сколько, говорите, должна стоить рада? :)))

[VR6 Glock]

К правому рулю привыкнуть надо. Вот и все.
Ну а с мотором в SLC ничего не поделаешь, зато бампера от европейских коррад отличаются, в крыльях поворотников нет, спойлер уже при 80км/ч выежает и т.д.




Что SLC обозначает, мне можешь не объяснять, я это и так знаю
Для Европы редкая модель, а для России тем более. Так как официально здесь никогда не продавалась.

хочешь редкости? купи любую раду с правым рулем (из англии), вот те редкость.
бампера... ну-ну... зато на бамперах есть поворотники... от которых америкосы частенько избавляются, и губу, америконческую меняют на европейскую (равно как и фары).... ну да Бог в помощь, хотя и эсэлцэ у нас тоже есть.
да и спойлер завставить выезжать на 20 не велика заслуга... вот только для чего это нужно?

 

[Nikka]

Кому как. По мне пусть в третьем гольфе хоть синхро хоть что стоит. Это был и будет гольф, которых сотни тысяч есть.

Согласен, но речь не об этом, а о том что Шторм кроме красивиго названия и шильдика нечем неотличается, а вот была бы синхра, то сразу "шторм" оправдался бы. Вот былабы редкость всего 500 Корряд с синхро, а так 500 Коррад ВРШ с правым рулем не сильно внушает. ИМХО

 

[Corradodriver]

хочешь редкости? купи любую раду с правым рулем (из англии), вот те редкость.
бампера... ну-ну... зато на бамперах есть поворотники... от которых америкосы частенько избавляются, и губу, америконческую меняют на европейскую (равно как и фары).... ну да Бог в помощь, хотя и эсэлцэ у нас тоже есть.
да и спойлер завставить выезжать на 20 не велика заслуга... вот только для чего это нужно?

Не поворотники, а габариты. С губой тоже ошибаешься. Их всего две, одна большая (9см), другая маленькая (5см). Американских или европейских нет :smiley:

Что американцы, немцы или русские со своими коррадами делают, мне все равно. Я свою до такого состояния довожу как она мне нравиться будет, так же как и ты со своей

Пусть лучше каждый при своем мнении останется

 

[CorrAnt]

да... каждый при своем...
я вот понимаю, на скайлайн дрочить --его с левым просто не было в природе. а вот с коррадой... была она и с левым рулем, и в аналогичной шторму комплектации(тока без соответствующего шильдика). единственное различие--их (штормы) могли красить в какие-то цвета свои собственные....но при сегодняшнем уровне развития химии--этт не повод ;-)


у нас единственный общепризнаваемый повод для дро.. гордости--это состояние.

 

[VR6 Glock]

Не поворотники, а габариты. С губой тоже ошибаешься. Их всего две, одна большая (9см), другая маленькая (5см). Американских или европейских нет :smiley:

Что американцы, немцы или русские со своими коррадами делают, мне все равно. Я свою до такого состояния довожу как она мне нравиться будет, так же как и ты со своей

Пусть лучше каждый при своем мнении останется

первых 3 фото - америкосы, дальше - европа. смотрим и находим отличия
подсказка... смотрим на боковые поворотники и на размер губы (то, что их два, я в курсе)
p.s. ссылка на америкосовский сайт, на евро спойлер
http://www.corrado-club.com/gallery/detail_Gallery.CFM?GalleryID=232
http://www.corrado-club.com/gallery/detail_Gallery.CFM?GalleryID=290

интересно... почему они так называются :smokin:

 

[Corradodriver]

Попробую объяснить по другому.
У американских коррадо нет боковых поворотников в крыльях, их там никогда не было. В бампере габариты, которые только светятся,а не мигают, когда включен поворотник. В Америке была только маленькая губа (так это стоит в етке), в Европе две. Причен маленкая совпадает по номерам, что европейская, что американская. Значит только одна была или нет?

Если ты все еще считаешь, что маленькая это американская, то как ты объяснишь это?

