http://corrado.su/forums/picture.php?albumid=103&pictureid=946
маркировка на стекле кажись сверху (мож снизу уже забыл) под рамкой пластиковой
http://corrado.su/forums/picture.php?albumid=103&pictureid=947
на рамке
сертификат соответствия под галоген, если ставить ксенон то по крайней мере сертификат нужно получать заново на маркированую фару... не даст НАМИ сертификат на ксенон в фаре которая производителем сертифицирована под галоген!
а наборы хелла можно рассматривать как запчасть взамен такой же вышедшей из строя, или для сборки и последующей сертификации. а если она туда влезает по геометрии это еще не означает что она пройдет по светотехническим параметрам.
в НАМИ тоже не дурачки сидят. не все так просто.
вот если на фаре будет стоять DCR и сертификат TUV европейский, потом фара пройдет РОСТЕСТ в НАМИ получит сертификат, вот тогда все законно.
можно конечно спилить маркировку, но это так сказать уже другой вопрос.
Сертификат инпро:
http://corrado.su/forums/picture.php?albumid=103&pictureid=945
Надеюсь инфа поможет
P.S Я ничего не навязываю, а делюсь фактами и соображениями. я по роду деятельности частично занимаюсь нормативными документами и сертификацией в другой отрасли, знаком к прикапыванию к буковкам, бюрократии и т.д и т.п.
Так что если что сильно не бейте. Я бы и сам ксенон оставил но совесть не позволяет, да и не хочеться трестись при виде любого мента )
