Psycho tuning by Senior
- Автор темы seniorr
- Дата начала
История.
Отмотаем на несколько лет назад, на дворе был примерно 2003 год.
На тот момент я прожил в Москве целый год, и в один прекрасный летний день зазвонил телефон, звонил близкий друг Сергей. "Ванек", говорит, тачку хочу купить. Поможешь? И я помог. Мотались целый день по всему городу в поисках 1-го турбового эклипса, но попадались одни живые мертвецы. К вечеру руки опустились и мы решили было поехать домой, как вдруг мне позвонил какой-то незнакомец и спросил: "Пацаны, черный Коррадо хотите", мы переглянулись и захотели Коррадо. Договорились поехать в Атлант-М к моему знакомому, продиагностировать так сказать.
Стоим, ждем, в голове всплывают картинки из журнала и статья в которой автор рассказывал что Коррадо тачка классная и подвеска у нее жесткая. И вот собственно она, но почему-то фиолетовая, ну и не важно. Затарились кое-как и помчали на диагностику, валила она адски.
Продиагностировали, диагноз - жива старушка. Я сам за нее торговался. Вот она зелень - 5300$. Поехали за доками, 180-200 по мкаду, чувак с ней прощался (жена довела). Через пень-колоду переоформили, надо бы и страховочку замутить. Едем в Строгино к ГАИ. Только подъехали, выбегет мент и дрожащим голосом говорит "Это моя бывшая машина, вот тут градом ее побило", мы в осадке. Так я узнал ее историю и она нас порадовала.
Отмотаем на несколько лет назад, на дворе был примерно 2003 год.
На тот момент я прожил в Москве целый год, и в один прекрасный летний день зазвонил телефон, звонил близкий друг Сергей. "Ванек", говорит, тачку хочу купить. Поможешь? И я помог. Мотались целый день по всему городу в поисках 1-го турбового эклипса, но попадались одни живые мертвецы. К вечеру руки опустились и мы решили было поехать домой, как вдруг мне позвонил какой-то незнакомец и спросил: "Пацаны, черный Коррадо хотите", мы переглянулись и захотели Коррадо. Договорились поехать в Атлант-М к моему знакомому, продиагностировать так сказать.
Стоим, ждем, в голове всплывают картинки из журнала и статья в которой автор рассказывал что Коррадо тачка классная и подвеска у нее жесткая. И вот собственно она, но почему-то фиолетовая, ну и не важно. Затарились кое-как и помчали на диагностику, валила она адски.
Продиагностировали, диагноз - жива старушка. Я сам за нее торговался. Вот она зелень - 5300$. Поехали за доками, 180-200 по мкаду, чувак с ней прощался (жена довела). Через пень-колоду переоформили, надо бы и страховочку замутить. Едем в Строгино к ГАИ. Только подъехали, выбегет мент и дрожащим голосом говорит "Это моя бывшая машина, вот тут градом ее побило", мы в осадке. Так я узнал ее историю и она нас порадовала.
Вложения
История продолжается.
Машина уехала в Смоленск.
Ездил Серега на ней мало, больше ремонтировал.
Общий пробег за 6 лет составил около 40000 километров.
Он ее немного раздолбашил (3 раза за месяц) и решил что это предел.
Машина отдана в покраску за 30т.р., в итоге: крылья-пластик, кривые, жесть. На капоте 7 кг. шпатлевки, бампер из пены, телевизор молотком заправил под бампер. КРАСОТА!!!
И вот она нарядная на праздник к нам пришла, за 230 т.р.
И тут меня накрыло, надо забрать, подумал я. И забрал за 150 т.р.
Машина уехала в Смоленск.
Ездил Серега на ней мало, больше ремонтировал.
Общий пробег за 6 лет составил около 40000 километров.
Он ее немного раздолбашил (3 раза за месяц) и решил что это предел.
Машина отдана в покраску за 30т.р., в итоге: крылья-пластик, кривые, жесть. На капоте 7 кг. шпатлевки, бампер из пены, телевизор молотком заправил под бампер. КРАСОТА!!!
И вот она нарядная на праздник к нам пришла, за 230 т.р.
