптер для прогромматора нужен... прошивал 6636.
 
вчера ковырялся часов 5 так и не получилось нихрена, похоже я в прошлый раз ошибся на 6636 вообще данные ни какие не приходят, статичные данные и валящие ошибки есть только на VW_MYSTD. Толь адаптер не подходит, толи еще что, то что w27c512 не влияет на работу программы ни как?
 
Существуют ли ограничения по длине провода связи с блоком и точку подключения "-" с блоком связался, но программа получает данные не верные. Постоянно неизменные параметры 0,03 давление, 7500 оборотов, уоз 40гр сами данные обновляются раз секунд в 15, зато в окне "ошибки" постоянно присутствуют различные значения от 1 до 130 примерно под нагрузкой, и количество постоянно плавает. Использовал все тот же набор мастеркита. Но Ic2 не выпаивал, обрезал дорогу 25й ноги. Поставил разъемчик с возможностью замыкания его, ибо этот же адаптер для прогромматора нужен... прошивал 6636.

Так прошивка моя должна быть mystd.
 
Есть три кабеля от мобил,все на микрухе профилик, как найти именно нужный нам RX канал? к мобилам выходит по 4-5 проводов,а сама микруха залита в пластиковом корпусе...может есть методика проверки...или все по очереди подключать пока не заработает?))
 
к мобилке идет еще питалово
на комп вроде земля, сигнальный и "-"
попробуй по цвету проводов глянуть на входе и выходе платки чипа
 
Вот такой будет работать?

$(KGrHqF,!lUF!Tp5wyEVBQTrTrEN0w~~60_12.JPG
 
перепаял мозг по схеме, правда без ЛС-1. Прошил чип мустд, сделал кабель, поставил все на место.Запускаю. все ноутбук видит, но присутствуют не понятные скачки на графиках. программа показывает обороты хх 1300, на самом деле 1000 по тахометру. также есть сомнения в правельности показания других параметров.возможно кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите как быть.авто сейчас с отключенной Г60. На логах видно, что наддув местами более 1 атм, хотя такого быть не может.
Логhttps://docs.google.com/file/d/0BzuItWihMG1yOHRSRjl3Qmw3ejg/edit
i-375.jpg
 
программа показывает обороты хх 1300, на самом деле 1000 по тахометру
ты по стрелке смотришь или по тестовому режиму мфа? стрелка может некорректно показывать...
 
протестировал МФА. Показывает такие значения, что они значат хз. Только понял где обороты.
018
1
950
7418
1175
159


2166
187
1020 - обороты двигателя в тот момент + - 1000
1,8
8672
----
6.

Вывод, что тахометер показывает более-менее точно.В чем еще может быть причина?
 
а экран на проводе есть???? может что то у тебя фонит.
 
об экране тоже думал, но это не объясняет завышенные показатели оборотов
 
Назад
Сверху Снизу