Seniorr A8
- Автор темы seniorr
- Дата начала
А началось все с того, что работал я в начале 2000-х телохранителем (ну было дело на пару лет) и довелось мне поездить в безжалостных режимах на разных автомобилях премиум класса. Машины просто уничтожали.
Но как фанату технической части, а только потом комфорта я запал на Авоську.
Помню едем по дмитровке по снежной каше, за рулем ас (не, не я), валим 170 с мигалкой, трафик плотный, ну в общем с выездом на встречку и т.д.
Машину реально заносит! И звук идет как будто глушак стучит.
Я водиле: "Леха, у нас глушак отрывается", а он мне: "Да и хрен с ним".
Ехали мы ехали, километров 7-8 точно проехали пока на началась жуткая вибрация и грохот, но тачка прет и вообще что там стучит не понятно.
Короче решили мы остановится, выходим.
У НАС ДОГОРАЕТ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО!!! кругом снег и вода, и оно дымит как паровоз.
Мы снять его не могли очень долго, раскалилось.
Вот после это я понял, что такое кватро.
Отжигали мы на ней жестко одним словом.
Потом были бэхи и до этого бэхи, но Ауди была для меня интереснее.
Но как фанату технической части, а только потом комфорта я запал на Авоську.
Помню едем по дмитровке по снежной каше, за рулем ас (не, не я), валим 170 с мигалкой, трафик плотный, ну в общем с выездом на встречку и т.д.
Машину реально заносит! И звук идет как будто глушак стучит.
Я водиле: "Леха, у нас глушак отрывается", а он мне: "Да и хрен с ним".
Ехали мы ехали, километров 7-8 точно проехали пока на началась жуткая вибрация и грохот, но тачка прет и вообще что там стучит не понятно.
Короче решили мы остановится, выходим.
У НАС ДОГОРАЕТ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО!!! кругом снег и вода, и оно дымит как паровоз.
Мы снять его не могли очень долго, раскалилось.
Вот после это я понял, что такое кватро.
Отжигали мы на ней жестко одним словом.
Потом были бэхи и до этого бэхи, но Ауди была для меня интереснее.
У нее росли колеса и тормоза и вырасли такими, что зимнюю резину стало поставить не просто, да и зимой на Корраде мне не нравится ездить. И Корру стало очень жалко по зиме эксплуатировать.
Начались поиски поджопника.
При том, что Авоська сидела в моей голове еще с тех пор, я почему то искал турбо Сааб.
Посмотрел все машины Москвы (Саабы), но живого не нашел.
И парально начинаю смотреть Авоськи.
Хлам, хлам и опять хлам, но гораздо лучше чем Саабы
И вот я нахожу за неделю до нового года объяву, мол один хозяин и пробег 174000.
Приезжаю смотреть и удивляюсь. Блин, все заводское, краска на бампере заводская. Кватра, S-line, двиг AEW 230 сил, 315 момента на 2700. По налогам халява
Прокатился, все вспомнил и конечно оставил задаток.
Через пару дней приехал ее забирать (28 декабря было), а продаван честным оказался и тянет мне бумажку А4 с телефонами и говорит: "Вот те кто за пару дней последних звонил и купить хотел, можно на полтинник дороже продать, думай короче сам", но я не повелся.
Скажу честно, я как дурак улыбался от удовольствия и наслаждения первые пару месяцев, хотя и сейчас продолжаю
Начались поиски поджопника.
При том, что Авоська сидела в моей голове еще с тех пор, я почему то искал турбо Сааб.
Посмотрел все машины Москвы (Саабы), но живого не нашел.
И парально начинаю смотреть Авоськи.
Хлам, хлам и опять хлам, но гораздо лучше чем Саабы
И вот я нахожу за неделю до нового года объяву, мол один хозяин и пробег 174000.
Приезжаю смотреть и удивляюсь. Блин, все заводское, краска на бампере заводская. Кватра, S-line, двиг AEW 230 сил, 315 момента на 2700. По налогам халява
Прокатился, все вспомнил и конечно оставил задаток.
Через пару дней приехал ее забирать (28 декабря было), а продаван честным оказался и тянет мне бумажку А4 с телефонами и говорит: "Вот те кто за пару дней последних звонил и купить хотел, можно на полтинник дороже продать, думай короче сам", но я не повелся.
Скажу честно, я как дурак улыбался от удовольствия и наслаждения первые пару месяцев, хотя и сейчас продолжаю
Последнее редактирование:
1. это сравнение круглого и мягокого. по каким критериям с8 круче лонга? по длинне или по мощности?
2. из вас кто то дорос до того, чтоб кататься каждый день на заднем сидении? с завязанными глазами сидя на заднем сидении отличите лонг от нелонга?