И тут меня накрыло, надо забрать, подумал я. И забрал за 150 т.р.
Вложения
дальше=)
как у меня=))) тока вёсла уже в прошлом=)
За зиму машина была приведена в рабочее состояние и передвигалась без особых проблемм.
Глядя на одноклубников нельзя было не заняться поиском синхры.
Были изучены автосайты России, Украины, Белоруссии и Литвы. Поиски были вознаграждены свежей объявой о продаже Гольф 2 Синхро в 20 км. от Москвы. Тачка была списана в утиль но продолжала ездить по сельской местности. Я незамедлительно подорвался и выкупил ее за 20 штук. Она стала первой распотрошенной жертвой маниака :crazy:.
Глядя на одноклубников нельзя было не заняться поиском синхры.
Были изучены автосайты России, Украины, Белоруссии и Литвы. Поиски были вознаграждены свежей объявой о продаже Гольф 2 Синхро в 20 км. от Москвы. Тачка была списана в утиль но продолжала ездить по сельской местности. Я незамедлительно подорвался и выкупил ее за 20 штук. Она стала первой распотрошенной жертвой маниака :crazy:.
Колеса.
Зимой вынашивал концепцию колес. Какие они должны быть?
Принципиально важно что-бы они были легкими и надежными, соответсвенно, скорее всего кованными. Мне нравился дизайн дисков slik с 5-ю лучами, борзо они смотряться. Как оказалось можно заказать любой вылет и сверловку. Резина выбиралась по тестам, куплена Pirelli P Zero Nero. Резина реально превзошла все мои ожидания, она держит даже когда провоцируешь занос, супер.
Зимой вынашивал концепцию колес. Какие они должны быть?
Принципиально важно что-бы они были легкими и надежными, соответсвенно, скорее всего кованными. Мне нравился дизайн дисков slik с 5-ю лучами, борзо они смотряться. Как оказалось можно заказать любой вылет и сверловку. Резина выбиралась по тестам, куплена Pirelli P Zero Nero. Резина реально превзошла все мои ожидания, она держит даже когда провоцируешь занос, супер.
Вложения
Тут и о тормозах мысли стали появляться, как известно, разумно начинать тюнинг автомобиля с тормозной системы. Были прикуплены Бокстеровские машинки за 15т.р. , ну и засранные же они были.
Изучив и посчитав тему подробно, решил для себя, что Прома куда лучше. И пусть не спорят со мной, что это не бюджетно. Позвоните в Прому и спросите сколько стоят только новые суппорта с годовой гарантией, отдельно, скажем под 16 радиус. Окажется что не намного дороже засранных Бокстеровских. Я заказал комплект со сборными тормозными дисками. Ступица из алюминия, ротор Шнайдер от Бэхи. Размер диска 332 на 30. Заменил все магистрали, шланги армированные. Заказаны диски slik с вылетом et32 (думал что налезут). Для этого симбиоза дисков и тормозов нужен ET25.
В итоге проставки: перед 12мм (можно и 5, но не отцентруешь), зад 20 для красоты:wacko1:.
Установлены шпильки.
Изучив и посчитав тему подробно, решил для себя, что Прома куда лучше. И пусть не спорят со мной, что это не бюджетно. Позвоните в Прому и спросите сколько стоят только новые суппорта с годовой гарантией, отдельно, скажем под 16 радиус. Окажется что не намного дороже засранных Бокстеровских. Я заказал комплект со сборными тормозными дисками. Ступица из алюминия, ротор Шнайдер от Бэхи. Размер диска 332 на 30. Заменил все магистрали, шланги армированные. Заказаны диски slik с вылетом et32 (думал что налезут). Для этого симбиоза дисков и тормозов нужен ET25.
В итоге проставки: перед 12мм (можно и 5, но не отцентруешь), зад 20 для красоты:wacko1:.
Установлены шпильки.
Вложения
Зимой подох блок ABS. Просто подох.
Но я боролся. Заменил насос - толку никакого. Датчик давления тоже не помог. В итоге со второй распотрошенной коррады был установлен блок с EDS, проводка и мозг от этого блока до сих пор лежит у электрика. Отпирается гад, не хочет ставить.
