Чем именно они (то, что ты называешь ходовкой) отличаются? Рычаги у вр6 и других одинаковые?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Стабилизатор [есть вопрос]
- Автор темы Joe Vega
- Дата начала
Чем именно они (то, что ты называешь ходовкой) отличаются? Рычаги у вр6 и других одинаковые?
Joe Vega, ну я же тебе ответил уже, а ты опять начал пороть, то, что тебе ничего не говорят.(последнее сообщение на первой странице).
Fat, а у тебя етка есть? и Игорь писал на первой странице, что различия есть.
да рычаги разные. по моему на подвеске вр6 колея передних колёс шире чем на других моделях коррадо
Fat, а у тебя етка есть? и Игорь писал на первой странице, что различия есть.
да рычаги разные. по моему на подвеске вр6 колея передних колёс шире чем на других моделях коррадо
Joe Vega
Ветеран клуба
раньше не имел возможности зайти на exist.
глянул, действительно они совсем по разному крепятся..
KR,PG,9A,2E,
ADY
ABV
Fat, я не в курсе. думаю, что врятли всё таки.
bess, спасибо.
Но если не дорабатывать заднюю балку, то скорее всего появиться излишняя поворачиваемость.
Но если не дорабатывать заднюю балку, то скорее всего появиться излишняя поворачиваемость.
TORIKAS
Ветеран клуба
Или компенсирует неважнецкую развесовку. Так как поворачиваемость у нас склонна к недостаточной...я так думаю.
TORIKAS, от куда такие сведения? личные наблюдения?
TORIKAS
Ветеран клуба
НУ развесовка по осям у нас далеко не идеальна-чета там много на перед и мало на зад + передний привод. Поворачиваемость полюбому будет недостаточной. НУ эт так, мысли вслух. Сейчас придет какой-нибудь гуру и все нам расскажет.
т.е. то, что написано в статьях про коррадо и её управляемость это всё не правда????
TORIKAS
Ветеран клуба
Ну не может у нее быть нейтральной поворачиваемости. Против законов физики не попрешь. А управляемость и поворачиваемость не одно и тоже.
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
э, вы чо, впрыск уже сделали, кузовы ржавые восстановили, резину зимнюю одели, что у вас разговор пошел на такие возвышенные темы? )))
Joe Vega
Ветеран клуба
+ 100500..
разумничались тут ))
Joe Vega
Ветеран клуба
Очень заинтересовало. А можно по подробней ? Какого года passat, как выглядит стабилизатор..
Чего то я не видел различий у пассика по стабам ВР6 не ВР6
обычные шли 24 мм да и мне кажется он не подойдет.
Не стоит так глубоко заморачиваться...
надо взять если хочется очень.. то тюненый на корраду "Не VR6"
обычные шли 24 мм да и мне кажется он не подойдет.
Не стоит так глубоко заморачиваться...
надо взять если хочется очень.. то тюненый на корраду "Не VR6"
Joe Vega
Ветеран клуба
Ну в принципе да.... хотелось бы как лучше но в то же время не очень бы хотелось эксперементировать, учитывая что запчасти в случае "а мне не подошло" не удобно шатать туда-сюда за границу..
Возьму скорее всего вариант тюнинг на 9А.
Обычные 22мм., VR6- 24мм. - это на пассике В3
На коре 9А стоял 23мм, а на VR6 - 20мм.(кто скажет почему на ВРше 20мм стаб)
И судя по его фотка у него крепление как в пассике, по схеме крепления стаба на коре другое или я ошибаюсь
бгггг скока ж вам еще рыть и рыть, потом тратить баппки, потом удивляться, что ничего не призошло, потом снова рыть и тратить баппки...
если кто то захочет дальше продолжить конструктивную дискуссию--попробуйте своими словами объяснить тут как работает стаб...