3. по затратам простое содержание этого автомобиля равноситьно тюнингу коррадо.
Пока нет.
Акцент ставил на то, что в такой машине получаешь удовольствие и от вождения и как пассажир.
А вообще, идеальный вариант держать 2 машины. Одну на каждый день, вторую для души, и только в сезон. Но пока еще, как заметил CorrAnt, не доросли до уровня.
В лонговой (жоповозке) будешь выглядеть как водитель
Если детей много и тещу катать, то как вариант
Мне еще кстати ни разу не сказали сзади: "Чет тесновато тут у тебя", хотя и по 4 человека сзади бывало, а у меня сидуха почти до конца отодвинута.
Про 6.0 420 коней (весит он немало) - кап. ремонт мотора в Механике около 300000, а они ломаются да и S8 с небольшими доработками (прошивка, нулевик и выхлоп) спокойно объезжает 6.0 - проверено.
S8 - чумовая тема. И быстрая и комфортная. Но налог запредельный. 340 сил дорест и 360 рестайлинг. Да и расход как у меня - 20-21 по городу
У меня сидения Recaro и удовольствие получаешь только спереди, заднее тоже Recaro и оно (по секрету) не очень удобное.
вы ниче не поняли..... держать две машины, одна из которых коррадо (или аналогичная) --это не уровень, это нормальное состояние.
уровень, это когда тебя каждый день возят на лонге на заднем сидении и ты этого не замечаешь ;-)
про место с зади- забавно какие у каждого критерии достаточности этого места...
один мой знакомый владелец S8 ростом 1.90 и весом под 120 кг говорил, что очч удобная машина в плане общения с девушками на заднем сидении
Другой знакомый владелец А8 говорил, что "большой багажник, в нем незаметно лежит сумка с клюшками для голфа...
но все они сходились на том, что в обслуживании -- дорого (даже тот, который с клюшками для гольфа)
уровень, это когда тебя каждый день возят на лонге на заднем сидении и ты этого не замечаешь ;-)
про место с зади- забавно какие у каждого критерии достаточности этого места...
один мой знакомый владелец S8 ростом 1.90 и весом под 120 кг говорил, что очч удобная машина в плане общения с девушками на заднем сидении
Другой знакомый владелец А8 говорил, что "большой багажник, в нем незаметно лежит сумка с клюшками для голфа...
но все они сходились на том, что в обслуживании -- дорого (даже тот, который с клюшками для гольфа)
Последнее редактирование:
Да, это отдельная тема.
Багажник просто огромный. Но в Коррадо со сложенными сидухами увезти и просто впихнуть большие предметы намного проще.
Поверь, оно того стоит.
Да расход 20-21. Каждые 400 км заправка на 2500, к этому быстро привыкаешь.
Запчасти все найти можно.
Дорогая и редкая кузовщина по морде, это факт. Бэушный бампер например стоит 35000 и не найдешь. Фары 20000 и т.д.
Я с этим уже столкнулся, все расскажу дальше.
А случилось следущее:
Ехал я из магазина домой 14 февраля (праздник еще есть в этот день, в честь какого-то гомосексуалиста по имени Валентин), ехал не спеша (перед этим правда дрифтил при любой возможности, она отлично это делает по свежему снегу даже на автомате), километров 15 в час. Вдруг справа на конкретной скорости вылетает из проулка джигит на фокусе и таранит мою красавицу, я в придачу отлетаю в припаркованные слева автомобили. Блин, в голове не укладывается! У джигита прописка Владикавказ. страховки нет. Ждем ментов и оформляем. Скажу честно полтинник я отжал и он пропал, че дальше делать хз.
Продолжение следует...
Ехал я из магазина домой 14 февраля (праздник еще есть в этот день, в честь какого-то гомосексуалиста по имени Валентин), ехал не спеша (перед этим правда дрифтил при любой возможности, она отлично это делает по свежему снегу даже на автомате), километров 15 в час. Вдруг справа на конкретной скорости вылетает из проулка джигит на фокусе и таранит мою красавицу, я в придачу отлетаю в припаркованные слева автомобили. Блин, в голове не укладывается! У джигита прописка Владикавказ. страховки нет. Ждем ментов и оформляем. Скажу честно полтинник я отжал и он пропал, че дальше делать хз.
Продолжение следует...
беда...
дальше гражданский иск в суд, получение исполнительного листа и в Службе судебных приставов закрытие границы, выяснение наличия собственности, арест (запрет на отчуждение) собственности(если есть)
правда против таких мер существуют обходные технологии, но они стоят денег и каждый сам для себя решает, что легче-- мириться с тратами на обходные технологии или нести ответственность...
Думаю, что придется побегать от души