 

[Mexicano]

я чет не понял о чем спор-то?

 

[VR6 Glock]

первых 3 фото - америкосы, дальше - европа. смотрим и находим отличия
подсказка... смотрим на боковые поворотники и на размер губы (то, что их два, я в курсе)
p.s. ссылка на америкосовский сайт, на евро спойлер
http://www.corrado-club.com/gallery/detail_Gallery.CFM?GalleryID=232
http://www.corrado-club.com/gallery/detail_Gallery.CFM?GalleryID=290

интересно... почему они так называются :smokin:

объясню это просто. именно так, как ты сказал:
У американских коррадо нет боковых поворотников в крыльях, их там никогда не было. В бампере габариты, которые только светятся,а не мигают, когда включен поворотник. В Америке была только маленькая губа (так это стоит в етке), в Европе две.
только одну мелочь ты упустил. мы говорим о том, что, якобы, эсэлце типа редкий автомобиль. точнее ты так пытаешься сказать, а я же, в свою очередь, пытаюсь тебе доказать обратное, что:
зато на бамперах есть поворотники (габариты, поворотники, пох... что-то, что они любят убирать с бампера есть)... от которых америкосы частенько избавляются, и губу, америконческую меняют на европейскую (здесь, я имел ввиду на большую, потму как глупо стоковую амриканскую коротку губу менять на европейскую короткую губу, не так ли?)... равно как и фары
итак. к чему пришли. как я вижу со своей колокольни - эсэлце никак нельзя назвать редким автомобилем. хотя бы потому, что, в отличии от шторма и кэмпэйна, количество выпущеных эсэлце больше 10 тыс... т.е. его можно поехать и купить в штатах. а вот шторм либо компэйн купить в разы сложнее чем слц

 

[VR6 Glock]

и еще один прикол... коррадо 1996-го года выпуска.
http://cgi.ebay.co.uk/1996-Volkswag...geNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#onPhotoChoice

 

[darkmatter]

никаких доказательств этого нет. скорее всего дата первой постановки на учёт 1996...

п.с. я на ебее часто вижу коррадо PG 93,94 годов...

 

[dmytro1985]

тоже так подумал!

 

[Nikka]

а что такой кэмпэйн??? просветите

 

[flipper]

а что такой кэмпэйн??? просветите

я выше ссылку давал

 

[Nikka]

Коричневая кожа =) я думал кто-то сам перетянул

 

[VR6 Glock]

никаких доказательств этого нет. скорее всего дата первой постановки на учёт 1996...

п.с. я на ебее часто вижу коррадо PG 93,94 годов...

кароч, почитал на аглицком форуме, что рады выпускались до середины-конца лета 95-гогода... там какая то фишка на счет того, что когда ее дилеры забрали... кароч, реально, может быть такой вариант, что рада просто чудом очутилась в модельном ряду 96-го года

 

[Corradodriver]

Я имел ввиду, что SLC в Германии редкие. То что в Америке их много я не отритцал, так же как и в Англии коррад с правым рулем навалом.

 

[john@rallye]

Машинка суппер,состояние бест.много,может и много но она в идеале...это факт.

а как можно определить в идеале ли машина по фотографиям? тем более таким мелким... я когда ралли брал он так-же выглядел, а толку ))))

 

[CorrAnt]

дада, первый год выпуска-- по реальному выпуску и поставкам на североамериканский рынок (1988) последний год выпуска-- по первой постановке на учет машин из последних партий (1996+)

 

[MAK]

Коричневая кожа =) я думал кто-то сам перетянул

Кожа красная
Было 6 машин из которых осталось 5, одну разложили в 1999 вроде

 

[PACIFIC2006]

а как можно определить в идеале ли машина по фотографиям? тем более таким мелким... я когда ралли брал он так-же выглядел, а толку ))))

2.john@rallye
Такого состояния салона и кузова я не видел даже в реале,просто очень захотел Корру,а при виде такого врятле удержишся от комплементов...:nice: