Раскажите про "Регулятор давления топлива" на ПГ

[valera]

Всем привет, значит такая темка меня интересует кто в курсе про регулятор давления топлива на ПГ.
Моему РДТ по признакам пришел капец.
Хочу узнать какой стоит в стандарте на ПГ на сколько бар и каким аналогом от какой марки авто его можно заменить??

 

[Hellraiser-Rostov]

3 бара сток(без вакуумной трубки 3.5)

 

[Ando]

3 бара сток(без вакуумной трубки 3.5)

Мне всегда казалось что давление бенза поднимается когда есть давление во впускном коллекторе.

 

[valera]

3 бара сток(без вакуумной трубки 3.5)

У меня с вакуумной трубкой значит 3 бара, правильно?
От чего можно поставить??

 

[salvador]

3 бара сток(без вакуумной трубки 3.5)

т.е. если снять вак. тр. то давление поднимется?
или я лол?

 

[Mexicano]

3 бара сток(без вакуумной трубки 3.5)

игорь, ты чего хотел написать-то? чет я не поняллл...

 

[Mexicano]

Всем привет, значит такая темка меня интересует кто в курсе про регулятор давления топлива на ПГ.
Моему РДТ по признакам пришел капец.
Хочу узнать какой стоит в стандарте на ПГ на сколько бар и каким аналогом от какой марки авто его можно заменить??

стоит дифференциальный регулятор на 3 бара, т.е. он поддерживает постоянную разницу давления воздуха во впускном коллекторе и топлива в рампе на уровне 3 бар. т.е. при наддуве 1 бар давление топлива будет 4 бара. при раряжении на холостых -0.5 бара, давления топлива 2.5 бара.

 

[salvador]

стоит дифференциальный регулятор на 3 бара, т.е. он поддерживает постоянную разницу давления воздуха во впускном коллекторе и топлива в рампе на уровне 3 бар. т.е. при наддуве 1 бар давление топлива будет 4 бара. при раряжении на холостых -0.5 бара, давления топлива 2.5 бара.

э... так он может до 4х поднимать? или до 3 максимум???
:shocked:

 

[Mexicano]

э... так он может до 4х поднимать? или до 3 максимум???
:shocked:

да хоть до 10, если ты во впускной коллектор дунешь 7 бар. суть этого РДТ держать стабильно разницу давлений, а не само давление, для этого ему и нужна вакуумная трубочка...

 

[valera]

да хоть до 10, если ты во впускной коллектор дунешь 7 бар. суть этого РДТ держать стабильно разницу давлений, а не само давление, для этого ему и нужна вакуумная трубочка...

Вот теперь с вашей помощью разобрались про регулятор.
А какой можно поставить от каких марок подходит??

 

[salvador]

да хоть до 10, если ты во впускной коллектор дунешь 7 бар. суть этого РДТ держать стабильно разницу давлений, а не само давление, для этого ему и нужна вакуумная трубочка...

продолжу размышления.
значит давление повышаем не другим РДТ а другим насосом получается?
Мить, а штатных форсунок ПГ на какую величину еще хватает? есть опытные данные?

если точнее сформулировать - под давление 0,9 их по идее хватает или уже нет?

пысыпомидоры ловко поймаю и кину обратно)

 

[Mexicano]

моторы PB,PF, RV, NZ, 2H

Может уже надо научиться пользоваться ЕТКА???

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=50466844&pid=83B017ED

 

[valera]

моторы PB,PF, RV, NZ, 2H

Может уже надо научиться пользоваться ЕТКА???

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=50466844&pid=83B017ED

О большое спасибо за помощь!!
Прозвонил по разборкам б/у 15$, стоит брать или нужен только новый??

 

[Mexicano]

продолжу размышления.
значит давление повышаем не другим РДТ а другим насосом получается?
+++ давление насосом не поднять, если штатного хватает по производительности, а вот производительность да.... если не хватет производительности насоса, то давление просядит

Мить, а штатных форсунок ПГ на какую величину еще хватает? есть опытные данные?
+++ вопрос не корректен... впрыск какой? нефазированный, попарно параллельный? фазированный? какой мотор и какой мэнеджмент-это если грубо... а если в общем, то штатно форсунки на заводе подбираются так, что максимальная их нагрузка (duty) не более 80-85 процентов, соответсвенно их можно разогнать до почти 100%. следовательно, грубо, не меняя ничего, а только программу можно прокормить увеличение мощности на 15 -20 %, при условии что хватит производительности насоса...

если точнее сформулировать - под давление 0,9 их по идее хватает или уже нет?
+++на вскидку, да хватит, если ничего больше не менять, но штатную прогу надо подкорректировать, так как штатно там не все красиво.

ЗЫ. я в этом к стати не Гуру, так по верхам чего-то нахватался и в целом могу ошибаться.

 

[Hellraiser-Rostov]

игорь, ты чего хотел написать-то? чет я не поняллл...

да сам непонял:redlol:

 

[CorrAnt]

duty cycle это выраженное в процентах отношение времени форсунки в открытом состоянии к времени в закрытом состоянии.


для нормального процесса смесеобразования (получения гомогенной смеси--т.е однородной, равной по плотности в каждой точке камеры сгорания) форсунка должна бензин распылять. с повышением duty cycle от оптимального 85% на предельных оборотах двигателя к 100% факел распыла форсунки стремится по форме к струе.

100% duty cycle представляет из себя просто струю бензина. в плане смесеобразования это не очч хорошо-- ни о какой гомогенности ваще речи не может быть и сгорание бензина скорее всего будет неэффективным.т.е смысл открытия сверх оптимальных 85% тем меньше, чем вы больше открываете. При этом бывают разные частные случаи с двойными наборами форсунок и заливанием детонации, но тут вряд ли кто то дорос до таких материй ;-)

для того, чтобы ответить на вопрос, на сколько ТЕОРЕТИЧЕСКИ хватает тех или иных форсунок--нада залезть в какойнить топливный калькулятор, которых целая куча в инете и поэкспериментировать с данными(там будет и производительность и обороты и фазы и еще чегото)

 

[Mexicano]

для того, чтобы ответить на вопрос, на сколько ТЕОРЕТИЧЕСКИ хватает тех или иных форсунок--нада залезть в какойнить топливный калькулятор, которых целая куча в инете и поэкспериментировать с данными(там будет и производительность и обороты и фазы и еще чегото)

Согласен расчет будет весьма грубым, для этих калькуляторов у нас слишком много неизвестных и одно из основных это VE (volumetric efficency) бошки, в которую и входят те самые фазы клапана каналы формы Камеры и т.п.

 

[salvador]

Митя, Антон, спасибо. для себя все уяснил

 

[CorrAnt]

ну кому неизвестно а кому и известно...

 

[Finansist]

А вот этот девайс на наших авто работать будет?
RS 03429 по ссылке: http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=87