Но я боролся. Заменил насос - толку никакого. Датчик давления тоже не помог. В итоге со второй распотрошенной коррады был установлен блок с EDS, проводка и мозг от этого блока до сих пор лежит у электрика. Отпирается гад, не хочет ставить.
Вложения
А машины тем временем все потрошились.
Распотрошена машина на Вагоноремонтной, в ГТИ Гараже, на Ярославке, распотрошен Гольф Синхро. В квартиру не зайти. Запчасти распиханы по всем гаражам и базам знакомых.
Куплено: 2 телевизора (1 врш), капот врш, 3 крыла (одно от врш), бампера, торпеда рестайл, задняя часть салона черная кожа (отремонтиривал, проклеил и привел в идеальное состояние), Серые обшивки - кожа, весь пластик по салону (дохрена), уплотнители почти все, стеклоподъемники, зеркала, коробка синхро PG, все стекла, блок ABS-EDS (второй), ручки и замки и хрен знает что еще.
Распотрошена машина на Вагоноремонтной, в ГТИ Гараже, на Ярославке, распотрошен Гольф Синхро. В квартиру не зайти. Запчасти распиханы по всем гаражам и базам знакомых.
Куплено: 2 телевизора (1 врш), капот врш, 3 крыла (одно от врш), бампера, торпеда рестайл, задняя часть салона черная кожа (отремонтиривал, проклеил и привел в идеальное состояние), Серые обшивки - кожа, весь пластик по салону (дохрена), уплотнители почти все, стеклоподъемники, зеркала, коробка синхро PG, все стекла, блок ABS-EDS (второй), ручки и замки и хрен знает что еще.
Вложения
Продолжение
Прикуплены тормоза от Ауди А8 2007 года с электроручником.
Покрашены и подгоняются под рычаги.
У Ауди задний томозной диск 280 - 22 и это прекрасно.
Первый слой краски белый, а после покрыл красным. При такой технологии покраски красный цвет особо насыщенный.
Прикуплены тормоза от Ауди А8 2007 года с электроручником.
Покрашены и подгоняются под рычаги.
У Ауди задний томозной диск 280 - 22 и это прекрасно.
Первый слой краски белый, а после покрыл красным. При такой технологии покраски красный цвет особо насыщенный.
Вложения
замер
Хоть и отмечалось, но выложу график здесь.
Атмо мотор на тюненых валах и выхлопе.
http://www.youtube.com/watch?v=NxLuxb4eg3E
Хоть и отмечалось, но выложу график здесь.
Атмо мотор на тюненых валах и выхлопе.
http://www.youtube.com/watch?v=NxLuxb4eg3E
Вложения
Последнее редактирование:
синхра
Приводится в порядок синхра. Почти все перебрано, пришли новые все крепежные болты, полиуретан Powerflex - перед и синхро зад. Подвеска любезно сделана на заказ под синхру, спасибо XYZ. Регулировка по высоте и жесткости.
Приводится в порядок синхра. Почти все перебрано, пришли новые все крепежные болты, полиуретан Powerflex - перед и синхро зад. Подвеска любезно сделана на заказ под синхру, спасибо XYZ. Регулировка по высоте и жесткости.
Вложения
Дросселя
По осени были куплены дросселя от Левина.
Задристыши эти еле отчистил, 3 дня потом грязь выковыривал из носа:hang1:
Все разобрано и отчищено.
Дроссельные узлы отполированы и наверное будут заворонены (не знаю пока как).
Переходная пластина отпескоструена и покрашена в черный порошок и покрыта порошковым лаком (Дарт Вейдер жалко не видел):yahoo:
По осени были куплены дросселя от Левина.
Задристыши эти еле отчистил, 3 дня потом грязь выковыривал из носа:hang1:
Все разобрано и отчищено.
Дроссельные узлы отполированы и наверное будут заворонены (не знаю пока как).
Переходная пластина отпескоструена и покрашена в черный порошок и покрыта порошковым лаком (Дарт Вейдер жалко не видел):yahoo:
Вложения
Последнее редактирование:
