• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Рояль под лаком by plex

  • Автор темы Автор темы plex
  • Дата начала Дата начала
Slex, что тебя удивило? Компрессор снят. На холостых бустметр показывает разряжение во впускном коллекторе. До переборки было где-то 0.5, нестабильные холостые и подсос. Сейчас работает збс :)
 
что то мне подсказывает, что это маловато.
может должна быть разница между надувным мотором и атмо...
у меня разряжение 0.4 где то. но это по программе, а не на механическом приборе.
 
Всмысле маловато? Помоему так вообще супер. И какая разница на холостых, есть компрессор или нет?
P.S. тынц
 
  • Мне нравится +0
Реакции: Slex
хорошие фотки, я полагаю сделаны толковым фотиком
 
Когда начинал перебирать оплетку, хотел купить цветную (для моддинга компьютеров такие раньше продавались), но она исчезла из продажи. Сейчас появилась, есть разные цвета, качество отличное.
По термоустойчивости не скажу, зажигалкой не грел. www.pc-modding.ru
 
тока ты Это, зеленую бери! и по ядовитее!!!! или у тебя шланги из кожи хамелиона? тогда похер..
 
у меня как раз дома валялся кусочек такой зеленой оплетки, уже приколхозил :)
Да и мне её уже не надо, из черной все сделано) Так, мож кому пригодится
 
Масло подтекает, то ли от пластмасски вентиляции кг в блоке, то ли от кронштейна масляного фильтра. Купил новую пластмасску с прокладками, но что-то мне подсказывает что скорее виноват кронштейн..
Есть вопрос: если сливать жидеость с гура, надо ли потом систему как-то прокачивать, или тупо залить жидкости? и что туда лить
 
залил, руль покрутил до упора туда сюда-прокачено!))
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
Победил течь масла, поставил бодрый подрамник с траверсой, гур запилил обратно, разобрался с обеими вентиляциями КГ. Теперь сражаюсь с бампером, который ни в какую не хочет вставать в пазы усилителя :\
Усилитель, я так понимаю, должен всегда быть прикручен к уголкам, держащим подрамник, и не сниматься с бампером как у меня?)
 
должен всегда быть прикручен к уголкам, держащим подрамник
да. снимается бампер именно откручиванием болтов что снизу держат подрамник передний
 
Усилитель, я так понимаю, должен всегда быть прикручен к уголкам, держащим подрамник, и не сниматься с бампером как у меня?)
уголки( клыки) должны быть прикручены к усилителю, а бампер к усилителю усами расклининными пластиковами клиньями. Бампер снимается в сборе с балкой и клыками.
 
Спасибо за ответы, запилил все. Прикрутил усилитель к клыкам, выправил его лебедкой, теперь бампер отлично снимается/ставится на клипсы.
Победил еще одну течь масла, впервые за полтора года владения под машиной наконец-то стало сухо :cheesy: Заменил последнюю стойку, выставил адекватную высоту по кругу, собрал пластик в багажнике. На рекары прикрутил много новых винтиков/пластмассок.
Машина преображается с каждым новым пакетом из экзиста :)
 
IMG_5739.JPG


IMG_5744.JPG


IMG_5746.JPG


IMG_5741.JPG


По поводу последнего фото интересует, как уменьшить зазор? Или это нормально?
 
......... жопу надо опускать. резину домом и ОПУСКАТЬ!!! ибо это ренджровер....
чото нето с бампером .... вот у меня как сидело тоже зазор, но не такой сильный
 
Назад
Сверху Снизу