спор о ширине и вылети дисков

[4hun]

Вопрсо таков -
какой должен быть вылет у дисков шириной 10j, при установки их на зад у коррады.
радиус 15 если что
давайте пораскидаем умом :banghead:

 

[TORIKAS]

Все равно. кузову в любом случае придется не легко.

 

[plex]

9J ЕТ15 имеет запас 5-10мм от обода диска до койловера (балка PG). Отсюда можно посчитать расстояние от прилегающей плоскости диска 9J до обода диска, и подобрать ET для 10J такой, чтобы это расстояние сохранялось.

 

[TORIKAS]

ет будет 0-5

 

[.°·•SANTA•·°.]

не забываем про Х-фактор дисков и вся ваша математика летит к чертям)
у меня сзади были 9.5ж до балки 5мм
вылет был ет25

 

[Кулирман]

.°·•SANTA•·°., Сенсей, расскажи как х-фактор на положение колеса в арке влияет)

 

[V_R]

А у меня 10J ET20 и все ок

 

[4hun]

Х-фактор не известен, с эти придется при заказе рушить мозг производителю, по картинку думаю никто ничего не поймет
собсна диск http://www.ccwheel.com/img/wheels-display/wheels/Classic42PC/photo.jpg

 

[plex]

не забываем про Х-фактор дисков и вся ваша математика летит к чертям)

Чушь. Суппорта сидят глубже привалочной плоскости, и чтобы Х-фактор мешал тормозам, спицы должны бы были быть направлены внутрь. Сомневаюсь, что диски с таким упоротым х-фактором существуют, т.к. они не налезли бы не на одни тормоза

 

[V_R]

plex, Саня есть диски с нормальным ЕТ - 35 но одеть их можно даже на сток тормоза только через огромные проставки, у меня были такие

 

[plex]

V_R, на задние тормоза? ТС спрашивает только про задние

 

[Alexey]

У меня стояли 15", 8J, et20. До балки оставалось пару мм. На 10J по моим подсчётам ет должен быть отрицательным -5. По крайней мере на 15".
Если арки стоковые, то будет торчать из арок на 50мм.

 

[.°·•SANTA•·°.]

Я вообще про другое писал, но кулирман и плекс не в теме составных дисков
например мои диски artec s1 - они двух составные
и у них не зависимо от ширины полок, бочка по ширине не меняется
тоесть от независимо от ширины, расстояние от привалочной плоскости ступицы до амортизатора не меняется.
ширина дисков бывает от 7.5 до 10.5 и если учесть, что диски сделаны под оригинальные проставки диск 7.5J имеет вылет ЕТ69, 10.5J вылет ET31
То есть он встанет без проставки и не будет упираться в амортизатор!

 

[plex]

Я вообще про другое писал, но кулирман и плекс не в теме составных дисков
например мои диски artec s1 - они двух составные
и у них не зависимо от ширины полок, бочка по ширине не меняется
тоесть от независимо от ширины, расстояние от привалочной плоскости ступицы до амортизатора не меняется.
ширина дисков бывает от 7.5 до 10.5 и если учесть, что диски сделаны под оригинальные проставки диск 7.5J имеет вылет ЕТ69, 10.5J вылет ET31
То есть он встанет без проставки и не будет упираться в амортизатор!

Ну и причем тут Х-фактор? Х-фактор это спицы. Меняя полку на 2-3х составных дисках, ты меняешь и ЕТ, который все равно должен быть примерно такой, как я писал выше
Важна только ширина и ЕТ, а не составные ли диски и какие у них проставки

 

[.°·•SANTA•·°.]

Ну и причем тут Х-фактор? Х-фактор это спицы. Меняя полку на 2-3х составных дисках, ты меняешь и ЕТ, который все равно должен быть примерно такой, как я писал выше
Важна только ширина и ЕТ, а не составные ли диски и какие у них проставки

р15 бывают такие диски, то внутренняя часть очень узкая и упрется она у тебя в суппорт вот о чем я
а на счет важена только ширина и ет - ты совершенно не прав(((
твой борбет а сзади 9j и ет15, если будет ет35 ты не поставишь без проставок диск на коррадо)))
а есть диски 9j c шириной полок, как у тебя и они встанут

 

[V_R]

ТС спрашивает только про задние

Все понял.


Короче, у меня 10-ки с 20ет и все стоит и ни куда не упирается

 

[salvador]

стоит балка от пассат б3.
тормоза сток.
диски 17*10 ет25
проставка 5мм
выглядит так:






после пробега 500км, на новых подшипниках, при прохождении поворотов, внутреннее колесо внутренней кромкой диска начало тереть о стойку.
(люфт)
подтяжка подшипников не помогла. помогла проставка 8мм.

 

[.°·•SANTA•·°.]

стоит балка от пассат б3.
тормоза сток.
диски 17*10 ет25
проставка 5мм
выглядит так:






после пробега 500км, на новых подшипниках, при прохождении поворотов, внутреннее колесо внутренней кромкой диска начало тереть о стойку.
(люфт)
подтяжка подшипников не помогла. помогла проставка 8мм.

а зачем балку может на коррадо поменять, она вроде от пассата другая?

 

[4hun]

а зачем балку может на коррадо поменять, она вроде от пассата другая?

от пассата длинее) у меня такая стояла, чудо инженерной мысли
в принципе с ет20 или 15 должно быть норм.
но у фирмы моих колес можно заказать и полки и бочки нужно размера

 

[salvador]

а зачем балку может на коррадо поменять, она вроде от пассата другая?

1. длиннее плечо - при ходе подвески колесо меньше заваливается вперед.
2. вроде как жеще эти самые плечи.
3. на разборках как грязи по 1000р
4. ширина балки как на г3 (коррада врш)